１１ｓ対応ホイールに、８ｓスプロケや９ｓスプロケを入れるときのスペーサーについて

初心者的に結構迷うポイントなので、説明します。
現在流通しているホイールは、原則としてすべて１１ｓ対応です。
１１ｓ対応ホイールに８ｓスプロケや９ｓスプロケを入れるとき、スペーサーは必要なのか、スペーサーは別に買わなきゃいけないのか、説明していきます。

なぜかこれ、ネット上では間違った情報が普通に書かれているので、注意が必要です。

Contents

1 スプロケの幅
2 ネット掲示板で、紛らわしく書かれている理由
3 ８ｓ、９ｓスプロケも、特殊なスペーサーがあるわけではない

スプロケの幅

すごく大雑把に書きますが、８ｓ、９ｓ、１０ｓはスプロケの幅が同じと考えてよいのです。
そして１１ｓスプロケは、１０ｓスプロケよりもほんのちょっとだけ幅が大きいと考えてください。

１１ｓ対応ホイールを買うと、スペーサーが一枚付属してきます。
それで、
１１ｓスプロケ使用時　　⇒　ホイール付属のスペーサーを入れずにスプロケを入れる

８～１０ｓスプロケ使用時　　⇒　ホイール付属のスペーサーを一枚入れ、ついでスプロケを入れる

これだけです。
新たにスペーサーを買う必要もないですし、８ｓ用スペーサーや９ｓ用スペーサーなども存在しません。

ところが、ネット掲示板では、やたらと難しく間違ったことが平気で書かれていたりします。

ネット掲示板で、紛らわしく書かれている理由

ネット上では、「１０ｓスプロケを１１ｓ対応ホイールに入れるには、スペーサーが二枚必要」などと書かれている場合が多々あります。
これについて説明します。

現行モデルでは、１０ｓはティアグラ（４７００）だけになります。
過去の製品になりますが、１０ｓスプロケはデュラエース（７９００シリーズ）、アルテグラ（６７００シリーズ）、１０５（５７００シリーズ）、ティアグラ（４６００シリーズ）がありました。
で、どういうわけか、デュラエース～１０５のスプロケと、ティアグラのスプロケは構造が異なっていまして、デュラエース～１０５の１０ｓスプロケは、スプロケにスペーサーが一枚付いてくるのです。

ティアグラのスプロケにはスペーサーがありません。

（デュラエース～１０５のスプロケ＋付属のスペーサー）　＝　（ティアグラのスプロケ）

トータルでのスプロケ幅は同じになるのですが、デュラエースから105のスプロケは、スペーサー分だけ分離できるようになっていました。

そのため、デュラエース～１０５の１０ｓスプロケを１１ｓホイールに入れる場合、
（ホイール付属のスペーサー）　＋　（スプロケ付属のスペーサー）　＋　スプロケ

このようにしなければならなかったため、「１０ｓではスペーサー二枚必要」とネット上で書かれている場合が多いのです。

ところが、現行モデルでは１０ｓはティアグラしかありません。
ティアグラのスプロケは、スペーサーが付属してないので、１１ｓホイールに入れるにはホイール付属のスペーサー一枚だけで完了します。

この辺はわかりづらいです。