４７００ティアグラのチェーン、CN-HG95とCN-HG54は何が違うのか？

ちょっと前に書いた４７００ティアグラのチェーンの件ですが、
https://roadbike-navi.xyz/archives/10120

結構謎なことに、4700ティアグラに6701（旧アルテ）のチェーンを使ってはいけないことを知らないという方が結構いたようです。
ひどいケースだと

読者様

ショップでオススメされて６７０１チェーンに交換したのですが・・・

ショップでも知らない人は知らないようです・・・
というのも最近のシマノは、以前のように【同じ変速段数同士なら互換性あり】というほど簡単ではなくなっているからです。
上位グレードの互換性はわかっていても、下位グレードになると分からないという人もいるようですね。

で、４７００用チェーンのＣＮ－ＨＧ９５とＣＮ－ＨＧ５４はいったい何が違うのか？という質問を頂きまして。

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スペック的な面で見ると、このような違いになっています。

ＣＮ－ＨＧ９５のほうは、シマノが誇る表面処理、ＳＩＬ－ＴＥＣ加工されていると書かれています。
ＳＩＬ－ＴＥＣというのは、いわばフッ素加工のことで、耐摩耗性が向上するというヤツですね。

１１速チェーンだと、デュラ～１０５まで３グレードあります。
これらではどこまでシルテック加工されているか表記がありますが、

ＣＮ－ＨＧ９５ではそのようなどこまでが汁テクされているのか、記載がありません。
ただ、値段的なところで見ると、１０５チェーンが３，６４０円（税別）なので、恐らくは９５でシルテック加工されているのは、ローラーリンクプレートのみではないかと推測されます。

一応、９５も５４もＤＥＯＲＥグレードとなっているようです。
ＤＥＯＲＥはロードで言うところの１０５に近いグレードなので、まあこの推理も合っていそうかと。

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実売でも、５００円弱の価格差という感じのようです。
これくらいの価格差しかないので、４７００ティアグラでチェーンを変えるのであれば、ＨＧ９５のほうがオススメです。

管理人

汁テクを駆使したチェーンは、キモチイイね！
耐久性も上がっているよ。

よく言われる、チェーンが伸びるという現象ですが、プレートが伸びるわけではありません。
ローラーの磨耗により、本来は密着していたローラー部に隙間が出来るようになるので、見かけ上伸びたようになるわけです。

なのでいわゆるチェーンの伸びに関係する磨耗は、ローラー部がシルテック加工されているかどうかが大きく関わるのだと思うので、９５と５４で大きく耐久性が変わるというわけでもない気がしますが、これくらいの価格差であれば上位グレードを使うほうが精神的にもいいのかなと。