完成車の重量について質問をいただきましたのでご紹介いたします。
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２０１８年モデルのセンプレ ソラの重量を知りたいのですが、知ってますか？
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回答いたします。
２０１８年モデルのビアンキは重量非公開
Bianchi(ビアンキ) 2018年モデル SEMPREPROSORA （センプレプロアソラ）[エアロロード][ロードバイク・ロードレーサー]
ビアンキのサイトを見ると、なぜか２０１８年モデルは全車種で重量が記載されていません。
２０１７年モデルまでは公開されていたのですが、どうなっているのでしょうか？
そういう事情もあり、残念ながらセンプレ ソラの重量は知りません。
ていうか、センプレ ソラをマークしている人ってやっぱ多いんですね。
私が思うに、２０１８年モデルで１５万くらいまででロードバイクを買うなら、センプレ ソラが一押しです。
前にも書きましたが、センプレはカーボンフレームであり、なおかつ質はミドルグレードくらいの実力はあります。
http://roadbike-navi.xyz/archives/3658
どうも世間は１０５志向が強いというか、コンポで見る人が多い気がしますが、コンポよりもフレームで選んだほうがその後の拡張性は高いです。
アルミフレームでミドルグレードとかエントリーグレードの１０５組を買っても、最終的にはフレームの質で劣ります。
それならミドルグレードのカーボンフレームで、コンポがソラでもいいんじゃね？と思うからです。
ミドルグレードのアルミフレームと、ミドルグレードのカーボンフレームでは、後者のほうが質的には良いです。
アルミにはアルミの良さがありますし、私もアルミフレームは好きです。
ただ、その後にカーボンフレームが気になってくる人って結構多いので、最初からミドルグレードのカーボンフレームで買ってしまい、後からホイール変えたりコンポ変えたりしていったほうが最終的な質は上になります。
タレコミ情報から推測
Bianchi(ビアンキ) 2018年モデル SEMPREPROTIAGRA （センプレプロティアグラ）[カーボンフレーム][ロードバイク・ロードレーサー]
実はセンプレ ティアグラ（２０１８モデル）の購入者から、インプレと実測重量のタレコミをいただいております。
http://roadbike-navi.xyz/archives/2981
こちらのタレコミによると、センプレティアグラの実測重量は８．６９キロとのことです。
ソラ（R3000）は重量が公開されていないのですが、実際のところティアグラとあまり変わらないという話を聞きます。
なのでティアグラとソラのコンポフルセットでの重量差は、恐らくですが１００ｇ～２００ｇ程度でしょう。
次にセンプレのティアグラ完成車とソラ完成車のスペックを見てみます。
| センプレソラ | センプレティアグラ | |
| STI | ソラ | ティアグラ |
| ｸﾗﾝｸ | ソラ | ティアグラ |
| FD | ソラ | ティアグラ |
| ｽﾌﾟﾛｹ | ソラ | ティアグラ |
| RD | ソラ | ティアグラ |
| ﾌﾞﾚｰｷ | ソラ | ティアグラ |
| ﾎｲｰﾙ | ﾋﾞｱﾝｷ手組 | ﾋﾞｱﾝｷ手組 |
| タイヤ | ｻﾞﾌｨｰﾛ25 | ｻﾞﾌｨｰﾛ25 |
| ステム | JD-ST182A | JD-ST182A |
| ピラー | JD-SP02.1 | JD-SP02.1 |
| ﾊﾝﾄﾞﾙ | JD-RA35A | JD-RA35A |
| サドル | San Marco Monza Start Up | San Marco Monza Start Up |
要はティアグラ完成車とソラ完成車での違いは、コンポだけです。
なのでティアグラ完成車に１００ｇ～２００ｇ程度を足したのがセンプレ ソラの重量だろうと推測されます。
なので８．８～８．９キロあたりなのではないでしょうか？（あくまでも推測です）
Bianchi(ビアンキ) 2018年モデル SEMPREPROSORA （センプレプロアソラ）[エアロロード][ロードバイク・ロードレーサー]
これについてですが、カーボンフレームのくせに重くね？と思う人もいるかもしれません。
カーボンフレームでも、重いパーツをつければ重くなります。
センプレのフレーム重量ですが、２０１８年モデルではカーボンの材質に変更があったので、サイズ５５で１１００ｇです。
これはカーボンフレームとしては普通くらいの重さです。
軽いフレームだと、例えば今期大注目のLOOK７８５なんかは７３０ｇ（未塗装）とアナウンスされていますが、LOOK７８５にセンプレ ソラと同じパーツを付けて組んだ場合、当たり前ですが８キロ台です。
計算上は８．４キロ前後ということになるでしょうか。
LOOK７８５をソラで組んでという人は世の中にいるとは思えませんが、LOOK785を軽量パーツで組めば５キロ台にもできるはずです。
同じく、センプレのフレームでも軽量パーツを組み合わせれば、６キロ台は可能です。
アルミフレーム完成車で、スペシャライズドのアレースポーツというソラ完成車がありますが、完成車の実測重量は９．２キロくらいでした。
これのフレーム重量はネットで見ましたが、約１４００ｇです。
これはアルミフレームとしてはごく一般的なレベルでミドルグレードと言えますが、軽量アルミのジャイアント TCR-SLRとかキャノンデールのCAAD12あたりだと約１０００ｇくらいです。
そんなわけで、センプレソラの重量は、予想値ですが８．８キロ～８．９キロくらいだと予想します。
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