ＭＡＶＩＣのキシリウムエリートＵＳＴが４９９９９円！【１月１１日まで】

サイクリングエクスプレスにて、１月８日から１１日まで限定で、マヴィックの新型チューブレスホイールのキシリウムエリートＵＳＴが４９９９９円と激安になっています。
そんなキシリウムエリートＵＳＴを見てみましょう。

キシリウムエリートＵＳＴが特価に

【1/8~1/11 期間限定特価品】Mavic【マビック】Ksyrium Elite UST Clincher Tubeless Road Wheelset

キシリウムエリートＵＳＴが約５万というのはかなりの特価ですね。
私もキシリウムエリート（の非ＵＳＴ）を使っていますが、このホイールはミドルクラスながらもリムがかなり軽量で、剛性もしっかりあってマヴィックらしい走りを実現させてくれる一本です。

スペックはこちら。

キシリウムエリートＵＳＴですが、既に購入したという方から実測値の提供を頂いています。

キシリウムエリートとキシリウムプロはリム自体は同じなのですが、最新版を購入された方からいろんな情報のタレコミを頂いています。
http://roadbike-navi.xyz/archives/3626

キシリウムプロＵＳＴと他社タイヤの相性はどうなのか？【タレコミ情報】

マヴィックが2018年モデルとして出してきた新型チューブレスホイールのＵＳＴ。 マヴィックと言えば結構前からタイヤとセットで販売しています。 キシリウムプロＵＳＴにはイクシオンプロＵＳＴというタイヤが付いてきますが、この新型チューブレスのウ...

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2017.12.26

ゾンダ、レーシング３との比較

同じような価格帯、重量というと、カンパニョーロのゾンダＣ１７やフルクラムのレーシング３があります。

Campagnolo – Zonda (ゾンダ) C17 ホイールセット

Fulcrum – Racing (レーシング) 3 クリンチャーホイールセット

個人的な印象ですが、ゾンダやレーシング３よりもキシリウムエリートは一歩上です。
リムの重量がキシリウムエリートだとかなり軽くなります。

※2018年モデルのレーシング3はワイドリム、総重量は１５６０ｇです。

マヴィックはタイヤ付きなのでどうしても他社よりも割高になってしまうのですが、ホイールだけというのは購入できません。
似たような価格帯＆重量ですが、レーシング3は２：１スポーキングパターン、ゾンダはＧ３スポーキングパターン、キシリウムエリートはイソパルス組とそれぞれ特徴があります。

この中では私の知る限り、キシエリがリム重量が最も軽いです。

キシリウムエリートとキシリウムプロの違い

キシリウムエリートＵＳＴとキシリウムプロＵＳＴは、リム自体は同じものです。

違いは2点ありまして、スポークとハブです。

スポークの違い

キシリウムエリートＵＳＴではスチールスポークですが、キシリウムプロＵＳＴではアルミスポークを使っています。
マヴィックではアルミスポークをジクラルスポークと呼んでいますが、アルミスポークだと剛性が高くなるため、駆動剛性が上がります。

ハブの違い

キシリウムエリートではハブの形式がFTS-Lですが、キシリウムプロではマヴィックがニューモデルとして出してきたインスタントドライブ３６０採用です。

ＦＬＳ－Ｌはこういう仕組みです。

フリーボディの中に2つの爪があり、それでホイールを駆動させているシステムです。

インスタントドライブ３６０はこんな感じ。

ＤＴのスターラチェットみたいな構造ですが、切り裂きが４０もあるため、ロスがほとんどなく踏み込んだらガッと進む感じです。

こういうスポークとハブの違いはありますが、ロングライドならキシリウムエリートでも十分かなと思います。
もちろん、キシリウムプロは加速力が上がるので、プロのほうが上位であることは間違いありませんし、乗ってみても違いがわかります（私が乗り比べたのは、ＵＳＴではないモデルですが）。

キシリウムエリートでも十分いいホイールですが、これが４９，９９９円というのは破格です。
１１日までの限定なので、欲しい人は急げ！

【1/8~1/11 期間限定特価品】Mavic【マビック】Ksyrium Elite UST Clincher Tubeless Road Wheelset