クラリス完成車、ソラ完成車でクランクだけティアグラ(4700)もしくは105(5800)は可能なのか?【質問いただきました】





コメント欄から質問をいただきましたので、こちらから説明いたします。
質問の内容は、「メリダのRIDE80に乗っていてコンポはクラリスです。クランクだけティアグラ(4700)に出来ますか?」という内容です。

この手の質問は多くの初心者が考える悩みかと思いますので、こちらから説明します。

なぜ、クランクだけ4700ティアグラにしたいのか、推測

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質問いただいた内容では、なぜクランクだけティアグラにしたいのか、理由が書いていません。
そのため、理由はあくまで推測です。

1、RIDE80のクランクのデザインがイケテないから

RIDE80では、メインコンポはクラリスです。
クランクはコストダウンのためクラリスではなく、FSAのTEMPOがついています。
fsatempo
お世辞にもすごいかっこいいクランクだとは思いませんが、どうしても低価格の完成車はコストダウンのためにシマノ以外のクランクになる傾向があります。
クラリスのクランクでも、どうしても安物感は否めませんが・・・

シマノはソラ以上のグレードにて、4アームのクランクになっています。
ソラ(R3000)
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ティアグラ(4700)
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105(5800)
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元々は、シマノのクランクはティアグラ以下はかなりイケテないデザインでした。
それが4700系ティアグラやR3000系ソラからは、デュラエースと同じ4アームを採用してきて、デザイン的にもまともになってきました。
これがクランクだけ変えたい理由でしょうか。

2、ホローテック2化したい

クラリスとそれ以外では、BBの形式が違います。
そのため、クラリスからクランクを変える場合、必然的にBBも交換になります。
クラリスのBBはオクタリンクという形式です。
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これがソラ以上だと、ホローテック2タイプに変わります。
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厳密には、105以上がホローテック2、ソラとティアグラはツーピースクランクという扱いですが、ソラ~デュラエースまでは同じBBで対応します。

ホローテック2になるとどういういいことがあるかというと、剛性が上がります。
そのため、踏み込んだパワーをダイレクトに伝えてくれるため、スピードアップにつながります。
また、オクタリンクよりもホローテック2のほうが回転性能も上です。

これがクランクだけ変えたい理由でしょうか?



本題。RIDE80のクランクだけティアグラは可能か?

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「クランクだけティアグラ」と書いてましたが、ここでは「クランク&BBがティアグラ」という意味で回答します。

結論から言うと、無理です。
やめたほうがいいです。

理由ですが、シマノは8、9、10、11速でチェーンの厚みが違いまして、そのチェーンの厚みに合わせてクランクも設計されているので、クランクだけ10速用で他が全て8速用では、クランクとチェーンが噛みあわずにチェーン落ちするからです。
(外幅)  (内幅)
8段   7.1mm     2.4mm
9段   6.6mm     2.2mm
10段  5.88mm   2.2mm
11段  5.62mm   2.2mm

変速調整したことがある人はわかると思いますが、変速調整するときはコンマ数ミリの違いで変速がおかしくなります。
チェーンの内幅が違うため、高頻度でチェーン落ちしやすくなり、結構危ないです。
走行中にクランクからチェーン落ちしたことがある人はわかると思いますが、クランクがロックして足を負傷することがあります。
チェーンが引っ掛かってクランクが回らないのに、それでもグイっと踏み込んでしまう状態ですね。下手すると転びます。

とはいえ、コンポ交換したい気持ちもわかります・・・


クラリスやソラを使っている場合、原則として一部分だけのコンポ変更はできません。
クランクだけ105とか、リアディレーラーだけアルテグラなど、一部分だけの変更はできません。
ブレーキだけは無条件にできます。
あとソラ完成車の場合、BBだけはデュラエースにすることが可能です。

クランクだけ変えたい気持ちはわかりますが、そこをグッと我慢してコンポ全て交換に踏み切ってください。
どうしてもお金がかかりますが、これだけは仕方ありません。

例えばWIGGLEで105のセットを買うと、今日現在では46%オフで4万円台で買えます。

105(5800) WIGGLE
105に変えたい場合、リアホイールが11速に対応していませんから、リアホイールも交換が必須です。
一番安いのはシマノのRS-010のリアホイールです。

RS-010 WIGGLE

ティアグラ4700に変えるにはリアホイールの必要はありません。

ティアグラ(4700)グループセット WIGGLE

ただし見てみればわかりますが、ティアグラと105ではほとんど価格差がないんですよ。
今日現在で3000円程度の差。
それならリアホイールを追加で105にしたほうがいいのは明白。

話が逸れましたが、クラリス完成車、ソラ完成車でクランクだけティアグラ以上は無理です。
コンマ数ミリの違いが安全性や変速性能に関係するので、変えたいならコンポ全ての交換をお勧めします。

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