中華カーボンのPRIMEホイールがバージョン2とブラックエディションにモデルチェンジ!

ウイグルやCRCでしか取り扱いがないPRIMEホイールですが、知らぬ間にバージョン2(V2)とブラックエディションというものにモデルチェンジしたようです。
旧モデルもまだ販売されていますが、新しいものはワイドリム化したようです。




それでは早速見ていきましょう。

BlackEdition 38 カーボンホイールセット

まずはブラックエディション38クリンチャーです。

Prime – BlackEdition 38 カーボンホイールセット

値段設定から見ると、ブラックエディションが最上位で、次にV2という扱いのようです。
スペックはこちら。

リム T700 UD カーボンファイバー
リム幅 19mm (内側)、27.5mm (外側)
リムハイト 38mm
ハブ Anti Bite Guard、Shimano/SRAM 9/10/11スピード
スポーク DT Aerolite (非駆動側)、DT Aero Comp (駆動側)
対応タイヤ クリンチャー、チューブレス
重量 F 602g、R 847g、ペア: 1449g

サイトではリムハイトが28mmと書いてますが、どう考えても38mmの間違いでしょう。
買う人は確認してからでお願いします。

最近のトレンドを抑えたワイドリムですね。
リム外幅が27.5mmなので、SACRAのKYLE3と同じリム幅ということのようです。

シマノ9-11s対応と書いてありますが、9sに対応するということは8sも自動的に対応しています。
だってスプロケ幅は同じですもん。

スポークもストレートプルのようですし、38mmハイトにしてはまずまずの重量ですね。

RR-38 V2 カーボンクリンチャーホイールセット

PRIMEは若干分かりづらく、【RR】シリーズは首折れスポーク、【RP】シリーズがストレートスポークです。
なのでこちらは首折れスポーク仕様。


Prime – RR-38 V2 カーボンクリンチャーホイールセット

スペックはこちら。

リム T700 UD カーボンファイバー
リム幅 16.5mm (内側)、25mm (外側)
リムハイト 38mm
ハブ Anti Bite Guard、Shimano/SRAM 9/10/11スピード
スポーク Pillar PDB 1415、ダブルバテッド
対応タイヤ クリンチャー、チューブレス
重量 確認中w

こちらはブラックエディションよりはリム幅が狭いモデルになります。
重量は【確認中】とのこと。

RR-50 V2 カーボンクリンチャーホイールセット

こちらは首折れスポークの50mmハイト仕様。

Prime – RR-50 V2 カーボンクリンチャーホイールセット

スペックはこちら。

リム T700 UD カーボンファイバー
リム幅 16.5mm (内側)、25mm (外側)
リムハイト 50mm
ハブ Anti Bite Guard、Shimano/SRAM 9/10/11スピード
スポーク Pillar PDB 1415、ダブルバテッド
対応タイヤ クリンチャー、チューブレス
重量 確認中w

こちらも重量は確認中とのこと。
ストレートスポーク仕様のV2が見当たりませんが、恐らくはこれから出てくるのではないでしょうか?
首折れスポークがダメだとは言いませんが、スポーク折れはストレートスポークよりもはるかに起こりやすいので、個人的にはストレートスポーク仕様が出るのを待ったほうがいいかと思います。

BlackEdition 85 カーボンフロントホイール

こちらはなぜか、リアホイールが見当たりません。
ロードでフロント85mmはさすがにやばいでしょう。


Prime – BlackEdition 85 カーボンフロントホイール

スペックはこちら。

リム T700 UD カーボンファイバー
リム幅 19mm (内側)、27.5mm (外側)
リムハイト 85mm
ハブ Anti Bite Guard、Shimano/SRAM 9/10/11スピード
スポーク DT Aerolite (非駆動側)、DT Aero Comp (駆動側)
対応タイヤ クリンチャー、チューブレス
重量 861g

これは表記がおかしくて、フロントホイールに駆動側とかありませんw
ただ、85mmハイトにしては軽いですね。

恐らくですが、リアホイールはこれから出て来るでしょう。
またV2のストレートスポーク仕様もこれから出るのではないかと予想します。
ブラックエディションも50mmがこれから出るのではないでしょうか?

なので確認中の重量も含め、分かり次第追記していきますね。




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