11月30日現在、ウイグルでお買い得になっているホイールをまとめてみました。
今はホイールよりもタイヤ、ＧＰ４０００Ｓ２が祭り状態ですが、ホイールのほうはどうでしょうかね？
それでは見ていきましょう。
Contents
シマノ ＷＨ－ＲＳ７００－Ｃ３０
定価 １０６，４９０円⇒６０，８７８円（４２％オフ）
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★☆☆
Shimano – Ultegra (アルテグラ) RS700 C30 クリンチャーホイールセット
| 重量 | １５６０g（ペア） |
| リムハイト | Ｆ２４ｍｍ、Ｒ２８ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー、チューブレス |
| ２３ｃタイヤ | 〇 |
| スポーク数 | １６／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
シマノＲＳ７００は先週に比べて２０００円程度の値下げです。
また安い時代に戻りつつある印象ですね。
ＲＳ７００はリムはデュラ相当でアルミリムにカーボンラミネートを施して軽量化しています。
ローハイトリムの中ではまあまあの選択肢ではないでしょうか？
ただし使っている人を見たことがありません。
カンパニョーロ ゾンダＣ１７
定価 ６９，５４１円⇒４１，３８０円（４０％オフ）
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★★☆
Campagnolo – Zonda (ゾンダ) C17 ホイールセット
| 重量 | １５９６g（ペア） |
| リムハイト | Ｆ２５ｍｍ、Ｒ３０ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ×（２５Ｃ以上） |
| スポーク数 | １６／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
ゾンダは先週に比べて値動きはありません。
ゾンダはここ最近、４万円台前半をキープしていますね。
一つだけ注意事項。
ゾンダに過剰な期待をしている人がいるようですが、ゾンダは確かに価格と性能のバランスでいうとピカイチといってもいいでしょう。
ただし、あくまでもエントリーグレードのホイールです。
上位のシャマルなどとは確実に差がありますが、完成車付属の鉄下駄からの交換であれば、最低でもゾンダ以上をお勧めしています。
フルクラム レーシング３ Ｃ１７
定価 ８３，４１０円⇒４９，２５８円（４０％オフ）
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★★☆
| 重量 | １５６０g（ペア） |
| リムハイト | Ｆ２５ｍｍ、Ｒ３０ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ｘ（２５ｃ以上） |
| スポーク数 | １６／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
レーシング３は先週に比べて２０００円以上の値下げで、また４万円台に戻ってきました。
この価格帯の中では、ゾンダよりも多くの人が満足する性能だと思います。
フルクラム レーシングゼロ ナイトC17
定価 １５５，９５５円⇒１０１，１１０円（３９％オフ）
性能 ★★★★★
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★☆
Fulcrum – Racing Zero Nite (レーシングゼロナイト) C17 クリンチャー
| 重量 | １５０６g（ペア） |
| リムハイト | F２７mm,R３０ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ｘ（２５ｃ以上） |
| スポーク数 | １６／２１ |
| スポーク素材 | アルミ |
| ハブ | USB（セラミックベアリング） |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
レーゼロナイトは先週よりも２０００円以上の値下げです。
このあたりが底値でしょうか。
レーゼロナイトはレーシングゼロ同様にアルミスポークを使っていて剛性が高いので、加速性が優れています。
またリムにプラズマ電酸化処理をしているので、カーボンリムのようにブレーキゾーンまで真っ黒です。
これにより、雨天時でも制動力が落ちにくいのが特徴です。
フルクラム レーシングクアトロカーボン
定価 １６６，８３０円⇒１０２，４０８円（３８％オフ）
性能 ★★★★☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★☆
Fulcrum – Racing Quattro (レーシングクアトロ) カーボンホイールセット
| 重量 | １５５５g（ペア） |
| リムハイト | ４０ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | X（ワイドリム） |
| スポーク数 | １６／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
| スポーク | スチール |
レーシングクアトロカーボンは先週に比べると４０００円近い値下げです。
といっても、先週４０００円近い値上げがあったばかりなので、また元に戻ってきたような感じですね。
この価格帯で買えるカーボンクリンチャーはなかなかないですし、選択肢としてはなかなか面白いかと。
シマノ ＷＨ－ＲＳ７７０－Ｃ３０ ディスク
定価 １１３，５８０円⇒７２，０００円（３６％オフ）
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★☆☆
Shimano – Ultegra (アルテグラ) RS770 C30 クリンチャーディスクブレーキホイールセット
| 重量 | F735g、R904g
１６３９ｇ（ペア） |
| リムハイト | F28mm,R28mm |
| 対応タイヤ | クリンチャー、チューブレス |
| ２３ｃタイヤ | Ｘ（２５ｃ以上） |
| スポーク数 | ２４／２４ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
シマノＲＳ７７０は先週と比べて値動きはありません。
というより、このホイールが値動きしているのを見たことがありません。
ディスクブレーキ用ホイールというとなかなか良さそうなものがないのが現状ですが、リムが軽そうなのでなかなか良さそうな一本です。
フルクラム スピード５５ｃ
定価 ３２２，８３０円 ⇒ ２０３，５１８円（３６％オフ）
性能 ★★★★★
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★★
Fulcrum – SPEED 55C C17 カーボンロードホイールセット
| 重量 | １４７０ｇ |
| リムハイト | 55mm |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ｘ |
| スポーク数 | １８/２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
スピード５５ｃは先週に比べると１万円近い値下げです。
先週５０００円近く値上がりしていたばかりですが、元に戻るどころか安くなっているのがうれしいところ。
フルクラムというと剛性が高めのホイールが多いですが、スピード５５ｃもレース向けといえるでしょう。
剛脚さん向きでしょうか。
カンパニョーロ ニュートロン ウルトラ
定価 １０９，０５４円⇒６９，９９９円（３５％オフ）
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★☆☆
| 重量 | Ｆ630ｇ、Ｒ879ｇ
1509g（ペア） |
| リムハイト | 18ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | 〇 |
| スポーク数 | ２２／２４ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
ニュートロンウルトラは先週と比べて値動きはありません。
ニュートロンは今のカンパのラインアップから見るとやや異質というか、Ｇ３組ではありません。
軽量リムを多めのスポーク数で支えている構造で、ヒルクライムやロングライド向きです。
ボーラウルトラ３５ クリンチャー（２０１８）
定価 ３７１，８５０円⇒２４９，６０２円（３２％オフ）
性能 ★★★★★
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★★
Campagnolo – Bora Ultra (ボーラウルトラ) 35 クリンチャーホイールセット (2018)
| 重量 | Ｆ585ｇ、Ｒ785ｇ
1370g（ペア） |
| リムハイト | ３５ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ×（２５Ｃ以上） |
| スポーク数 | １８／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
ボーラウルトラは先週と比べて値動きはありません。
ボーラは非常にバランスがいいホイールで、加速性もそうですが乗り心地も結構いいことで知られています。
ホイール界の王様の一つですね。
カンパニョーロ ユーラス
定価 １１７，２７３円⇒７８，５５０円（３３％オフ）
性能 ★★★★☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★☆
Campagnolo – Eurus (ユーラス) Mega G3 クリンチャーホイールセット
| 重量 | F640g、R864g
１５０４ｇ（ペア） |
| リムハイト | F26mm,R30mm |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | 〇 |
| スポーク数 | １６／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
ユーラスは先週と比べて値動きはありません。
ユーラスは上位のシャマルと同様に、アルミスポークを使っていて剛性が高めです。
シャマルとの違いはリムとハブでして、リムはほぼ同等品ですがユーラスではナローリム、シャマルはワイドリムという違いがあります。
ハブの違いですが、ユーラスは鉄球ベアリング、シャマルはＵＳＢ（セラミック）という違いがあります。
カンパニョーロ シロッコＣ１７
定価 ４３，３００円 ⇒ ２９，２９４円（３２％オフ）
性能 ★★☆☆☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★☆☆
Campagnolo – Scirocco (シロッコ) C17 ロードホイールセット
| 重量 | 1654g |
| リムハイト | ３５ｍｍ |
| リム幅 | C17（ワイドリム） |
| ２３ｃタイヤ | X（２５ｃ以上） |
| 対応 | シマノ８－１１ｓ |
シロッコは先週と比べて値動きはありません。
シロッコはこの価格帯では珍しくセミディープリムなのが特徴です。
リムが重く高性能ホイールとは言えませんが、目立ちたい人や練習用にいいでしょう。
カンパニョーロ シャマルウルトラC17
定価 １４１，６１３円⇒９７，３３９円（３１％オフ）
性能 ★★★★☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★☆
Campagnolo – Shamal Ultra (シャマルウルトラ) C17 クリンチャーホイールセット
| 重量 | １４９５ｇ |
| リムハイト | F27mm,R30mm |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ｘ |
| スポーク数 | １６/２１
アルミスポーク |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
シャマルウルトラは先週よりもちょっと値上げ・・・といいたいところですが、シマノフリーが欠品中です。
カンパニョーロ ボーラワン３５クリンチャー
定価 ２５６，８５０円 ⇒ １８３，９１７円（２８％オフ）
性能 ★★★★★
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★★
Campagnolo – Bora One (ボーラワン) 35 クリンチャーホイールセット (2018)
| 重量 | １４０６ｇ |
| リムハイト | ３５ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | Ｘ（２５ｃ以上） |
| スポーク数 | １６・２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
ボーラワンは先週安くなっていたダークラベルが欠品しているので、少々値上げです。
ブライトラベルのみです。
個人的な意見ですが、カンパニョーロのホイールというと、ブライトラベルのほうがカンパっぽい気がします。
ゾンダもシロッコも、前作ではブライトラベルでカッコよかったのですが・・・
コンチネンタル グランプリ４０００Ｓ２（ペア）
２３ｃ（２本） ７５２２円（５８％オフ）、２５ｃ（２本） ７５２２円（５９％オフ）
Continental – Grand Prix (グランプリ) 4000S II フォールディングロードタイヤ 23c (ペア)
Continental – Grand Prix (グランプリ) 4000S II フォールディングロードタイヤ (ツインセット、25c)
ＧＰ４０００Ｓ２の爆安は継続中で、値動きはありません。
私一つ勘違いしていたのですが、ＧＰ５０００の登場で４０００Ｓ２は製造中止のようです。
ＧＰ５０００は転がり抵抗もよくなり軽量化されているのですが、もう一つの売りで耐久性が異常に高いということがありました。
ＧＰ５０００では軽量化されてやや薄くなっているそうなので、もしかしたらＧＰ４０００Ｓ２のような異常な耐久性ではないかもしれませんね。
そう考えると、買いだめしておいてもいいのかもしれません。
ちなみにＧＰ５０００のクリンチャーは、もう日本国内のショップに入荷しているそうです。
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