【2019モデル】一番人気のエアロロードはこれ!やはりスペシャライズドのヴェンジが断トツ一位!

ちょっと前からやっていた、一番欲しいエアロロード、エアロフレームって何ですか?というアンケートですが、

ぶっちゃけ、どのエアロロード、エアロフレームが欲しいですか?【アンケート】

あまりに忙しく、完全放置していました。
だいぶ回答数も伸びてきたので、ここで一旦結果発表です。



一番欲しいエアロロードって何ですか?(3票まで投票可)

1位 SPECIALIZED VENGE(スペシャライズド ヴェンジ) 181票(14%)
2位 TREK MADONE SLR(トレック マドンSLR) 150票(12%)
3位 PINARELLO DOGMA F10(ピナレロ ドグマF10) 126票(10%)
4位 YONEX AEROFLIGHT(ヨネックス エアロフライト) 93票(7%)
5位 BIANCHI OLTRE XR4(ビアンキ オルトレXR4) 86票(7%)
6位 LOOK 795(ルック 795) 67票(5%)
7位 CERVELO S5(サーベロ エスファイブ) 65票(5%)
8位 エアロフレームは本気で興味が無い(要らない) 61票(5%)
9位 BMC TIMEMACHINE ROAD01(ビーエムシー タイムマシーン ロード01) 53票(4%)
10位 CANNONDALE SYSTEMSIX(キャノンデール システムシックス) 46票(4%)
総投票人数 548人
総投票数 1298票

というわけで、1位は断トツでスペシャライズドのVENGEでした。
ロードフレームメーカーで唯一、自前の風洞実験設備を持つと言われるスペシャライズドですが、エアロについては他社よりも一歩リードしている印象です。

個人的に注目なのは、ヨネックスでしょうか。
欲しいブランドランキングでも堂々の4位にランクインしていますが、

憧れのブランド第1位は断トツでピナレロ!なんと4位にはYONEXがランクイン!

ヨネックスって、登場したての頃は、デザイン性についてクソミソ言っている人が多かった印象です。
でも、一度乗ってみたことがある人に言わせると、ヨネックスブランドの質の高さが味わえて、欲しくなるフレームだとか。
有名ブランドを抑えて、新興ブランドが堂々の4位ですので、すごいですね。

あと、なぜかエアロフレームではなくて、TTフレームを追加された方がそこそこいるのですが・・・

今回のアンケート、実際に買えるかどうかは置いといて、という注釈つきで行っていますが、あえてスペシャライズドのアレースプリントを入れているというのはどういう意味なんでしょうかね??
エアロフレームについては、アルミであることにメリットはありません。
エアロフレームはどうしても重量が増してしまうので、アルミフレームでは不利です。

詳細な結果はこちらです。

ぶっちゃけ、どのエアロフレームが欲しいですか?【お一人様3票まで可。コンポ、ブレーキタイプ、フレーム素材で分けることは禁止です】
  • SPECIALIZED VENGE(スペシャライズド ヴェンジ) 14%, 181 vote
    181 vote 14%
    181 vote - 14% of all votes
  • TREK MADONE SLR(トレック マドンSLR) 12%, 150 votes
    150 votes 12%
    150 votes - 12% of all votes
  • PINARELLO DOGMA F10(ピナレロ ドグマF10) 10%, 126 votes
    126 votes 10%
    126 votes - 10% of all votes
  • YONEX AEROFLIGHT(ヨネックス エアロフライト) 7%, 93 votes
    93 votes 7%
    93 votes - 7% of all votes
  • BIANCHI OLTRE XR4(ビアンキ オルトレXR4) 7%, 86 votes
    86 votes 7%
    86 votes - 7% of all votes
  • LOOK 795(ルック 795) 5%, 67 votes
    67 votes 5%
    67 votes - 5% of all votes
  • CERVELO S5(サーベロ エスファイブ) 5%, 65 votes
    65 votes 5%
    65 votes - 5% of all votes
  • エアロフレームは本気で興味が無い(要らない) 5%, 61 vote
    61 vote 5%
    61 vote - 5% of all votes
  • BMC TIMEMACHINE ROAD01(ビーエムシー ロード01) 4%, 53 votes
    53 votes 4%
    53 votes - 4% of all votes
  • CANNONDALE SYSTEMSIX(キャノンデール システムシックス) 4%, 46 votes
    46 votes 4%
    46 votes - 4% of all votes
  • CANYON Aeroad (キャニオン エアロード)* 3%, 37 votes
    37 votes 3%
    37 votes - 3% of all votes
  • DE ROSA SK Pininfarina(デローザ SKピニンファリーナ) 3%, 35 votes
    35 votes 3%
    35 votes - 3% of all votes
  • RIDLEY NOAH FAST(リドレー ノアファスト) 3%, 33 votes
    33 votes 3%
    33 votes - 3% of all votes
  • TIME SCYLON(タイム サイロン) 2%, 32 votes
    32 votes 2%
    32 votes - 2% of all votes
  • GIANT PROPEL(ジャイアント プロペル) 2%, 23 votes
    23 votes 2%
    23 votes - 2% of all votes
  • LAPIERRE AIRCODE(ラピエール エアコード) 2%, 23 votes
    23 votes 2%
    23 votes - 2% of all votes
  • SCOTT FOIL(スコット フォイル) 2%, 20 votes
    20 votes 2%
    20 votes - 2% of all votes
  • CHAPTER2 RERE(チャプター2 レレ) 1%, 19 votes
    19 votes 1%
    19 votes - 1% of all votes
  • COLNAGO CONCEPT(コルナゴ コンセプト) 1%, 18 votes
    18 votes 1%
    18 votes - 1% of all votes
  • MERIDA REACTO(メリダ リアクト) 1%, 16 votes
    16 votes 1%
    16 votes - 1% of all votes
  • BIANCHI ARIA(ビアンキ アリア) 1%, 14 votes
    14 votes 1%
    14 votes - 1% of all votes
  • FELT AR(フェルト エーアール) 1%, 13 votes
    13 votes 1%
    13 votes - 1% of all votes
  • CIPOLLINI RB1K "THE ONE"(チッポリーニ) 1%, 10 votes
    10 votes 1%
    10 votes - 1% of all votes
  • LOOK 795 BLADE* 1%, 10 votes
    10 votes 1%
    10 votes - 1% of all votes
  • SPECIALIZED Allez sprint* 1%, 8 votes
    8 votes 1%
    8 votes - 1% of all votes
  • ARGON18 NITROGEN(アルゴンエイティーン ナイトロジェン) 1%, 8 votes
    8 votes 1%
    8 votes - 1% of all votes
  • BH G7(ビーエイチ ジーセブン) 0%, 6 votes
    6 votes
    6 votes - 0% of all votes
  • PINARELLO DOGMA* 0%, 5 votes
    5 votes
    5 votes - 0% of all votes
  • canyon aeroad* 0%, 5 votes
    5 votes
    5 votes - 0% of all votes
  • WILIER cento10elite* 0%, 5 votes
    5 votes
    5 votes - 0% of all votes
  • WILIER CENTO10PRO* 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • CERVELO P3X* 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • GUERCIOTTI EURKEA AIR(グエルチョッティ エウレカエアー) 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • NEILPRYDE NAZARE(ニールプライド ナザレ) 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
  • CARRERA AR-01(カレラ エーアール01) 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
  • LOTUS 110(ロータス 110)* 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
  • FUJI TRANSONIC* 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
  • GIOS AERO LITE(ジオス エアロライト) 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • hotta TT* 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • DIAMONDBACK ANDEAN(ダイアモンドバック アンディアン)* 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • SPECIALIZED SHIV TT* 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
Total Votes: 1298
Voters: 548
2019年4月23日 - 2019年5月11日
* - added by visitor
Voting is closed

エアロってそんなに凄いの?

エアロフレームってそんなに凄いの?体感できるほど違うの??という質問を時々頂きます。
一応、スペシャライズドとか、サーヴェロとかもそうですが、低速域でもエアロによる効果はあるんだという実験データが出ているはずです。

エアロフレームやエアロホイールが遅い人でも有効というのは、真実でもあり嘘でもある。

何W軽減!とか言われると、凄そうな気がすると思うんですが、私は今のロードバイク界の風潮を危惧しているというか、ちょっと前までは剛性マンセーの時代があり、その前は軽量化マンセーの時代があり、今はエアロマンセーの時代です。
マンセーなのは結構なんですが、ひとつの要素だけ注目しすぎる傾向って、個人的には良くないと思ってます。

軽量化も意味はありますし、剛性も意味があります。
エアロも意味があります。
バランスよく見ていかないと絶対に大切なことを見逃すと思っているので。

最近は初心者でもやたらとディープリムに行きたがる傾向が強いようで、低価格で買えるICANとか買う人もいるようです。

横風で結構振られるので、50mmとか初心者が履くもんじゃないですよ。

SACRAの4Gホイール(旧モデル)ですが、やたらと【横風に煽られない】とか【横風に振られない】とメーカー側がアピールしてましたが、誇大広告のもので、【横風に煽られにくい】ならわかるんですが、【煽られない】はねーだろ、とずっと思ってました。
元シマノの人間でもこんな程度の宣伝文句なのかと、個人的には凄くガッカリした案件です。

エアロフレームですが、オーソドックスなロードフレームに比べると、横風には煽られます。
しかしホイールほどではありません。

初心者が買いやすい価格帯、アルミのエアロフレームとなると、現実的にはメリダのリアクト400か、スペシャライズドのアレースプリントかくらいしかないでしょう。


なかなか初心者さんが一台目から、VENGEを買うということは考えづらいですが、いつかは乗ってみたい一台ということですね。

あとこのアンケート、最初から【エアロフレームには興味がない】という選択肢をあえて作っています。
これについてですが、エアロフレームを見て、その造形がカッコいいと思う人もいるでしょう。
実は私、エアロフレームにはあまりかっこよさを感じていません。

こんなことを書くと非難されかねませんが、ゴツゴツしすぎたエアロフレームって、ロードバイクらしい曲線美だったり、美しいなと思う要素が私には無いんですね。
恐らくですが、この選択肢を選んだ方は、クロモリやチタンフレームなど、メタル系フレームに美しさを感じているのかもしれませんし、私と同じようにゴツゴツしすぎた外観が苦手だと感じているのかもしれません。

こちらはジオスのチタンフレーム、チタニオ。


こちらはLYNSKYのチタンフレーム。

Lynskey Helix Pro Titanium Road Frame

エアロフレームですが、迫力感は凄いですよね。
勝手に強そうな印象を持ってしまうのがエアロフレームなのかもしれません。

2019モデルの人気のエアロと言うと、
1位、スペシャライズド VENGE

2位 トレック マドンSLR

3位 ピナレロ ドグマF10

このあたりは鉄板と言っていいでしょう。

ご協力ありがとうございました。




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コメント

  1. 高橋 より:

    高橋です。
    エアロフレームの造形のカッコよさについて、なかなか悩ましいですね。二度目の初心者?の私にとっては、見るものみんな新しくて、ワクワクですが、慣れ親しんだ細いクロモリフレーム見ると、ほっとしたりして。
    でもって、自転車の造形なのですが、「自分の乗ってる姿が分かりにくい」というのも、悩ましいところなのだと思います。
     単体でカッコいいのと、乗ってカッコいいのとは別物かも、と思ったりします。というのも、大昔ですが、MTBの耐久レースが始まったばかりの頃ですが、クラインとか、キャノンデールとかのど太いフレームがカッコよかったのですが、走ってるの見ると、GTのトリプルダイヤモンド乗ってる人が、妙にカッコよく見えたのです。不思議なことにノービスとか、エリートとか関係なく、です。ま、感じかたなのですけど…。
    結局は好きなものに乗る、という当たり前の結論なのかもしれませんね。

    • roadbikenavi より:

      コメントありがとうございます。

      最終的には、自分が気に入ったものに乗るのが一番ですよね。
      ただこれって難しくて、例えば私が一台目にビアンキ買ったときも、果たして私にチェレステカラーが似合うのかと聞かれると・・・微妙でした。