タイヤ

時代はワイドリム&ワイドタイヤ。 ここは誰が見ても明らかな話で、２３ｃなんて過去の遺産みたいなもんだと考える人も多いような。 いまだにナローリム&２３ｃタイヤを使う私っていったい・・・ そうは言っても これは私が良く行くショップだけ・・・な...

先日、前後輪同時パンクという悲劇がありまして。 ここ最近は、前輪はブチルチューブ、後輪はラテックスチューブという運用をしてましたが、やっぱラテックスは違います。 前輪だけブチルにしていた理由 前輪だけブチル、後輪だけラテックスにしている理由...

GP５０００を使うようになってからなぜか全くパンクしていません。 1万キロ以上は余裕でパンクしていないわけですが、最近は甘く見て替えチューブも１本体制にしてました。 まあ、いつか天罰を喰らうわけです。 前後同時にパンク 国道246号のやや狭...

しばらく完全放置してしまっていたアンケート。 とりあえず結果から見ていきましょう。 使っているタイヤ、なんですか？ これは予想通り、クリンチャーの圧勝。 とはいえ、チューブレス派も増えてきてますね。 クリンチャーの良さは、全てにおいて平均点...

ずいぶん前にも書いたことがありますが、仏式バルブの場合、バルブキャップは付けなくても何ら問題ありません。 こいつですね。 英式バルブならともかく、仏式バルブでは特に意味があるパーツでもないというのが理由。 意味が無いのになぜ付属してくるのか...

ロードバイクのタイヤは、走れば磨耗する。 当たり前の話なんですが、どれくらい磨耗したら交換すべきなのかについては、個人差が大きいような。 限界まで粘る人もいれば、早々に交換しちゃう人もいる。 距離では決めない どれくらい磨耗したら交換するか...

読者様からZIPP303の購入相談を受けていてちょっと思ったこと。 近年、ロードチューブレスがメキメキと浸透しつつあるのですが、フックレスリムを流行らそうとしている風潮もあります。 今のところCADEX（ジャイアント）、ZIPP、ENVEあ...

普段、タイヤなんて5000キロ未満で交換しちゃうのですが、GP5000にしてから全くパンクもしないし、なんか全然いけそうな気配があったので、さらに2000キロくらい使ってみた。 一度もパンクせずでしたが。 耐久性は高い 普段だとあんまりこう...

ちょっと前にエアゲージをいくつか取り上げましたが、 すっかり忘れていたこととして。 走行中にパンクした時に使う携帯ポンプにはエアゲージ付きモデルがいくつかあります。 Co2インフレーターの中にも、エアゲージ機能付きのモデルも一応あるにはあり...

今現在、我が家にはエアゲージが二つあります。 エアゲージマニア・・・というわけではありません。 とりあえず買ったGIYOのエアゲージ、どうもおかしな数字が出ているようだったので、あえて無駄にパナレーサーのエアゲージを買って比較してみたのがこ...

ちょっと前にも書いた件。 この中で、 ・構造上、空気入れのゲージが示す値は、タイヤ内の実際の空気圧とズレるわけではない。 ・厳密にはズレる可能性もある ということを書いてます。 その、【厳密にはズレる可能性】って何ですか？と質問をされていま...

たぶん１年位前ですかね。 なんかやたらといろんなところで、タイヤのインピーダンスロスの話が続々と出始めたのは。 タイヤのインピーダンスロスですが、これは誰しもが体感していることだと思います。 簡単に言えば、カンカンに空気圧を高めて乗れば、跳...

近年、ロードチューブレスが勢力拡大中だと思うんですが。 ロードバイクのタイヤというと、 ・チューブラー ・クリンチャー ・チューブレス 原則はこのどれか。 ロードチューブレスは、10年くらい前にも流行らそうとした兆しはあったと思うのですが、...

先日の記事について。 もしかしたら誤解を生んだかも、と思うところがありまして。 これについて。 この方にも返信させていただきましたが、おっしゃることはまさにその通りです。 今読み返すと、いろいろ端折り過ぎて雑に書いてました。 問題点 最初の...

私はロードバイクでは、ずっと２３ｃを使っています。 チューブドタイヤなのでパンク対策として予備チューブを当然持っていくわけですが、予備チューブはだいたいは１８－２３ｃ用になっています。 ※と言いながらも、１９－２４ｃ用ですがｗ 私自身がパン...

近年、また復活の兆しがあるロードチューブレスタイヤ。 チューブレスの流れは、10年位前にもあったと思うのですが、煩雑さが敬遠されて、いつの間にかほぼ消滅・・・ 昔って、ゾンダにも２WAY-FIT があったはずあったはずだけど、とっくの昔に消...

先日、携帯ポンプがなぜか壊れていたので、 まあ、工夫すれば使えないは無いんですけど。 嫌な予感がするので買い替え。 最初、ランドキャストのマジックポンプにしようかと思ってましたが、方針変更。 やっぱトピークのほうが信用性は高いと考えて、同じ...

携帯ポンプのことを記事で書こうと思い、久々に使ってみたのですが、 気が付いてよかったとしか言いようが無いですね。 なぜか壊れている携帯ポンプ もう一年以上パンクしてないので、携帯ポンプを触ることもありませんでした。 私が使っているのはトピー...

先日買いた記事の続きです。 前の記事でも書いたことですが、 この理論、ホント気持ち悪いなと思ってまして。 この理論を書いている場合、まず間違いなく前提条件がついてます。 同じ空気圧で比較した場合 ２３ｃと２５ｃでは、２５ｃのほうが適正空気圧...

いまやロードバイクのタイヤの標準は、２５ｃがスタンダードになりました。 一昔前は２３ｃが標準で、２０ｃなんて変態チックなタイヤすらありましたが、ディスクブレーキ車なら２８ｃなんてものもザラ。 ２５ｃが爆発的に流行した理由は、ワイドリム化と、...

愛用しているヒラメのポンプヘッドですが、 縦型と横型の二種類があります。 これって性能差とかあるの？と思う人もいるかれないので、解説を。 ヒラメのポンプヘッド ヒラメのポンプヘッドって何？という人もいるかもしれないので。 簡単に言えば、空気...

ちょっと前に、ラテックスチューブの空気圧の変化をエアゲージで計測しましたが、 結局のところ、この記事で使ったGIYOのエアゲージの精度がすこぶる怪しい気がします。 なのでパナレーサーのアナログエアゲージで再び計測してみました。 ラテックスチ...

先日ロードバイクに乗ったときに、なんか微かな異音が前輪付近からする・・・ 状況から言うと、 ・ペダリングと同期しない ・音はかなり小さい ・ペダリングを止めても鳴る ・速度に応じて異音の周期が変わる（速度を落とすと異音の頻度が減る） どうも...

クリンチャータイヤを嵌めるときに、どこから嵌めていくべきなのか？という問題があります。 これ、結構昔だと、バルブは最後に嵌めると記されたものが多かったのですが、ここ10年くらいは、バルブが先というものが増えているように思います。 ぶっちゃけ...