ホイール

以前も書いてますが、マヴィックのインスタントドライブ360については、当初は4000～5000キロでグリスアップとアナウンスしていたものを、今は「1000キロに一回グリスアップ」と変更しています。 この話ってまあまあ有名なのかと思いきや知ら...

先日書いた記事で「リムの研磨」を書いたわけですが、リムブレーキならリムを定期的にキレイキレイすると「一時的には」制動力が上がります。 あくまでも一時的ですが。 マヴィックストーンにて リムの研磨というと定番はマヴィックストーンかホーザンにな...

いきなりですが質問です。 40mmハイトのホイールになりますが、これはカーボンリムでしょうか？アルミリムでしょうか？ 答えはアルミリムなんだそうな。 ERE RESEARCH　EXPLORATOR GCR 40 ERE Researchはあ...

こちらについてご意見を頂きました。 マヴィックのエグザリットリムを指していると思うのですが、カンパニョーロやフルクラムにもプラズマ電酸化処理をして制動力を上げているホイールがありましたよね。 マヴィックのエグザリットにしてもカンパニョーロや...

TOKENのホイールって全くわかってなかったのですが、アルミリムのリムブレーキ用ホイールにちょっと面白いものがあると教えていただきまして。 TOKEN C22AX DHuezz Zenith TOKENってもう何年も前に軽量アルミホイールを...

カンパニョーロの本国サイトからアルミホイールがほとんどなくなり、なぜかシロッコとシロッコDBだけになってますが、 アルミホイールが欲しいなら、キシリウムSLがいいんじゃないでしょうか。 キシリウムSL 今のキシリウムSLって昔でいうところの...

ちょっと前にカンパニョーロの本国サイトからゾンダ(リム、ディスク)がなくなったと書きましたが よくよく考えると、シャマルもいない。 シャマルも廃盤か？ そもそもですが、シャマルDB(アルミ)って以前ありましたよね。 あれもいつの間にか消えた...

OVERFASTというブランドが、カーボンスルーアクスルという大胆なパーツを開発したそうな。 スルーアクスルがカーボン化… OVERFAST　カーボンスルーアクスル カーボンスルーアクスルという響きを聞いて真っ先に思うのは という疑問。 ス...

先日もチラっと書きましたが、 カンパニョーロの本国ページを見ると、なぜか定番アルミホイールの「ゾンダ」が消えています。 リムブレーキ版も、ディスクブレーキ版も。。。 ゾンダ滅亡のお知らせか？ ゾンダがリニューアルする予定だからカタログ落ちさ...

カンパニョーロからハイペロンウルトラのセカンドグレードとして「ハイペロン」が登場したわけですが、私なりにちょっと思うのは 「ニュートロンは出ないのかな？」 という点。 最近のロードバイク界隈ってフラッグシップモデルやセカンドグレードばかりが...

読者様とメールでやり取りしている中で初めて知ったのですが、マヴィックのインスタントドライブ360のフリーボディ。 「通常版」と「軽量版」がある、らしいのですよ。 マヴィック　軽量版フリーボディ 通常版 軽量版 ID360 シマノ/スラム フ...

先日こちらでちょっと触れた件ですが、 CUBEの完成車についてくるNEWMENのホイールには、バルブがリムから飛び出ないSTREEM Aero-Valveなるものが採用されています。 NEWMEN STREEM Aero-Valve これに...

「ハブ毛」について海外サイトに記事が出ていたのですが、 日本のECサイトでハブブラシという同様のものが販売されているようです。プレスリリースによると、このブラシのコンセプトは「日本独自のもので、かつて日本で非常に人気があった」とのこと。 人...

ちょっと前になりますが、クイックリリースを不適切な使い方をして事故る事例があると書きましたが、 変な話、ロードバイクに乗る人からすれば「クイックリリースを使えない人ってなによ？」という疑問のほうが大きいと思う。 クイックリリースって何か難し...

先日の記事についてコメントを頂いたのですが、確かに最近は高いですよね。 うう、何もかも高すぎて、庶民には、、、。 ケーブル内装、 12速、 ディスクブレーキ、 電動変速。 この辺は自分は興味ないです。 というか、貧脚、安全運転、競争心ゼロ、...

先日のアルミリムの溶接痕。 何名かの方から「そんなもんじゃないか」というご意見でした。 アルミリムの溶接痕 通常、このようにシールが貼ってありますが 私はクリンチャーリムなので、これを剥がしたことはありません。 内側パンクの原因になるので。...

先日のこちらなんですが、自転車店の方なのかな？と思うコメントを頂きまして。 クイックリリースは「使えない人」には不向き クイックリリースって自分でメンテナンスする人にとっては有益ですが、自分でメンテナンスしない人にとっては単なる兵器にしかな...

ちょっと興味深い記事が配信されていたのでご紹介。 E-BIKEとクイックリリースの話です。 クイックリリースと前輪外れ 記事の内容を見るに、 原告は、クイックリリーススキュワーが適切に締められていないと、走行中に開いてホイールのスポークやデ...

読者様から質問を頂いたのですが、 マヴィックのホイールのリムの内側なのですが溶接？だと思うのですがの跡が前後にありまして前輪はいいとして後輪の溶接の様子が良くないように思います。。 写真も送らせていただくのでご意見いただきたいのですが マヴ...

ちょっと前にフルクラムからスピード42と57が発表されていますが、 下位グレードの「WIND」についても、新しく「WIND42」と「WIND57」が発表されました。 フルクラム「WIND42」と「WIND57」 「スピード」に対し「ウインド...

マヴィックのフリーボディオイルについて質問を頂きました。 純正もしくはRESPO ちょうど最近、レスポのチタンスプレーの後継が出たばかりなので、 マヴィック的には純正オイルでしょうけど、チタンスプレーEVOがいいんじゃないかと。 容量が倍に...

MAVICの２つ爪(FTS-L)のフリーボディには純正オイルよりもレスポのチタンスプレーのほうがオススメだYo！という話は過去に何度も書いてますが、なぜか約2年前に滅亡。 そして最近、知らぬ間にレスポのチタンスプレーが復活していたことに気が...

ちょっと前に、マヴィックのインスタントドライブ360用のシールが新しくなって登場したと書きましたが、 どうもジャパンでは、「錆」の問題がチラホラ起きているらしい。 インスタントドライブ360のメンテナンス周期 従来型のFTS-Lタイプは10...

Syncrosはスコット傘下のパーツブランドですが、Capital SLとCapital SL Aeroの２つのホイールが発表されました。 カーボン一体型のホイールです。 SyncrosからCapital SLとCapital SL Aer...