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なぜリムブレーキを使いつづけるのか?

なんか不思議な質問が出ているようですが、 ちょっと思うこと。 みんながみんな、よりいいものを買うわけでもないし 変な話、今持っているリムブレーキ車が普通に乗れる状態なら、わざわざ買い換える/買い増す理由がない人が多いんじゃないですかね。 知...
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シマノクランク点検問題、「有料」のショップもあるから確認を。

シマノ11速デュラエースとアルテグラのクランク点検問題ですが、様々なショップからいろんな発信がなされています。 あれ?と思う点もあるので、確認してからショップに行くことをオススメします。 有料の場合も シマノは無償点検としており、点検手順に...
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シマノリコール代替クランクとFD互換性の謎。

シマノ11速クランクですが、仮に不具合が見つかった場合には代替クランクが届きます。 既に品番も発表されていますが、 デュラエース アルテグラ 点検対象クランク FC-9000 FC-R9100 FC-6800 FC-R8000 代替クランク...
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シマノ11速デュラエース・アルテグラクランクの点検は10月30日(月)から。なぜか点検2回まで無料に。

シマノの11速デュラエース、アルテグラクランクの点検問題ですが、 シマノから続報が出ています。 3.無償点検プログラム開始日 2023年10月30日(月曜日)を予定しております。 製品モデルおよび製造刻印が無償点検対象でございましたら、下記...
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シマノクランクとともにトレック、スペシャライズドまで提訴された理由。

先日書いたこちらの件。 シマノが北米で76万個のデュラエースとアルテグラ接着11スピードロードクランクセットのリコールプログラムを実施したことを受けて、世界最大のサイクリングコンポーネントメーカーであるシマノに対し、米国で「不適切なクランク...
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12速105に11-30Tは使えない。

シマノ12速とリアディレーラーの話。 12速コンボとリア対応歯数 だいぶ知られているようで知らない人もいるようなので。 シマノ12速コンボにはデュラエース、アルテグラ、105とありますが、105だけリア対応歯数が違います。 ロー最小 ロー最...
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シマノ「11sデュラエース/アルテグラ問題」、ついにアメリカで訴訟に。

シマノの11速デュラエース/アルテグラのクランク問題は何度か書いていますが、 ついにアメリカでは訴訟になった模様。 シマノが北米で76万個のデュラエースとアルテグラ接着11スピードロードクランクセットのリコールプログラムを実施したことを受け...
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シマノ12sと「アウター×ロー」。。

12速105ってアウター×ローは禁止なの?と質問を頂いたのですが、 禁止ではないけど、非推奨です。 アウター×ロー アウター×ローはチェーンラインがたすき掛けになるためチェーンに対する負荷が大きくなるわけですが、12速Di2でもアウター×ロ...
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シマノクランク点検、イギリスでは開始された模様。画像をシマノに送るのか?

シマノの11速デュラエース、アルテグラのクランクについて点検するアナウンスは何度も書いていますが、 日本では10月下旬からショップでの点検が始まる予定になっていますが、アメリカやイギリスでは10月1日からショップでの点検が始まっています。 ...
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英国政府「シマノ11速デュラ/アルテクランクの怪我リスクは中程度」。

シマノ11速デュラ/アルテグラクランクの点検問題ですが、 英国政府は、怪我リスクを「中程度」としています。 英国政府の見解 10月3日付けのProduct Safety Reportによると、怪我リスクは中程度。 クランク アームの外側カバ...
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シマノクランクのリコール問題、ショップはいくら受けとるのだろうか。

ちょっと前に、シマノの11速デュラエースとアルテグラのクランクが点検&必要に応じて交換になるとアナウンスされましたが、シマノのディーラーズマニュアルとしてショップ向けの点検方法が公開されてます。 ショップはシマノからいくらもらえるのでしょう...
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シマノクランクの点検問題、異音のみでも交換?

シマノのデュラエース、アルテグラ(ともに11速)クランクの点検問題について、ディーラー向けの点検マニュアルが公開されていると先日記事にしましたが、 基本的には洗浄してから目視でクラックや段差を見るようになっています。 なぜか一部、YouTu...
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シマノデュラ/アルテクランクのショップ向け点検方法が公開。

シマノのデュラ/アルテグラクランクの点検の話についてはいろいろ思うところがありますが、 日本でもアメリカでも、まずはショップで点検して異常があれば交換、異常がなければそのまま使ってよいというのがシマノの発表。 ショップ向けのマニュアルとして...
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1032人に聞いた「使っているスプロケ歯数」、1位は11-28T(アンケート結果)。

スプロケ歯数のアンケートですが 本当はフロント歯数との兼ね合いや、平坦や登りなどでスプロケを変えるかなども盛り込みたいところ。 ざっくり簡略化して「使っているスプロケ歯数」にしてしまいましたが、アンケートのご協力ありがとうございました。 使...
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シマノGRX12s試乗車設置店が公表されています。

ちょっと前になりますが、シマノのグラベルロード用コンポのGRXがリア12速になりましたが、 12速GRX試乗車を常設するショップがシマノから公表されています。 GRX12速試乗車の常設店 リストはこちら。 興味がある人はどうぞ。 12速GR...
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マイクランクも点検対象…

シマノの11速デュラエースとアルテグラのクランクが点検になりますが、 まあ、時期からしてマイクランクも対象だわな。 各モデル、2019年6月30日までの間に製造され、以下の製造刻印(2桁のアルファベット)が印字された製品が対象となります。 ...
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16-27Tのスプロケット。

こちらのアンケートなんですが これを使っている人がいるとは思わなかった。 CS-6600 16-27T (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a; b=b||function()...
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シマノクランク「リコール」問題を、北米での扱いから考える。

シマノの11速アルテグラとデュラエースのクランクについて、無償点検&無償交換のご案内が出ていますが、 一部の国では「自主回収」、つまりリコールなんだとも報道されています。 北米シマノの扱いは違うのでしょうか? 北米シマノの扱い シマノは、安...
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シマノが11速デュラエース/アルテグラのクランクを無償点検&無償交換へ。

だいぶ前から、シマノクランクの「接着剥がれ」については時々問題になっていますが、なんとビックリ!? 11速デュラエースとアルテグラのクランクについて、無償点検と必要に応じて無償交換になります。 シマノクランク 無償点検&無償交換へ 平素はシ...
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ロードバイクで使っているスプロケの歯数は?(アンケート)

今回のアンケートは、ロードバイクで使っているスプロケの歯数についてです。 ロードバイクで使っているスプロケの歯数は? 歯数と言ってもフロントとの兼ね合いで選ぶわけなので、ギア比についてアンケートした方がいいのかもしれませんが、計算が面倒なの...
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11s用チェーンリングと12s用チェーンリングの互換性。

個人的にはこの手の質問については、「シマノの公式互換性に従っていこうぜ」としか言えないのですが、 、、。 某フリマサイトを見ていて気になったことがありまして、チェーンリングの互換性についてお尋ねさせてください。 fc-r7100 のチェーン...
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シマノチェーンCN-LG500はロードバイクでも10/11速対応?

読者様とメールしている中で、シマノのチェーンCN-LG500が話題になったのですが、 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a; b=b||function(){argument...
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そして知らぬ間に、アルテグラ12sスプロケもマイナーチェンジ。

105の12速スプロケが知らぬ間にマイナーチェンジしていた話を書きましたが、 アルテグラのスプロケも、CS-R8100からCS-R8101にマイナーチェンジしていました。 アルテグラもマイナーチェンジへ こうみると、変更点はこちら。 ・ロッ...
2024モデル

シマノから12速グラベルコンポ「RX820」が登場。

105の12速機械式コンポが登場したばかりですが、グラベルコンポのGRXにも12速の「RX820」が登場しました。 今までは11速グラベルコンポとしてRX800とRX600系があり、10速コンポとしてRX400がありました。 新しく登場した...
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