コンポ

12速105ってアウター×ローは禁止なの？と質問を頂いたのですが、 禁止ではないけど、非推奨です。 アウター×ロー アウター×ローはチェーンラインがたすき掛けになるためチェーンに対する負荷が大きくなるわけですが、12速Di2でもアウター×ロ...

シマノの11速デュラエース、アルテグラのクランクについて点検するアナウンスは何度も書いていますが、 日本では10月下旬からショップでの点検が始まる予定になっていますが、アメリカやイギリスでは10月1日からショップでの点検が始まっています。 ...

シマノ11速デュラ/アルテグラクランクの点検問題ですが、 英国政府は、怪我リスクを「中程度」としています。 英国政府の見解 10月3日付けのProduct Safety Reportによると、怪我リスクは中程度。 クランク アームの外側カバ...

ちょっと前に、シマノの11速デュラエースとアルテグラのクランクが点検&必要に応じて交換になるとアナウンスされましたが、シマノのディーラーズマニュアルとしてショップ向けの点検方法が公開されてます。 ショップはシマノからいくらもらえるのでしょう...

シマノのデュラエース、アルテグラ(ともに11速)クランクの点検問題について、ディーラー向けの点検マニュアルが公開されていると先日記事にしましたが、 基本的には洗浄してから目視でクラックや段差を見るようになっています。 なぜか一部、YouTu...

シマノのデュラ/アルテグラクランクの点検の話についてはいろいろ思うところがありますが、 日本でもアメリカでも、まずはショップで点検して異常があれば交換、異常がなければそのまま使ってよいというのがシマノの発表。 ショップ向けのマニュアルとして...

スプロケ歯数のアンケートですが 本当はフロント歯数との兼ね合いや、平坦や登りなどでスプロケを変えるかなども盛り込みたいところ。 ざっくり簡略化して「使っているスプロケ歯数」にしてしまいましたが、アンケートのご協力ありがとうございました。 使...

ちょっと前になりますが、シマノのグラベルロード用コンポのGRXがリア12速になりましたが、 12速GRX試乗車を常設するショップがシマノから公表されています。 GRX12速試乗車の常設店 リストはこちら。 興味がある人はどうぞ。 12速GR...

シマノの11速デュラエースとアルテグラのクランクが点検になりますが、 まあ、時期からしてマイクランクも対象だわな。 各モデル、2019年6月30日までの間に製造され、以下の製造刻印（2桁のアルファベット）が印字された製品が対象となります。 ...

こちらのアンケートなんですが これを使っている人がいるとは思わなかった。 CS-6600　16-27T (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a; b=b||function()...

シマノの11速アルテグラとデュラエースのクランクについて、無償点検&無償交換のご案内が出ていますが、 一部の国では「自主回収」、つまりリコールなんだとも報道されています。 北米シマノの扱いは違うのでしょうか？ 北米シマノの扱い シマノは、安...

だいぶ前から、シマノクランクの「接着剥がれ」については時々問題になっていますが、なんとビックリ！？ 11速デュラエースとアルテグラのクランクについて、無償点検と必要に応じて無償交換になります。 シマノクランク　無償点検&無償交換へ 平素はシ...

今回のアンケートは、ロードバイクで使っているスプロケの歯数についてです。 ロードバイクで使っているスプロケの歯数は？ 歯数と言ってもフロントとの兼ね合いで選ぶわけなので、ギア比についてアンケートした方がいいのかもしれませんが、計算が面倒なの...

個人的にはこの手の質問については、「シマノの公式互換性に従っていこうぜ」としか言えないのですが、 、、。 某フリマサイトを見ていて気になったことがありまして、チェーンリングの互換性についてお尋ねさせてください。 fc-r7100 のチェーン...

読者様とメールしている中で、シマノのチェーンCN-LG500が話題になったのですが、 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a; b=b||function(){argument...

105の12速スプロケが知らぬ間にマイナーチェンジしていた話を書きましたが、 アルテグラのスプロケも、CS-R8100からCS-R8101にマイナーチェンジしていました。 アルテグラもマイナーチェンジへ こうみると、変更点はこちら。 ・ロッ...

105の12速機械式コンポが登場したばかりですが、グラベルコンポのGRXにも12速の「RX820」が登場しました。 今までは11速グラベルコンポとしてRX800とRX600系があり、10速コンポとしてRX400がありました。 新しく登場した...

機械式105の12速コンポが発表されていますが、早速ですがブリヂストンアンカーからアルミロードのRL6Dについて、機械式105完成車が発表されました。 お値段は26.4万。 アンカーRL6D 105完成車 アルミフレームに機械式12速の10...

そういえば機械式105の記事を書いていて思ったのですが、スプロケの品番がいつの間にかCS-R7101に変更されていました。 R7100からR7101にマイナーチェンジした理由とは？ 12速105のスプロケがマイナーチェンジ スプロケの展開図...

ちょっと前から、シマノ105に機械式変速コンポが出ることは既定路線になっていましたが やっと正式に、機械式変速の105が発表されました。 なおディスクブレーキ版のみです。 シマノから機械式変速105が発表に そもそも、すでに105Di2が先...

ちょっと前に、チェーンをディグリーザーとマジックリンに浸けっぱなしにするとどうなるか？みたいなことをしてましたが、 すみません、この件をすっかり忘れてまして、どんどん熟成が進行してました。 何ヵ月放置したんだ？笑。 浸けっぱなしの図 こっち...

ちょっと前にしたアンケートについて、補足。 「最低でも105」 昔から「最低でも105」という話はありますが、個人的には予算に応じて好きなもの選べばよい、としか思ってなかったりする。 「最低でも105」という話をすると、必ずといっていいほど...

ちょっと前に書いた記事についてご意見を頂いたのですが、 ディレーラーガードって、むしろ推奨されないものかと思っていたので、ちょっと意外でして。 ディレーラーガード いや、ディレーラーハンガーはわざと曲がりやすくすることにより、倒したときにリ...

まあまあどうでもいい話をします。 「パイプクリーナーで洗ったに違いない！」 以前「某所」がアップした「アルカリでチェーンを洗浄してバキバキになった事例」がありましたよね。 あえてだいぶ濁します。 その件について、うちのコメント欄に「あれはパ...