ＷＩＧＧＬＥの年末年始大セールから、完全俺基準で堀り出しものを８点

ＷＩＧＧＬＥが年末年始大セールと謳って、大幅割引をしています。
最大６０％オフと言うから、これは頼もしいですね。

そんなウイグルの年末年始セールの中から、掘り出し物を。

Contents

1 アルテグラ６８００　グループセット
2 デュラエース　クランクセット（ＦＣ－9000)
3 アルテグラホイール（ＷＨ－６８００）
4 アルテグラ　Ｄｉ２　グループセット（電動アルテグラ）
5 シマノ　ＲＳ８１－Ｃ３５
6 シマノ　１０５グループセット
7 フルクラム　レーシング３
8 カンパニョーロ　ボーらウルトラ５０クリンチャー

アルテグラ６８００　グループセット

定価　１４９，９００円⇒６７，１３０～７９，９００円（４７～５４％オフ）

Shimano – Ultegra (アルテグラ) 6800 11スピードグループセット

まずはアルテグラ６８００（２×１１）のグループセットから。
グループセットなので、ティアグラ以下のコンポからアルテグラにしたい人にオススメですね。

６８００アルテグラは歴代アルテグラの中でも最も評価が高いと言っても過言ではないコンポで、ブレーキの効き、フロント変速の軽さ、変速の安定性などしっかりしています。
前作の６７００アルテグラまでは、デュラエースと１０５の間と言っても、性能的にデュラエースと１０５のちょうど中間というわけでもなく、限りなく１０５に近い性能でした。
６８００になり、デュラエースと１０５のちょうど中間の性能になった感じがします。

クランク長とフロント歯数、リア歯数のセットが限られているようですが、あなたが欲しいクランク長、フロント歯数、リア歯数があえば超お買い得な一品と言って間違いないでしょう。

ティアグラ以下からアルテグラにするときに、クランク長って何よ？フロント歯数って何よ？とわからない人もいると思います。
そういう人は、今乗っているバイクのメーカーサイトを見て、今乗っているバイクと全く同じクランク長、フロント歯数を選んでください。
リアについては、今使っているギアとの兼ね合いで、もう少し軽いギアが欲しいのか、変えなくていいのか判断してください。

フロントについては、数字が大きいほど重いギア。
リアについては、数字が大きいほど軽いギアです。

デュラエース　クランクセット（ＦＣ－9000)

定価　７９，０２４円⇒３６，２９１～４４，７１０円（４４～５６％オフ）

Shimano – Dura-Ace (デュラエース) 9000 Hollowtech II ダブルクランクセット

１１速ユーザー限定ですが、クランクだけデュラエースにすると変速が良くなりますし、デュラエースのクランクは最高です。
フロント変速って、クランクのグレードでこんなに変わるんだということが実感できる商品です。

ティアグラ以下の人が、クランクだけデュラエースにすることはできませんのでご注意を。

アルテグラホイール（ＷＨ－６８００）

定価　６７，１６９円⇒３１，９５９円（５２％オフ）

Shimano – Ultegra (アルテグラ) 6800 ホイールセット

コスパがいいと言われるアルテグラのホイールが５２％オフ。
このホイールのメリットは、チューブレス化できるという点でしょうか。
少し剛性が低い感触はありますが、３万円台前半で買えるので一本持っておいても悪くない選択肢ですね。

完成車付属の鉄下駄ホイールから乗り換えたい人にはオススメです。

※シマノ９－１１ｓ対応と書いてますが、８ｓも対応します。
８ｓと９ｓはスプロケ幅が同じですので、９ｓに対応しながら８ｓに対応しないということがあり得ません。

アルテグラ　Ｄｉ２　グループセット（電動アルテグラ）

定価　２９４，９００円⇒１４９，９００円（４９％オフ）

Shimano – Ultegra (アルテグラ) 6870 Di2 11スピードグループセット

電動アルテグラのセットです。
ブレーキやらクランクやら全てのセットなので、ティアグラ以下のコンポをお使いで電動化したい人向けですね。
１０５以上をお使いの人は、ＳＴＩ，フロントディレーラー、リアディレーラーを６８７０にすれば電動化できるので、バラで買ったほうが安上がりでしょうから。

これもクランク長、フロント歯数、リア歯数を選ぶ必要があります。
クランク長を変えてしまうと乗り味が大きく変わるため、今お使いのバイクとクランク長は変えないほうが無難です。

シマノ　ＲＳ８１－Ｃ３５

定価　１１４，５８４円⇒５７，９９８円（４９％オフ）

Shimano – RS81 C35 カーボンクリンチャーホイールセット

デュラエースと同じリムとスポークを使いながら、ハブはアルテグラグレードというコスパがいいホイールです。
３５ｍｍハイトのリムなので、ヒルクライムから平坦までオールラウンドに使えるのが魅力です。
またシマノのホイールの中では、比較的剛性が高めです。
リムハイトが高くなるとその分スポークが短くなるため、スポークのたわみが減るからです。

上に紹介したアルテグラのほうがリムハイトが低いから、アルテグラのほうがヒルクライムに向きそう・・・と思うのは大間違いで、ＲＳ８１-Ｃ３５のほうがリム重量は軽いです。
アルテグラのリム重量は４６０ｇ程度ありますが、ＲＳ８１－Ｃ３５のリム重量は４４０ｇ程度と言われています。
３５ｍｍハイトで高速域でのエアロ性能もあり、オールラウンドに使えながらもコスパがいいホイールの代表格だと思いますね。