アンケートの途中ですが、パナレーサー、最近どうなんですかね?

パナレーサーというと日本のメーカーなわけですが、レーススペックのタイヤとして、A,D,L,Cと4モデルあります。
最近のはEVO4なんですかね。

実は私、元々はパナレーサー派でして、クロスバイク時代からAを愛用してました。
当時、結構乗りまわしていた時期だったので、タイヤ交換も3カ月に一度とかでしたし、恐らくAについては通算で20本以上使ってきた自負があります。




ですが、今はパナレーサーを買おうという気になりません。

結局は比較論

私がパナレーサーを使わなくなった理由は、何となくの気分で買ったヴィットリアのオープンコルサCX3が秀逸過ぎて、パナレーサーを買う理由が無くなったというだけの話です。
それまではパナレーサーが国産(※)だから最高なんだと、勝手に思ってました。
パナしか使ったことなかったくせに。

※メーカーとして日本ですが、タイヤの製造が日本なのかは知りませんw

当時、パナのレースAに比べてヴィットリアのオープンコルサCX3はショップ売りで1000円以上高かった記憶がありますが、その程度の差ならむしろオープンコルサのほうが満足度は高いということで、パナを買うことが無くなってしまいました。

皆さんタイヤを買うときって、インプレって見ると思います。
アマゾンのレビューなんかもインプレの一種ですよね。

アマゾンのレビューなんかを見ても、

いろんな人
いろんな人
転がりがいい

いろんな人
いろんな人
グリップ力もある

こういう好意的なレビューもあるわけです。
しかし、特にタイヤについては、

管理人
管理人
どのタイヤと比較しての話ですか

これが最も大切です。

例えば、ヴィットリアのザフィーロみたいな低質なタイヤと、パナのRACE Aを比べたら、圧倒的にパナの勝利です。
ザフィーロが勝っているのは値段だけ。

しかし、個人的な感想になりますが、コンチのGP5000と比べたらやっぱ落ちます。

だから何と比較しているのかが最も大切で、星の評価見ていると間違います。

先日も面白いご意見を頂いたのですが、

読者様
読者様
先日同じくGP5000に変更しました。
前はスペシャのS-works turboというタイヤを使っていました。
初のスペシャ以外のタイヤなのですが、交換後やたら疲れる様になりました。
タイヤサイズも空気圧も以前と同じです。
スペシャに比べて、平坦は圧倒的にスムーズで静かな乗り心地だと思うのですが、路面状況が悪いと何も吸収してくれない印象です。
タイヤ変更でここまで走行感が変わるとは驚きですが、とにかく疲れるのでスペシャに戻すかピレリにしようか悩んでおります。

この方には空気圧下げてみたら?とアドバイスしたのですが、

読者様
読者様
とにかく疲れるタイヤの者です。
笑っていただけて何よりです(笑)
アドバイス通り0.3下げてみましたが、走行感は変わらず、最終的に6barまで下げました。(7barから下げていきました。)
多少変わった気がしますが、相変わらずとにかく疲れます。。
アスファルトの荒れた所はウンザリするレベルです。。
乗り心地に関してはスペシャの方が圧倒的に良いですね。
とはいえ値段高かったから暫くは我慢して使おうと思っています。
スペシャのタイヤの方が安いのに、自分には合ってたので、一概に値段やスペックだけでは判断出来ないんだなと勉強になりました。
トピックネタにもして頂けて嬉しく思います。

いいタイヤでも、それが万人受けするとも限りません。
この辺は感覚的な問題になってくるので、難しいところです。

ただ、

読者様
読者様
スペシャに比べて、平坦は圧倒的にスムーズで静かな乗り心地だと思うのですが

スペシャに比べて、というところが大切なわけです。
平坦では明らかな転がりの軽さを体感できたようですが、とにかく疲れるタイヤというお話なので、速攻でヤフオク行きでもしたほうがいいかもしれませんね。

アンケートのパナ派が少ないのが意外でして

レーススペックのパナのタイヤ、もう少し愛好家がいてもおかしくないと思ってましたが、今のところ異常なレベルで少ないのが気になりました。
それと同時に、グラベルキング使用者がそこそこ多いことにも驚きです。
これはロードではなくて、グラベルロードで使っているということでしょうか?

グラベルキングに23cがあることも知りませんでした・・・

パナレーサーのタイヤですが、RACE Aなどは他社のフラッグシップモデルのタイヤに比べると結構安かったりします。
値段からすると、モノ自体は悪くないと思いますし、むしろその値段なら全然アリだと思える性能です。

ただ、これは私だけの問題なのかわかりませんが、パナのタイヤって走行距離が3000キロ越えたあたりからパンク頻発するのが多かったので・・・
RACE Aだけでなくクロスバイク用のタイヤでもそんな感じでした。
なのでコスパ的にはさほどいいわけでもありません。

アンケート結果を見ていると、コンチネンタルはGP5000とGP4000S2が爆走中ですし、ピレリも追撃中。

ヴィットリアのコルサも安定のランキング入りという感じです。
むしろ、ほぼこの3社が独占といっていいくらいの結果になってます。

ここでいいたいことですが、パナがダメとかそういう話ではなくて、インプレを読むときは

管理人
管理人
比較対象のタイヤが何なのかを確認し、比較対象が書かれていないインプレは読む価値すらない。

こう思ったほうがいいと思います。
ザフィーロに比べたら、そこそこの値段のタイヤならどれも勝って当たり前。
詳しくは知りませんが、ネット上のどこかでは

いろんな人
いろんな人
パナレーサーのクローザープラスはコスパがいい

というのが定説だと、前に読者様から聞いたのですが、GP5000と比べると半分以下の値段で買えると思います。
しかし、耐久性や性能を考えたら、私はむしろGP5000のほうがコスパはいいと思うのですが、これも人それぞれの感想ですし。

上でも書いた、読者様のGP5000の感想。
スペシャTURBOと比べて圧倒的にスムーズな走りながらも、とにかく疲れるタイヤ。
これも比較対象があるから成り立つ話で、もしGP5000しか知らないなら、ロードバイクってこんなもんだろ、くらいにしか思わないのかもしれません。

勝手な予想ですが、ピレリもしくはミシュランのほうがこの方には合うかもしれません。
タイヤについてはホント出会いモノでして、みんなが絶賛するタイヤが自分にも合うかはわかりません。
GP4000S2が過去に絶賛されていたときも、私としてはさほど好きではありませんでしたし。

タイヤってホント難しいですね・・・

アンケートはまだ続いてます。
すみませんが既存の選択肢と被っているものについては、統合させていただきましたのでよろしくお願いいたします。

好きなタイヤって何ですか?【3票まで投票可、選択肢の追加OK】
  • コンチネンタル GP4000S2 13%, 254 votes
    254 votes 13%
    254 votes - 13% of all votes
  • コンチネンタル GP5000 12%, 241 vote
    241 vote 12%
    241 vote - 12% of all votes
  • ヴィットリア CORSA 8%, 164 votes
    164 votes 8%
    164 votes - 8% of all votes
  • ピレリ P ZERO VELO 7%, 147 votes
    147 votes 7%
    147 votes - 7% of all votes
  • シュワルベ ワン 4%, 85 votes
    85 votes 4%
    85 votes - 4% of all votes
  • パナレーサー GravelKing* 4%, 80 votes
    80 votes 4%
    80 votes - 4% of all votes
  • ミシュラン POWER エンデュランス 4%, 75 votes
    75 votes 4%
    75 votes - 4% of all votes
  • ヴィットリア RUBINO PRO 4%, 73 votes
    73 votes 4%
    73 votes - 4% of all votes
  • コンチネンタル ULTRA SPORT 4%, 71 vote
    71 vote 4%
    71 vote - 4% of all votes
  • マヴィック イクシオンプロ 3%, 64 votes
    64 votes 3%
    64 votes - 3% of all votes
  • パナレーサー RACE A 2%, 49 votes
    49 votes 2%
    49 votes - 2% of all votes
  • スペシャライズド TURBO 2%, 49 votes
    49 votes 2%
    49 votes - 2% of all votes
  • IRC FORMULA PRO RBCC 2%, 46 votes
    46 votes 2%
    46 votes - 2% of all votes
  • ミシュラン POWER コンペティション 2%, 46 votes
    46 votes 2%
    46 votes - 2% of all votes
  • パナレーサー CLOSER PLUS 2%, 37 votes
    37 votes 2%
    37 votes - 2% of all votes
  • パナレーサー RACE D 2%, 33 votes
    33 votes 2%
    33 votes - 2% of all votes
  • ブリヂストン R1X 1%, 29 votes
    29 votes 1%
    29 votes - 1% of all votes
  • ボントレガー R3 1%, 25 votes
    25 votes 1%
    25 votes - 1% of all votes
  • IRC FORMULA PRO TUBELESS LIGHT* 1%, 24 votes
    24 votes 1%
    24 votes - 1% of all votes
  • パナレーサー RACE L 1%, 23 votes
    23 votes 1%
    23 votes - 1% of all votes
  • シュワルベ プロワン 1%, 22 votes
    22 votes 1%
    22 votes - 1% of all votes
  • ハッチンソン FUSION5 1%, 22 votes
    22 votes 1%
    22 votes - 1% of all votes
  • ミシュラン リチオン2 1%, 21 vote
    21 vote 1%
    21 vote - 1% of all votes
  • IRC ASPITE PRO 1%, 21 vote
    21 vote 1%
    21 vote - 1% of all votes
  • ブリヂストン RR2X 1%, 20 votes
    20 votes 1%
    20 votes - 1% of all votes
  • ヴェロフレックス コルサ 1%, 19 votes
    19 votes 1%
    19 votes - 1% of all votes
  • ヴェロフレックス マスター 1%, 17 votes
    17 votes 1%
    17 votes - 1% of all votes
  • コンチネンタル 4シーズン* 1%, 16 votes
    16 votes 1%
    16 votes - 1% of all votes
  • コンチネンタル GATORSKIN 1%, 15 votes
    15 votes 1%
    15 votes - 1% of all votes
  • シュワルベ デュラノ 1%, 14 votes
    14 votes 1%
    14 votes - 1% of all votes
  • ウ”ィットリア オープンコルサ * 1%, 14 votes
    14 votes 1%
    14 votes - 1% of all votes
  • パナレーサー GILLAR 1%, 13 votes
    13 votes 1%
    13 votes - 1% of all votes
  • IRC ASPITE PRO RBCC 1%, 12 votes
    12 votes 1%
    12 votes - 1% of all votes
  • ヴィットリア ZAFFIRO PRO 1%, 11 votes
    11 votes 1%
    11 votes - 1% of all votes
  • パナレーサー RACE C 1%, 11 votes
    11 votes 1%
    11 votes - 1% of all votes
  • ブリヂストン R1S 0%, 8 votes
    8 votes
    8 votes - 0% of all votes
  • コンチネンタル ATTACK & FORCE 0%, 8 votes
    8 votes
    8 votes - 0% of all votes
  • IRC FORMULA PRO LIGHT 0%, 8 votes
    8 votes
    8 votes - 0% of all votes
  • ピレリ P ZERO TT 0%, 7 votes
    7 votes
    7 votes - 0% of all votes
  • コンチネンタル COMPETITION* 0%, 7 votes
    7 votes
    7 votes - 0% of all votes
  • ボントレガー R4 0%, 7 votes
    7 votes
    7 votes - 0% of all votes
  • IRC FORMULA PRO X-GUARD 0%, 7 votes
    7 votes
    7 votes - 0% of all votes
  • ヴィットリア CORSA CONTROL* 0%, 6 votes
    6 votes
    6 votes - 0% of all votes
  • ヴェロフレックス レコード 0%, 6 votes
    6 votes
    6 votes - 0% of all votes
  • ミシュラン POWER オールシーズン 0%, 5 votes
    5 votes
    5 votes - 0% of all votes
  • コンチネンタル スーパーソニック* 0%, 5 votes
    5 votes
    5 votes - 0% of all votes
  • ジャイアント GAVIA 0%, 5 votes
    5 votes
    5 votes - 0% of all votes
  • シュワルベ プロワン HT 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • ブリヂストン RR2LL 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • マキシス DOLOMITES 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • ボントレガー R2 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • ブリヂストン R1G 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • シュワルベ ワン パフォーマンス 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • あさひ ハイプロテクションSロードタイヤ* 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • あさひ ハイプロテクションロードタイヤ* 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • コンチネンタル GP TT* 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • ジャイアント P-SLR1 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • スペシャライズド ALL CONDITON 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • WTB HORIZON* 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • Tufo S33 PRO* 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • スペシャライズド ESPOIR 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • LIFELINE PRIME RACE* 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • マキシス HIGH ROAD* 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • マキシス MAMUSHI 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • ソーヨー シェルト24* 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • ミシュラン PRO4 Endurance* 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • IRC Jetty Plus* 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • マキシス CAMPIONE 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • VREDESTEIN SUPER LITE* 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • マキシス RELIX 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • ジャイアント P-R3 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • そもそも好きなタイヤは無い、変えたことがない* 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • IRC ASPITE 24 0%, 0 votes
    0 votes
    0 votes - 0% of all votes
  • スペシャライズド ROUBAIX 0%, 0 votes
    0 votes
    0 votes - 0% of all votes
Total Votes: 2004
Voters: 1097
2019年9月10日 - 2019年10月5日
Voting is closed
タイヤってどれくらいの頻度で替えますか?【2票まで可。選択肢の追加OK、ただし被る選択肢は不可】
  • 磨り減り具合を目視で判断(スリップサインなど) 34%, 537 votes
    537 votes 34%
    537 votes - 34% of all votes
  • 劣化や損傷を見て* 34%, 529 votes
    529 votes 34%
    529 votes - 34% of all votes
  • 前後ローテーションしてなるべく長く使う 8%, 122 votes
    122 votes 8%
    122 votes - 8% of all votes
  • 飽きたら交換 4%, 66 votes
    66 votes 4%
    66 votes - 4% of all votes
  • 一定距離を走ったら、問答無用に交換している 4%, 57 votes
    57 votes 4%
    57 votes - 4% of all votes
  • パンクを多くしたら* 3%, 52 votes
    52 votes 3%
    52 votes - 3% of all votes
  • クソタイヤだったら即刻捨てて次のタイヤへ 3%, 49 votes
    49 votes 3%
    49 votes - 3% of all votes
  • ザ・限界への挑戦。ケーシングが見えるまでは頑張る 3%, 47 votes
    47 votes 3%
    47 votes - 3% of all votes
  • 気分次第に交換* 3%, 45 votes
    45 votes 3%
    45 votes - 3% of all votes
  • 年1回* 2%, 35 votes
    35 votes 2%
    35 votes - 2% of all votes
  • レースやブルベなどでは、劣化や減り具合でパンクのリスクがあるなら即交換。しかしそのタイヤを通勤用で限界まで使い倒す。* 1%, 19 votes
    19 votes 1%
    19 votes - 1% of all votes
  • 何があってもタイヤは変えない 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
Total Votes: 1561
Voters: 936
2019年9月10日 - 2019年10月5日
Voting is closed


Continental Grand Prix (グランプリ) 5000 タイヤ




コメント

  1. yoshimotoya120 より:

    グラベルキング(無印)♡です。
    未舗装路も臆せずに走りたいのでグラキンにしてみたんですが、すっかりお気に入りになりました。
    そんなに飛ばすわけではないので(飛ばせない)これまでタイヤ由来のパンクなどは一度もありません。
    チューブも(何かとネガなこと言われる)R’Airにしてますが、ブチルにすると走行感も走行音もガサツで、すぐにR’Airに戻したほどです。
    ちなみにブリヂストンは台湾メーカーへの委託生産だけど、パナは国内自社工場での生産のはずですね。

    • roadbikenavi より:

      コメントありがとうございます。

      パナって国内なんですね。
      グラキンという略し方、初めて聞きましたw

      パナのタイヤは過去にかなりの本数を使ってきた自負がありますが、どうも耐久性がイマイチという印象が強く、今は全く買ってません。