キャニオンは、直営店作ればいろいろ解決しそうな気がするのですが。

キャニオンのロードバイクを欲しがる人って、実は結構多いなと思うのですが、一番の理由は圧倒的な安さですよね。
ただ、二の足を踏む人も少なくありません。

いろんな人
いろんな人
安いしカッコイイけど、自力でメンテする自信が無いなぁ・・・

恐らく、既にロードバイクを持っていて、一通りのメンテナンスが出来るという人は、あまり困らないかと。
初心者が買うにはちょっとハードルが高いですし、キャニオンお断りのショップもあるわけで、とりあえずは二台目以降にしよう!と考える人も多いようです。

でもこんなの、直営店を作れば解決しそうなもんですが。

キャニオンジャパンはありますが

一応、キャニオンジャパンという組織はあるのですが、ここでやっている業務は日本での宣伝活動だったり、修理やメンテナンスです。
あれ?メンテとかしてくれるの??と思うかもしれませんが、キャニオンジャパンは基本郵送で送らないと対応しないようで、送料が往復でかかるという話ですね。

せっかく安く買えたのに、無駄に送料とかかかるのも・・・となると思うので、初期不良とかじゃないと送る人も少ないのではないでしょうか?

でも、これって、キャニオンが直営店を常設すれば、全部解決するんじゃないの??と思うのですが、どうなんでしょう?

もちろん、値段は上がるでしょうけど

例えば、通販購入価格はそのままで、直営店受け取りだと3割増しとか。
組立て工賃として定額でもいいでしょうし。
そんな感じでやればいいのではないかと思うのですが、ライセンスとか何か問題があるのでしょうか?
今のところ、そういうのに手を出そうと考えた人の話も聞きませんし。

3割増と書いたのは、おおよそ代理店が自転車屋に納品するときの値段が、定価の70%くらいだと言うところから来てます。
通販で30万なら、直営で39万。
まあ、微妙だから利用する人がいないのでしょうか?

別に、今風のオシャレな内装とかにする必要もないでしょうし。
うちは余計なものにお金を掛けないことでお客様に格安で売ってます!でもいいような気がします。

キャニオンお断りの店の話は時々聞くのですが、キャニオンが面倒なのは、初期不良があった場合の対応だと聞きます。
あと、所詮は海外通販なので、日本の通販ほど親切でもないということも・・・

まあ実態として、キャニオンでもメンテナンスしますよというショップはたくさんあるので、直営店がなくてもいいのかもしれません。

ちなみになんですが、プロショップの中には、自分お店で売ったもの以外は面倒見ないというスタンスは結構あります。
そういうスタンスの店に、グーグルの口コミで

いろんな人
いろんな人
あそこは差別主義の店!
ほかで買ったものは修理しないと言われた!

と書いて、星一つにする人っているのですが、こういうのって差別ではないですよ。
要は責任を取れるかどうかの話なんで、例えば何らかのメカトラブルを訴えてプロショップに持ち込まれて、実際に見てみたら初期不良があったとします。
自分のところで売ったバイクなら、初期不良だと代理店に相談すればいいですが、自分のところで売っていないバイクだと【初期不良の可能性が高いから購入店に相談してください】となります。

で、お客さんが勝手な思い込みで、【あそこのショップで壊された】とか面倒なことを言い出す人だっていますし、そういうときに自分のところで売ってないものって対応できることがないので、ややこしいから関わりたくないという話。

あと、中には偽物だと気が付かずに持ち込まれる可能性もあるわけで、お客さんはピナレロだと思っていたのが、シナレロだった可能性もあります。
そういうの、ちょっとややこしい事情が発生するのですが、自分のところで売ったものだけしか修理しないなら、バッタモンを扱ってないので安心だったりしますし。

今やっているグラベルロードのアンケートでも、

欲しいグラベルロードはどれ?【お一人様3票まで。選択肢追加可。コンポ別に分けることは禁止です】
  • グラベルロード?興味ないっす・・・ 21%, 193 votes
    193 votes 21%
    193 votes - 21% of all votes
  • グラベルロード買うならマウンテンバイクを買う* 9%, 81 vote
    81 vote 9%
    81 vote - 9% of all votes
  • Cannondale Topstone Carbon 6%, 57 votes
    57 votes 6%
    57 votes - 6% of all votes
  • Specialized Diverge(カーボン) 6%, 52 votes
    52 votes 6%
    52 votes - 6% of all votes
  • Canyon Grail CF SL 5%, 46 votes
    46 votes 5%
    46 votes - 5% of all votes
  • Pinarello Grevil 5%, 43 votes
    43 votes 5%
    43 votes - 5% of all votes
  • Trek Checkpoint SL 4%, 38 votes
    38 votes 4%
    38 votes - 4% of all votes
  • FUJI JARI(クロモリ) 3%, 32 votes
    32 votes 3%
    32 votes - 3% of all votes
  • LOOK 765 Gravel RS 3%, 26 votes
    26 votes 3%
    26 votes - 3% of all votes
  • Pinarello Grevil+ 3%, 24 votes
    24 votes 3%
    24 votes - 3% of all votes
  • JAMIS RENEGADE S2* 2%, 21 vote
    21 vote 2%
    21 vote - 2% of all votes
  • GT Grade Carbon 2%, 20 votes
    20 votes 2%
    20 votes - 2% of all votes
  • Cannondale Topstone(アルミ) 2%, 19 votes
    19 votes 2%
    19 votes - 2% of all votes
  • FUJI JARI(アルミ) 2%, 18 votes
    18 votes 2%
    18 votes - 2% of all votes
  • BMC Unrestricted 2%, 14 votes
    14 votes 2%
    14 votes - 2% of all votes
  • Trek Checkpoint ALR 1%, 13 votes
    13 votes 1%
    13 votes - 1% of all votes
  • CHAPTER2 AO* 1%, 13 votes
    13 votes 1%
    13 votes - 1% of all votes
  • GT Grade AL 1%, 12 votes
    12 votes 1%
    12 votes - 1% of all votes
  • やっぱMTB* 1%, 12 votes
    12 votes 1%
    12 votes - 1% of all votes
  • MTB&ATB持ってるから興味無い* 1%, 11 votes
    11 votes 1%
    11 votes - 1% of all votes
  • Felt BROAM 1%, 10 votes
    10 votes 1%
    10 votes - 1% of all votes
  • Ridley Kanzo Speed 1%, 10 votes
    10 votes 1%
    10 votes - 1% of all votes
  • オーダー(クロモリorチタン)* 1%, 10 votes
    10 votes 1%
    10 votes - 1% of all votes
  • Bianchi Impulso AII Road 1%, 9 votes
    9 votes 1%
    9 votes - 1% of all votes
  • Specialized Diverge(アルミ) 1%, 9 votes
    9 votes 1%
    9 votes - 1% of all votes
  • Bianchi Orso 1%, 8 votes
    8 votes 1%
    8 votes - 1% of all votes
  • Cervelo Aspero 1%, 8 votes
    8 votes 1%
    8 votes - 1% of all votes
  • Trek Checkpoint AL 1%, 7 votes
    7 votes 1%
    7 votes - 1% of all votes
  • Felt BREED 1%, 7 votes
    7 votes 1%
    7 votes - 1% of all votes
  • Bainchi Via Nirone 7 ALL ROAD 1%, 6 votes
    6 votes 1%
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  • Trek Boone 1%, 6 votes
    6 votes 1%
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  • Trek Crokett 1%, 6 votes
    6 votes 1%
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  • Giant Contend AR 1%, 6 votes
    6 votes 1%
    6 votes - 1% of all votes
  • Scott Speedster Gravel 1%, 6 votes
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  • Giant Revolt (アルミ) 1%, 5 votes
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  • Merida Silex (アルミ) 1%, 5 votes
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  • Basso Terra 1%, 5 votes
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  • GIOS NATURE GRX* 1%, 5 votes
    5 votes 1%
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  • KONA ROVE LTD * 1%, 5 votes
    5 votes 1%
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  • Giant Revolt Advanced(カーボン) 0%, 4 votes
    4 votes
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  • Wilier JENA 0%, 4 votes
    4 votes
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  • Argon 18 Dark Matter 0%, 4 votes
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  • Basso Palta 0%, 4 votes
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  • Corratec A-Road Carbon 0%, 4 votes
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  • NINER RLT9 STEEL* 0%, 4 votes
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  • ARAYA Muddy Fox CX Gravel* 0%, 4 votes
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  • グラベルロード買うならシクロクロスを買う* 0%, 4 votes
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  • Focus Mares (カーボン) 0%, 3 votes
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  • GARNEAU GENERAL GRAVEL PERFORMANCE* 0%, 3 votes
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  • Merida Silex(カーボン) 0%, 2 votes
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  • 3t exploro* 0%, 2 votes
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  • RONDO HVRT* 0%, 2 votes
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  • sonoma adventure(ritewayの)* 0%, 2 votes
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  • Evil chamois hagar* 0%, 2 votes
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  • jamis renegade explore* 0%, 2 votes
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  • Centurion Crossfire Gravel 0%, 1 vote
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  • Focus Mares (アルミ) 0%, 1 vote
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  • Lauf True Grit* 0%, 1 vote
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  • Colnago G3x* 0%, 1 vote
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Voters: 541
2019年12月8日 - 2020年1月7日
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そこそこキャニオンの人気があるのかなと思うのですが、そもそもメンテナンスに不安があるとか、サイズ選びがわからないような人は、お金出してでもリアル店舗のほうが絶対にいいです。
そういうところまで面倒見るキャニオン直営店があれば、購入を躊躇っていた人にも安心なのかなと思うのですが、キャニオンはそんなところよりも安さ重視の戦略なんでしょうか?
常設直営店を作れば、また変わってくるような気がします。
キャニオンは初期不良があった場合、一度本国まで輸送して調べるとか聞いたことがありますが、直営店があれば話は変わるでしょうし。
なので代理店と販売店を合わせたような状態ですね。

まあ、今はロードバイク関係のショップが過多な時代ですので、今の時代に常設店舗出すのは無理があるかもしれませんが・・・
大手ショップも閉店が相次いでますが、この業界、どこに向かおうとしているのでしょうか?

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