【まずはクリンチャータイヤにラテックスチューブを入れて試走した】←？？？

サイスポの記事でボルテックスというカーボンホイールが紹介されていました。
カーボン４０ｍｍハイトのリムに、カーボンスポーク、チューブレスで１２５０ｇとかなり軽量（リムブレーキ用）。

それはそうとして、いきなりラテックスチューブで試乗しているのはアリということなんでしょうか？

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まずはクリンチャータイヤにラテックスチューブを入れて試走した

https://www.cyclesports.jp/topics/37388/?all#start

このカーボンリムは、ラテックスチューブOKのリム・・・ということなんでしょうか？
メーカーサイトを見てもイマイチわからんし。

リムのビートフック内部にチタン合金を入れて耐熱性とビートフックの強度を上げているみたいに書いてあるので、OKということなんですかね？
申し訳ないけど、いきなりラテックスチューブを投入しているので噴き出してしまいました。
ラテックスOKのリムなら、それは明記すべきだと思うんですが・・・

ディスクブレーキ車は別として、普通のカーボンリムはラテックスチューブは禁止です。
ブレーキ熱でラテックスが溶けるので、OK出しているメーカーってあるのかな？？

ホイール自体はぶっちゃけて言うとかなり良さそうなスペックです。
フロントホイールはスポーク数が１４本というのがやや気になるところではありますが・・・

まあ、ショップレベルでも、気をつければラテックスチューブでも問題ないと答えるところはあるらしいです。

リムブレーキのカーボンクリンチャーホイールに、ラテックスチューブを使うことは禁忌だということは、よく知られた事実です。これはホイールメー...

roadbike-navi.xyz

2020-03-14 07:34

滅亡したブランドさんも、カーボンリムにアルミリム用ブレーキシューで問題ないとしてましたが、こういうのって、ド素人レベルが激坂の下りで使っても問題ないと言い切れるレベルじゃない限り、大丈夫なんて言わないほうがいいと思う。
今回のホイールは、メーカー公認なのかどうなのかはサッパリわかりませんが。

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