7月14日現在、ウイグルで割引率が高くお買い得になっているホイールをまとめました。
ちなみにですが、先日カンパニョーロ製品は大幅な定価の値上げがありました。
人気のゾンダは6％ほど定価が上がった模様ですが、国内定価だけなのか、海外の定価も上がっているのかはよくわかりませんでした・・・
恐らくは国内定価の話だと思いますが。
海外通販を使う分には関係ないかもしれません。
Contents
シマノ RS81-C35
定価 １１４，５８４円⇒６０，８９８円（４６％オフ）
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★★★
総合 ★★★★☆
Shimano – RS81 C35 カーボンクリンチャーホイールセット
| 重量 | １６３１g（ペア） |
| リムハイト | ３５ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | 〇 |
| スポーク数 | １６／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
RS81-C35ですが、先週と比べても値動きは全くありません。
既に廃版になっているホイールですが、デュラエースと同じリムとスポークを使ってながらハブだけアルテグラグレードにしているコスパがいいホイールです。
アルミリムながらもカーボンラミネートにして軽量化しているので、オールラウンドに使えるホイールですね。
カンパニョーロ ゾンダＣ１７
定価 ６９，５４１円⇒３９，６８３円（４２％オフ）
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★☆☆
Campagnolo – Zonda (ゾンダ) C17 ホイールセット
| 重量 | １５９６g（ペア） |
| リムハイト | Ｆ２５ｍｍ、Ｒ３０ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ×（２５Ｃ以上） |
| スポーク数 | １６／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
人気のゾンダも値動きはありません。
とりあえず海外定価は変化していないようなので、値上げは国内定価だけでしょうか。
先日も書きましたが、なんだかんだゾンダは人気が高いですよね。
個人的にはワイドリム化したゾンダは元のナローリムに戻ってほしいところですが、今後も恐らくはワイドリム、２５ｃという流れでしょう。
シマノ RS81-C24
定価 ９４，８２８円⇒５４，５５０円（４２％オフ）
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★☆☆
Shimano – RS81 C24 カーボンクリンチャーホイールセット
| 重量 | １５０２g |
| リムハイト | ２４ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | 〇 |
| スポーク数 | １６／２０ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
RS81-C24も先週と値段は全く変わらずです。
こちらも既に廃版になっているホイールなので、在庫限りで終了かと思われます。
デュラC24と同じリムを使っているので、リム重量はフロントリムで３８５ｇ程度とかなり軽く、ヒルクライム向きのホイールです。
一方、剛性は低めなので体重の重い人には向きません。
カンパニョーロ シロッコ３５
定価 ４８，５２０円⇒２７，８６５円（４２％オフ）
性能 ★★☆☆☆
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★☆☆
Campagnolo – Scirocco (シロッコ) 35 クリンチャーホイールセット
| 重量 | Ｆ７８８ｇ、Ｒ１００４ｇ １７９２g（ペア） |
| リムハイト | ３５ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | 〇 |
| スポーク数 | １６／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
シロッコも先週と比べて値動き無し。
シロッコも何だかんだ、人気ですよね。
フルアルミリムのい３５ｍｍハイトなのでリムが重たいのが難点ですが、高速域では結構よく回ってくれるホイールです。
なので練習用とか、見た目でインパクトを出したい人向けですかね。
シマノ ＷＨ－Ｒ９１００－Ｃ２４
定価 １５８，０５０円⇒９１，３６６円（４２％オフ）
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★★☆
| 重量 | F５８５ｇ、R８０４ｇ１３８９g（ペア） |
| リムハイト | ２４ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | 〇 |
| スポーク数 | １６／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
デュラｃ２４も値動き無しです。
新型R9100ｃ２４ですが、９０００のときのようなインパクトが少ないのか、正直全く見かけません。
９０００のときは、11速に対応するためにかなり売れていたような印象ではありますが、基本的には同じものですからね・・・
リムが軽量で、ホイール全体としても軽量に仕上がっているため、ヒルクライム向きでしょう。
カンパニョーロ VENTO アシンメトリックG3
定価 ４１，４０８円⇒２４，６２８円（４０％オフ）
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★☆☆
Campagnolo – Vento Asymmetric (ヴェントアシンメトリック) G3 ホイールセット
| 重量 | １６４０g（ペア） |
| リムハイト | Ｆ24ｍｍ、Ｒ27.5ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | 〇 |
| スポーク数 | １８／２４ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
決して性能的に優れているホイールだとは思いませんが、低価格でありながらもカンパニョーロのG3組を変えるという点でチョイス。
フルクラムのレーシング5と同等のホイールです。
レーシング5はワイドリム化しているので２３Cタイヤが使えませんが、VENTOはナローリムなので２３ｃもＯＫ。
ニュートロン ウルトラ
定価 １０９，０５４円⇒６６，７６６円（３８％オフ）
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★☆☆
| 重量 | Ｆ630ｇ、Ｒ879ｇ 1509g（ペア） |
| リムハイト | 18ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | 〇 |
| スポーク数 | ２２／２４ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
ニュートロンウルトラも値動き無しです。
カンパニョーロのホイールとしては珍しく、後輪がＧ３組ではありません。
超ローハイトのリムを多めのスポークで組んで剛性を確保しているホイールで、ヒルクライム向きのアルミクリンチャーです。
フルクラム レーシングゼロ
定価 １２６，４４０円⇒８５，０００円（３２％オフ）
性能 ★★★★★
値引き率 ★★☆☆☆
総合 ★★★★☆
Fulcrum – Racing Zero (レーシングゼロ) LG クリンチャーホイールセット
| 重量 | １５１８g（ペア） |
| ハブ | USB |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ワイドリム |
| スポーク数 | １６／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
| スポーク | アルミ |
人気のレーシングゼロは、相変わらず値動きは全くありません。
もうずっとこんな感じが続いていますが、レーシングゼロはどうなっているのでしょうか？
アルミクリンチャーとしては加速性、剛性がピカイチなので、とにかくかっ飛ばしたい人向けのホイールですね。
ボーラウルトラ３５ クリンチャー
定価 ３９２，２８３円⇒２９４，２１２円（２５％オフ）
性能 ★★★★★
値引き率 ★★☆☆☆
総合 ★★★★★
Campagnolo – Bora Ultra (ボーラウルトラ) 35 クリンチャーロードホイールセット
| 重量 | Ｆ585ｇ、Ｒ785ｇ 1370g（ペア） |
| リムハイト | ３５ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ×（２５Ｃ以上） |
| スポーク数 | １８／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
数週間前まで40％くらいの値引き率だったのが、先週と今週は25パーセントオフと値引き率が大幅に悪化しています。
ボーラウルトラ５０クリンチャーなら値引き率が高いようですが、こちらはカンパフリーしかありません。
フリーボディを変えるという手段もありますけどね。
ボーラは2018年モデルとしてリムがマイナーチェンジしましたが、これはマイナーチェンジする前のホイールです。
新型ボーラはまだ値引きになっていないので、安いうちに買いたい人はコッチを買ってしまうのもアリですね。
総括
先週盛大に復活していたアルテグラですが、今週はなくなってしまいました。
アルテグラも今年でなくなるホイールですが、ニューモデルとしてＲＳ５００というホイールになります。
リムハイトが１ｍｍ違い、重量で９ｇ違うだけなので、同じものとみていいでしょう。
全体的に大きな動きはないのが今回の状態です。
ＲＳ８１シリーズも廃版ですので、欲しい人は今しかないと思ったほうがいいでしょう。
同じグレードとしてＲＳ７００－Ｃ３０というホイールが出ますが、こちらはチューブレスホイールなのでクリンチャーでもタイヤ交換が面倒だということと、Ｃ３０といいながらもリムハイトが２４ｍｍ・２８ｍｍと中途半端なので、個人的にはＲＳ８１を推します。
