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皆さんが使っているスプロケの歯数、アンケートしてみました【結果】

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完全放置状態だったアンケート。

 

使っているスプロケの歯数、何ですか?【アンケート】
つい最近、せっかくスプロケの話をいくつかしたばかりなので、 今回は使っているスプロケの歯数のアンケートです。 使っているスプロケの歯数は? 組み換えの自作スプロケ派の人は、選択肢を追加されたときには末尾に(組み換え)と記してもらえると有難い...

 

とりあえず結果発表へ。

皆さんが使っているスプロケの歯数、どんな感じ?

結果はこちらです。

使っているスプロケの歯数、どんな感じですか?【5票まで可、選択肢追加OK】
  • 11-28T(11s) 23%, 294 votes
    294 votes 23%
    294 votes - 23% of all votes
  • 11-30T(11s) 14%, 180 votes
    180 votes 14%
    180 votes - 14% of all votes
  • 11-32T(11s) 9%, 114 votes
    114 votes 9%
    114 votes - 9% of all votes
  • 12-25T(11s) 6%, 76 votes
    76 votes 6%
    76 votes - 6% of all votes
  • 14-28T(11s) 6%, 76 votes
    76 votes 6%
    76 votes - 6% of all votes
  • 11-34T(11s) 5%, 68 votes
    68 votes 5%
    68 votes - 5% of all votes
  • 12-28T(11s) 3%, 45 votes
    45 votes 3%
    45 votes - 3% of all votes
  • 11-25T(11s) 3%, 37 votes
    37 votes 3%
    37 votes - 3% of all votes
  • 12-28T(10s) 3%, 34 votes
    34 votes 3%
    34 votes - 3% of all votes
  • 11-32T(8s) 3%, 33 votes
    33 votes 3%
    33 votes - 3% of all votes
  • 11-25T(10s) 2%, 28 votes
    28 votes 2%
    28 votes - 2% of all votes
  • 12-30T(10s) 2%, 20 votes
    20 votes 2%
    20 votes - 2% of all votes
  • 11-34T(10s) 1%, 19 votes
    19 votes 1%
    19 votes - 1% of all votes
  • 11-32T(9s) 1%, 18 votes
    18 votes 1%
    18 votes - 1% of all votes
  • 11-28T(8s) 1%, 18 votes
    18 votes 1%
    18 votes - 1% of all votes
  • 12-25T(8s) 1%, 15 votes
    15 votes 1%
    15 votes - 1% of all votes
  • 13-26T(8s) 1%, 14 votes
    14 votes 1%
    14 votes - 1% of all votes
  • 12-27T (10s)* 1%, 13 votes
    13 votes 1%
    13 votes - 1% of all votes
  • 12-25 (10s)* 1%, 12 votes
    12 votes 1%
    12 votes - 1% of all votes
  • 11-30T(9s) 1%, 11 votes
    11 votes 1%
    11 votes - 1% of all votes
  • 11-34T(8s) 1%, 11 votes
    11 votes 1%
    11 votes - 1% of all votes
  • 12-27T(9s) 1%, 10 votes
    10 votes 1%
    10 votes - 1% of all votes
  • 14-32T(11s)組み換え* 1%, 9 votes
    9 votes 1%
    9 votes - 1% of all votes
  • 12-28t(11S)(組み換え)* 1%, 9 votes
    9 votes 1%
    9 votes - 1% of all votes
  • 11-32T(10s) 1%, 8 votes
    8 votes 1%
    8 votes - 1% of all votes
  • 13-25T(9s) 1%, 8 votes
    8 votes 1%
    8 votes - 1% of all votes
  • 12-30T(11S)組み換え* 1%, 8 votes
    8 votes 1%
    8 votes - 1% of all votes
  • 12T-27T (11s)* 1%, 8 votes
    8 votes 1%
    8 votes - 1% of all votes
  • 11-28T(9s)* 1%, 8 votes
    8 votes 1%
    8 votes - 1% of all votes
  • 12-25T(9s) 1%, 7 votes
    7 votes 1%
    7 votes - 1% of all votes
  • 7s以下 1%, 7 votes
    7 votes 1%
    7 votes - 1% of all votes
  • 11-42T(11s)* 1%, 7 votes
    7 votes 1%
    7 votes - 1% of all votes
  • 11-25T(9s) 0%, 6 votes
    6 votes
    6 votes - 0% of all votes
  • 14-25T(9s) 0%, 6 votes
    6 votes
    6 votes - 0% of all votes
  • 14-30T(11s)* 0%, 6 votes
    6 votes
    6 votes - 0% of all votes
  • 11-30T(8s) 0%, 5 votes
    5 votes
    5 votes - 0% of all votes
  • 10-28T(12s)* 0%, 5 votes
    5 votes
    5 votes - 0% of all votes
  • 11-29T* 0%, 5 votes
    5 votes
    5 votes - 0% of all votes
  • 12-23T(10s)* 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • 10-50T(12s)* 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • 11-23T(9s)* 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • 14-25T(10s) 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
  • 12-23T(9s) 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
  • 11-34T(9s) 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
  • 11-23T(10s)* 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
  • 13-32T (8s)(組み換え)* 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
  • 12-32T(8S)* 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
  • 12-28T (11s)(LOWクロス)* 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • 11-34T* 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • 14-34 (11s)組み換え* 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • 11-34T(12s)* 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • 11-40(11s)* 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • 13-25T(10s) 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • 15-25T(10s) 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • 16-27T(10s) 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • 13-30 (10s)(組み換え)* 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • 11-23 (11s)* 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • 9-17t(9s、組み換え)* 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • 9-28T (10s)* 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
Total Votes: 1305
Voters: 869
2021年2月22日 - 2021年4月3日
* - added by visitor
Voting is closed

 

最も多かったのは、11sの11-28Tでした。
得票率が23%で、2位の11-30T(11s)が14%なので圧倒的多数。

 

というよりも、上位8位までは全て11sです。
11-28Tについては、まあ、無難な選択肢という言葉が一番しっくり来るかもしれません。
ローギアも28Tまであるし、それでいてクロスレシオだし。
完成車に付属してくるのって、今だと何が多いんでしょう??
私がLOOK765を買ったときは、11-32Tだったはずですが、それは一度も使わずに問答無用で11-28Tにしてもらってます。

 

ポイントになるのは、4位に14-28T(11s)のジュニアカセットが来ている点。
トップ11Tは要らない、もっとクロスレシオにしたい人が多いのかも。

 

得票数としては多くはありませんが、14-32T(11s)とか14-30T(11s)など、ジュニアカセットを使った組み換え派もいる様子。

 

そうなると、新型デュラ世代(12s)に14-30T、14-32T、14-34Tなどジュニアワイドが登場するのか?という期待も高まります。

 

12速化に向けて、ジュニアカセットスプロケットがどうなるのか?という話。
次期デュラエースはほぼ間違いなく12速化されるわけですが、今までの慣習で言うとアルテグラグレードにはジュニアカセットスプロケットが設定されます。 ジュニア選手の場合ギア比の制限があるので、トップ14Tのスプロケットは必須になってきます。 現...

 

トップ14Tのジュニアカセットが出るのは確定的というか、ジュニア選手はこれがないと話になりません。
恐らくアルテグラグレードの12sで、14-32Tあたりは硬いんじゃないですかね。

 

なお当たり前の話として、単に使っているスプロケの歯数を聞いているだけのアンケートなので、人気とか特にありません。
自分が使いやすい歯数を選べばいいだけですし。
普段11-23Tを使っている人が、11-28Tのほうが使用者が多いからそっちにしよう・・・なんてなるはずもないw

 

まあ、時代は明らかにワイドギアの方向性ですね。
私がビアンキのIMPULSOを買ったときは、アルミフレームなのに10sの12-25Tが付属してました。
今の時代、ローギア25Tのスプロケがついてくる完成車なんてあるのだろうか・・・

組み換えについて

変速性能が落ちるのが好きではないのでオススメしませんが、スプロケの組み換えは、一定の条件を守れば、変速性能を落とさずに可能です。
シマノの公式サイトからリペアパーツを見れますが、例えば15Tの歯でもA、B、Cのような分類があります。
Aが来ているところにはA、Bが来ているところにはB・・・みたいに揃えれば、変速性能を落とさずにスプロケの組み換えは可能だったはず。

 

ただしリペアパーツの表を見ると分かると思いますが、ジュニアカセットは特殊なので、変速性能を落とさずに組み換えするのは確か困難だったはず。
まあ、変速性能よりも歯数構成の利便性を取る人もいるので、このあたりは考え方次第ともいえますが・・・

歯数構成の選び方

多くの人は、必要なギアレシオから選ぶと思います。
ローギア28Tで十分という人は11-28Tを選ぶでしょうし、34Tなどかなり軽いギアまで欲しい人は11-34Tを選ぶみたいな。

 

中には、常用するギアが例えば17Tだったとして、17Tを選択したときにチェーンラインが真っ直ぐになるようにスプロケを選ぶという人も。

 

平坦のためにスプロケを11-34Tにしているという方も。
ちょっと面白いなと思う意見がありましたのでご紹介を。 というご意見です。 チェーンライン フロントとリアで、チェーンが真っ直ぐになるような選択をすると、最も駆動効率がいいですし、チェーンに斜めの力が掛からない分、チェーン自体の【持ち】も良く...

 

このあたり、11sと8sでも話は変わるかもしれません。
11sの11-34Tと8sの11-34Tでは、全く違いますし。
8sとかでワイドレシオにすると、ギアが飛び飛びになってしまうので、なかなか難しいのも事実。

 

あえて書きますが、多段化が進むことはいいことなのか?というところは疑問だったりします。
人間便利なものに流される生き物なので、8sよりも11sのほうが圧倒的に便利なことには間違いない。
けどチェーンの耐久性はガタ落ちだよね、というところの問題もあるわけで・・・

 

12sになった場合、ワイヤレスがどうとか言われてますけど、個人的にはそこは大きな問題ではなくて、チェーンの耐久性がまともな範囲内なのか?というところのほうが気になります。
11sと同等くらいなら全然いいのですが、もしこれが11sよりもはるかに耐久性が落ちるとしたら・・・多段化のメリットよりも耐久性問題がデメリットになってしまいますし。

 

もちろんシマノが【11sチェーンよりも耐久性は低いです!】なんてアナウンスをするわけもないので、ここは検証していかないといけないでしょうけど。

次回アンケート

既に次回アンケートは開幕していますが、デイライトについてとなります。

 

デイライトしてますか?【お一人様3票まで】
  • デイライトはしていない 32%, 204 votes
    204 votes 32%
    204 votes - 32% of all votes
  • フロント・リアともにデイライトしている(ともに点滅) 30%, 192 votes
    192 votes 30%
    192 votes - 30% of all votes
  • リアのみデイライト(点滅) 16%, 102 votes
    102 votes 16%
    102 votes - 16% of all votes
  • フロント点灯・リア点滅でデイライトしている 4%, 23 votes
    23 votes 4%
    23 votes - 4% of all votes
  • フロントのみデイライト(点滅) 3%, 21 vote
    21 vote 3%
    21 vote - 3% of all votes
  • リアのみデイライト(点灯) 3%, 19 votes
    19 votes 3%
    19 votes - 3% of all votes
  • フロントは曇天時のみ点滅・リアは点滅* 3%, 19 votes
    19 votes 3%
    19 votes - 3% of all votes
  • バーエンドライトを使っている 2%, 11 votes
    11 votes 2%
    11 votes - 2% of all votes
  • フロント・リアともにデイライトしている(ともに点灯) 1%, 9 votes
    9 votes 1%
    9 votes - 1% of all votes
  • フロントのみデイライト(点灯) 1%, 8 votes
    8 votes 1%
    8 votes - 1% of all votes
  • フロント点滅・リアは点灯と点滅の2灯体制 1%, 8 votes
    8 votes 1%
    8 votes - 1% of all votes
  • フロント点滅・リア点灯でデイライトしている 1%, 6 votes
    6 votes 1%
    6 votes - 1% of all votes
  • フロント・リアともに点灯と点滅* 1%, 5 votes
    5 votes 1%
    5 votes - 1% of all votes
  • フロント点灯・リアは点灯と点滅の2灯体制 1%, 4 votes
    4 votes 1%
    4 votes - 1% of all votes
Total Votes: 631
Voters: 583
2021年3月31日 - 2021年5月22日
Voting is closed

 

トレックは結構前からデイライト推しですが、特にリアライトを点滅させることで被視認性を大幅に向上させることができるとしています。
実際のところ、最近はデイライトをしているロードバイクが増えた気がします。
私も2年位前はあまり重視していませんでしたが、昨年からはリアライトは常に点滅モードにしてます。

 

ということで、今回も緩くお願いします。

 




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