新型アルテグラ（R8000）の互換性について質問を頂きましたので、回答いたします。
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１０５完成車でクランクがFC-RS500なので、クランクだけアルテグラにしようと考えています。
R8000のクランクを５８００系１０５に組み合わせても互換性は問題ないですか？
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回答いたします。
新型アルテグラR8000
以前もどこかで書いた気がしますが、シマノのコンポのモデルチェンジは、まずはデュラエースから始まり、翌年にアルテグラ、翌年に１０５と続いていくのが今までの流れです。
シマノコンポのモデルチェンジの際は、原則として【同じ変速段数同士のコンポならば、同じ世代のコンポでは完全互換である】ことが普通です。
ここでいう同じ世代というのは、
・７９００デュラエース世代⇒６７００アルテグラ、５７００の１０５
・９０００デュラエース世代⇒６８００アルテグラ、５８００の１０５
・R9100デュラエース世代⇒R8000アルテグラ、来年出るであろう１０５
新しいR8000アルテグラですが、R9100デュラエースと同じ世代と見ることができます。
なのでR9000デュラエースと基本的な構造は同じです。
９０００デュラ⇒R9100になった際に、同じ１１速コンポでありながらも、完全互換ではなくなりました。
唯一互換性がなくなったのが、実はクランクです。
具体的に何がどう変わったのかというと、R9100のクランクは、９０００のときよりもアウターチェーンリングが外側に０．４㎜せり出した形になり、結果としてアウターチェーンリングとインナーチェーンリングの間の隙間が広くなりました。
その結果ですが、９０００世代のFDではアウターまで届かないということらしく、９０００世代のコンポにR9100世代のクランクを組み合わせるのは互換性なしになってしまいました。
ちなみに６８００クランクとR8000クランクでは、見た目ではクランクアームが太くなりましたね。
私のバイクはクランクが６８００ですが、クランクアームはR8000のほうが太いです。
R8000アルテグラの互換性
上に書いたように結論から言うと、
１０５（５８００）で組んだバイクに、クランクだけR8000アルテグラは互換性なし
このようになります。
なのですが、フロントディレーラーををR9100、R8000、FDー5801のどれかに変えれば、問題なく使えます。
これらのフロントディレーラーは５８００のSTIでも問題なく使えるので、要は【クランクを新型にしたければ、フロントディレーラーも新型のどれかにしてね】という感じのようです。
それ以外のパーツに関しては、原則として完全に互換性があります。
ブレーキだけ新型も可能ですし、STIだけ新型も可能です。
ただし、新型デュラとかアルテグラにはディスクブレーキコンポも入っているので、当たり前ですがディスクブレーキ用のSTIでキャリパーブレーキを操作とかはできません。
一応、モデルチェンジしたFD-5801も新型という分類に
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最近ですが、５８００系のフロントディレーラーがマイナーチェンジしてFD-5801というものが出ました。
５８００のフロントディレーラーがマイナーチェンジした理由ですが、まあいろいろあります。
結果的にですが、新しい世代（R9100、R8000）のクランクにも対応するように設計されたので、もし５８００コンポでクランクだけR8000アルテグラにしたい場合、FDをマイナーチェンジしたFD-5801でも対応します。
５８００のフロントディレーラーがマイナーチェンジしたことで、FDの構造がR9100、R8000と同じになりました。
ちょっとややこしいのですが、マイナーチェンジしたFD-5801は、旧世代のクランク（９０００デュラ、６８００アルテ、５８００の１０５）でも使えます。
同様に、R9100やR8000のフロントディレーラーは、旧世代のクランクでも使えます。
要は新世代（R9100,R8000,FD-5801）のフロントディレーラーは、新しい世代でも旧世代でもどちらのクランクにも対応しているということです。
新しいR8000のクランクですが、どうやら６８００クランクよりも剛性が高いとの噂を聞きます。
しかも、剛性が高くなっているのはアウターチェーンリングの部分のようなので、変速性能が良くなっている可能性はありますね。
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