7月28日現在、ウイグルでお買い得になっているホイールをまとめてみました。
やっぱ走りを変えるならホイールですよね。
さて今週お買い得感が強いホイールはゾンダです。
これは間違いない。
Contents
シマノ RS81-C35
定価 114,584円⇒61,573円(46%オフ)
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★★★
総合 ★★★★☆
Shimano – RS81 C35 カーボンクリンチャーホイールセット
重量 | 1631g(ペア) |
リムハイト | 35mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | 〇 |
スポーク数 | 16/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
RS81-C35は値動き無し。
既に廃版になっているホイールなのですが、正直RS81が廃版というのはマイナス材料です。
Rs81はデュラエースと同じリムとスポークを使っているので、正直なところ走り自体はデュラエースとの差がわからないくらい性能がいいです。
そのなかでもミドルハイトのC35は使い勝手がいいので、一番お得感がある気がします。
唯一の難点は、見た目が地味ということくらいでしょうか。
カンパニョーロ シロッコ35
定価 48,520円⇒27,317円(43%オフ)
性能 ★★☆☆☆
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★☆☆
Campagnolo – Scirocco (シロッコ) 35 クリンチャーホイールセット
重量 | F788g、R1004g 1792g(ペア) |
リムハイト | 35mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | 〇 |
スポーク数 | 16/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
シロッコは先週よりもわずかですが安くなっています。
見た目がカッコいいので、なんだかんだ人気は高いですよね。
リムが重いので漕ぎ出しは軽くはないですが、高速域では良く回ってくれるホイールです。
カンパニョーロ ゾンダC17
定価 69,541円⇒39,050円(43%オフ)
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★☆☆
Campagnolo – Zonda (ゾンダ) C17 ホイールセット
重量 | 1596g(ペア) |
リムハイト | F25mm、R30mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | ×(25C以上) |
スポーク数 | 16/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
ゾンダC17が久々に3万円台に突入しました!
先週よりも3千円くらい安いですね。
なんだかんだ人気が高いホイールですし、ちょっと油断すると先週のように42000円台まで行ってしまうので、欲しいなら今でしょ!
シマノ RS81-C24
定価 94,828円⇒54,550円(42%オフ)
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★☆☆
Shimano – RS81 C24 カーボンクリンチャーホイールセット
重量 | 1502g |
リムハイト | 24mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | 〇 |
スポーク数 | 16/20 |
対応スピード | シマノ8-11s |
RS81-C24は値動き無しです。
軽量リムの代表格といっていいホイールですが、こちらも既に廃版になっていて、在庫限りで終了と思われます。
剛性は高くないホイールなので、体重が重めの人には向きません。
シマノ WH-R9100-C24
定価 158,050円⇒91,799円(41%オフ)
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★★☆
重量 | F585g、R804g1389g(ペア) |
リムハイト | 24mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | 〇 |
スポーク数 | 16/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
デュラエースC24は先週よりも1万円くらい値下げです。
というよりも、先週だけ狂ったように値上がりしていました。
実態としては9000ホイールと大きな差はないようです。
カンパニョーロ VENTO アシンメトリックG3
定価 41,408円⇒24,175円(41%オフ)
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★☆☆
Campagnolo – Vento Asymmetric (ヴェントアシンメトリック) G3 ホイールセット
重量 | 1640g(ペア) |
リムハイト | F24mm、R27.5mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | 〇 |
スポーク数 | 18/24 |
対応スピード | シマノ8-11s |
ヴェントもわずかですが値下げです。
グレード的にはフルクラムのレーシング5相当、こちらはカンパのG3組なのでカッコいいですよね。
カンパニョーロ ニュートロン ウルトラ
定価 109,054円⇒64,814円(40%オフ)
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★☆☆
重量 | F630g、R879g 1509g(ペア) |
リムハイト | 18mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | 〇 |
スポーク数 | 22/24 |
対応スピード | シマノ8-11s |
ニュートロンウルトラはちょっとだけ値上げになっています。
なんだかんだ、ニュートロンっていいホイールだと思うのですが、ヒルクライムには効果抜群のホイールです。
カンパニョーロの中でなぜかG3組ではなく、スポーク数を多めにして軽量リムを支えているというホイールです。
フルクラム レーシングゼロ
定価 126,440円⇒85,000円(32%オフ)
性能 ★★★★★
値引き率 ★★☆☆☆
総合 ★★★★☆
Fulcrum – Racing Zero (レーシングゼロ) LG クリンチャーホイールセット
重量 | 1518g(ペア) |
ハブ | USB |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | ワイドリム |
スポーク数 | 16/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
スポーク | アルミ |
お決まりですが、レーゼロは値動きはありません。
せっかくのいいホイールなので、もうちょい安いと嬉しいですよね。
アルミクリンチャーの中では、最高峰の加速性と言っていいでしょう。
ボーラウルトラ35 クリンチャー
定価 392,283円⇒268,674円(31%オフ)
性能 ★★★★★
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★★
Campagnolo – Bora Ultra (ボーラウルトラ) 35 クリンチャーロードホイールセット
重量 | F585g、R785g 1370g(ペア) |
リムハイト | 35mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | ×(25C以上) |
スポーク数 | 18/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
ボーラウルトラ35クリンチャーは値動き無しです。
ボーラシリーズは今年、リムだけマイナーチェンジしましたが、【ボーラウルトラ35クリンチャー(2018)】というのが別にあることから、こちらは旧リムかと思われます。
マイナーチェンジしたリムは、雨天時の制動力が上がったということのようですが、これはどうやらリムのブレーキ面を加工してザラザラにしたような状態のようです。
マヴィックのエグザリッドとか、シャマルミレのようなイメージで、リムでブレーキシューを削り取る感じで制動力を高めているという噂です。
つまりは、ブレーキシューの減りが早いということですね。
旧リムでもいいやという人は、こちらがお買い得かと。
シマノ WH-R9100-C40クリンチャー
定価 198,944円⇒139,129円(30%オフ)
性能 ★★★★☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★☆
Shimano – Dura Ace (デュラエース) R9100 C40 カーボンクリンチャーホイールセット
重量 | F674g、R834g ペア1508g |
スポーク数 | F16、R21 |
23cタイヤ | 〇 |
リム高 | 35mm |
リム素材 | アルミ(カーボンラミネート) |
先日も紹介した、新しいデュラエースのC40クリンチャーです。
こちらのホイールですが、シマノサイトでは情報が錯綜しているようですが、要は9000-C35と同じもののようです。
リムハイトは35mm(ここを間違いやすい)、ワイドリムではない(シマノに電話して、23cが対応すると確認済み)。
そんなわけでデュラハブにこだわりがないなら、上で紹介したRS81-C35でもいいような気がします。
くどいですが、RS81は在庫限りで終了します。
総括
今回の目玉は、ゾンダC17が久々に3万円台に突入していることですね。
ここ最近は3万円台後半~4万円台で推移していますが、恐らくはここが底値です。
なのでお買い得感が強いのはゾンダC17かと。
あと、最近レーシング3を見かけません。
どうしちゃたのでしょうかね。
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