現行のデュラエース（R9100）、アルテグラ（R8000）、105（R7000）のブレーキシューは、全て同じものです。
アルミリム用だとR55C4、カーボンリムだとR55C4 for carbonrimという名前になってます。
何か分かりづらいですよね・・・
ちょっと前に読者様から、
こういう意見を頂いてました。
今回はそのお話を。
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R55C4シルバー
こちらですよね。
画像にもあるように、シュー固定ネジがシルバーになってます。
ただしこれ、実際に買うと固定ネジはブラックが届くはずですｗ
これ、私も前から不思議に思っていたのですが、比較的どうでもいい話題なのでどうでもいいと思ってました。
シルバーネジ（プラスネジ）。
ブラックネジ（六角）。
これなんですが、そもそもデュラエースとアルテグラのブレーキキャリパーには、最初からブラックネジ（六角）になっているはず。
105のキャリパーだけは、実はシルバーネジ（プラスネジ）になってます。
シマノのスモールパーツの品番を見ると、どちらも同じ（Y8L227000）です。
https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/en/ev/BR-R8000/EV-BR-R8000-4251A.pdf
ブレーキシュー固定ネジは、R9100と同じパーツだと書いてあります。
ところが105のキャリパー。
https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/en/ev/BR-R7000/EV-BR-R7000-4325.pdf
R8000の固定ネジとは互換性があるけど、材質・外観・仕上げ・サイズなどが異なると書いてある。
実際のところ、デュラとアルテに使用されているブラック六角ネジのほうが、僅かに軽いらしいですよｗ
気のせいレベルの差でしょうけど。
で、ブレーキシューだけを買おうとすると、基本はデュラグレードのものが来るので、付属する固定ネジもブラック六角ネジになっているというだけの話のようです。
アマゾンとかでシルバーと書いてあっても、基本はブラックネジバージョンが来るようですね。
品番もブラックネジバージョンと変わらないようですし。
というよりもアマゾンの画像、トップ画像はシルバーネジですが、ほかの画像はブラックになってますね。
個人的には六角のほうが締めやすいし外しやすいので、六角のほうが便利に感じます。
シマノのブレーキシュー
現行のR55C4ブレーキシューですが、私の体感上の話ですが、以前のR55C3よりもリムへの攻撃性が高いのかなと思うことがあります。
なんていうか、ブレーキシューの減り自体は大して変わらないように思いますが、リムのアルミ片が刺さりやすいような。
気のせいかもしれませんが、時々ブレーキシューからシューシュー異音が鳴ることがあって、確認するとアルミ片が刺さっていることが多いので。
BBBのアルミリム用シューも評判がいいと聞くのですが、今のところうちには大量にブレーキシューの予備があるし、まあいづれ・・・ですかね。
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