あまり知られていないモデルですが、2021年モデルのビアンキのロードバイクには、BERGAMO（ベルガモ）というアルミフレームがありました。
ビアンキの公式サイトには載っていません。
理由は単純で、あさひ限定のモデルだから。
あさひ限定というと、昔でいうならFUJIのクロスバイクでもありましたね。
ベルガモというバイク、これっていったい何者なんだろうと思ってまして。
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2021 BIANCHI BERGAMO
アルミフレームに、カーボンフォーク。
ワイヤーはフレーム内臓。
フォークは【Carbon with Kevlar】なので、ニローネと同じようなものかと。
これ、ニローネと同じなのかと思いきや、どうも違う。
見た感じでは、シートステーがニローネよりも太く見える。
いや、気のせいかな？？
ジオメトリもニローネとは微妙に違う。
| ﾆﾛｰﾈ46 | ﾍﾞﾙｶﾞﾓ46 | ﾆﾛｰﾈ50 | ﾍﾞﾙｶﾞﾓ50 | ﾆﾛｰﾈ53 | ﾍﾞﾙｶﾞﾓ53 | |
| ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞ | 440 | 470 | 500 | |||
| 水平ﾄｯﾌﾟ | 520 | 520 | 535 | |||
| ﾁｪｰﾝｽﾃｲ | 410 | |||||
| BB下がり | 58 | 68 | ||||
| ﾍｯﾄﾞ長 | 125 | 120 | 130 | 135 | 145 | |
| ｼｰﾄ角 | 74.5° | 74.5° | 74° | 74.5° | ||
| ﾍｯﾄﾞ角 | 71° | 71.5° | 71.5° | |||
| スタック | 515 | 510 | 531 | 536 | 546 | 546 |
| リーチ | 377 | 378 | 377 | 376 | 378 | 378 |
ほぼ同じなんですが、微妙に違う。
もう一つ気になった点としては、ニローネってフレームサイズが大きくなっても、リーチがほとんど変化していませんｗ
ベルガモはこの3サイズのみですが、ニローネはもう少しサイズ展開があります。
ベルガモのスペックはこちら。
| STI | クラリス |
| クランク | FC-RS200 50/34T |
| FD,RD | クラリス |
| ブレーキ | テクトロ |
| スプロケ | Shimano HG-200 8sp 12/32T |
| ホイール | オリジナル手組 |
| タイヤ | Vittoria Zaffiro 700Cx25C |
| 値段（税込） | 99,980 |
ニローネはソラ完成車と105完成車しかなく、ソラ完成車だと121,000円（税込）。
ギリギリ10万アンダーという点では魅力があるのかもしれません。
紛らわしい
ベルガモという名前でややこしいのは、過去に同じ名前でクロモリフレームがあったこと。
全く違う車種なので、同じ名前というのも微妙なんですが・・・
現行のベルガモはあさひ限定なので、当たり前ですがあさひでしか買えません。
見た感じ、ほぼニローネと同じ方向性で見ていいのかなと。
ここにきてやっと思い出したのですが、過去にあったあさひ限定のクロスバイクってFUJIのスパローでしたね。
あさひは会社が大きいので、こういうコラボ商品ってそれなりにある。
ちなみにビアンキのクロスバイクのうち、ROMAシリーズは日本の企画で日本限定と言われています。
ジャイアントのエスケープR3も同じだったはず。
けどこのベルガモって、結構売れているんですかね。
通販サイトを見るとほぼ品切れになってます。
コロナ禍での自転車需要増大が関係しているのかいないのかは謎ですが、10万アンダーでビアンキに乗りたいならこれ一択になってきます。
まあこれを買おうと思う人はロード一台目だと思うので、通販ではなくショップで買ったほうがいいですよ。
幸い、店頭受け取り可能ですし。
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