メリダの2022年モデルを見ていたら、スクルトゥーラのRIVAL-EDITIONというモデルが登場してました。
ほぅ・・・と思ってみてみたら、無線変速のRival eTap AXS搭載モデルなんですね。
2022 MERIDA SCULTURA RIVAL-EDITION
今年登場したばかりのRival eTap AXSを早速載せてくるのがメリダの良さですかね。
REDやFORCEから見れば廉価版コンポとはいえ、無線変速で楽しめるという点ではなかなかお買い得。
| フレーム | SCULTURA CF3 V |
| フォーク | SCULTURA CF3 disc |
| シフター | Sram Rival eTAP AXS HRD |
| FD,RD | Sram Rival eTap AXS |
| クランク | Sram Rival eTap AXS 48-35T |
| スプロケ | Sram CS XG 1250 10-36T 12S |
| ブレーキ | Sram ED Rival eTap AXS Hydraulic disc |
| ホイール | Fulcrum Racing 800 DB Tubeless ready |
| タイヤ | Continental Grand Sport Race 700x28C |
| 値段（税込） | 495,000 |
ほぼ50万で無線変速なので、これは結構売れ筋になりそうな予感。
とはいえ、カラーリングは1種類のみです。
50万でCF3カーボンフレーム、無線変速、12sなのでかなりお買い得にまとめてきた感じ。
スクルトゥーラも第5世代になってさらに空力が向上しているらしいですし、勝手な印象ですがこの一年で人気も高まっているような印象。
当サイト独自アンケートでも順位を上げていますし。
そういえばこのスラムのRival eTap AXS。
これ、コンポセットでほぼ20万なんですね。
勝手な印象でスラムは高いと思い込んでいたのですが、無線変速油圧ディスクコンポで20万なのでなかなか頑張っている。
シマノさんは品薄が酷すぎるし、時代はスラムに行くのか？
まあ、スラムも日本では入手性がいいとは思いませんが。
取り扱いが無いショップもありますし。
ライヴァルのライバルは
スラムのRival eTap AXSのライバルはアルテグラなのか？？というと、値段だけで見るとアルテDi2（12s）が27万くらいするので、スラムライヴァルのほうが価格面では圧倒的優位にあります。
この値段で無線を出してきたというのは脅威ですが、シマノ新型アルテグラはセミワイヤレスなので、スラムともちょっと違う。
昔から105がDi2化するはず・・・という謎の噂は絶えませんが、出たことないですからねぇｗ
105が仮にDi2化して12sで登場したときには、20万程度で収まるのか？？
まあ、105が電動化することが来るよ感は全くしませんがｗ
メリダのラインアップを見ていると、10万アンダーのRIDEから、フラッグシップモデルのスクルトゥーラまであらゆるターゲットを抑えているので好印象。
RIVAL-EDITIONですが、この車種に限らず納期が遅れる＆品数がかなり少ないらしいので、気になる方は取扱店に注文を急いだほうがいいかもしれません。
あるショップの納期を見たら、来年3月とか5月とかになってましたけど・・・このご時世ではどこのメーカーも似たようなもんですかね。
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