2022年ロードバイク、エントリーグレードの選び方。

あけましておめでとうございます。
本年も緩く、時には暴言を吐きながらも人間性に問題がある私ですのでよろしくお願い申し上げます。

さて2022年モデルのロードバイク。
正直なところ絶望的です。

Contents

1 2022年モデルのエントリーグレードのロードバイク
2 エントリーグレードはリムブレーキのほうがまだ優勢か

2022年モデルのエントリーグレードのロードバイク

前から何度も書いているように、ロードバイクの価格が上昇している影響はエントリーグレードにも現れていて、下手するとアルミフレーム＆ソラで14万円台とかになります。
10年前であれば105が付いてきたにもかかわらず、今やコンポが2ランク下がる感じです。

各社のエントリーグレードのアルミバイクを見てみます。

メーカー	車種	コンポ	タイプ	値段（税込）
ジャイアント	CONTEND 2	クラリス	エンデュランス	103,400
	CONTEND 1	ソラ		121,000
	CONTEND 0	105		159,500
メリダ	RIDE80	クラリス	エンデュランス	99,000
	SCULTURA Rim 100	クラリス	レーシング	117,700
	SCULTURA Rim 400	105		169,400
	SCULTURA 200	ソラ（ディスク）		146,300
	SCULTURA 400	105ディスク		225,500
ビアンキ	VIA NIRONE7	ソラ	エンデュランス	147,400
		105		192,500
	VIA NIRONE7 DISC	ソラ（ディスク）		158,400
コーダーブルーム	FARNA	クラリス	エンデュランス	109,890
		ティアグラ		121,000
		105		174,900
	FARNA DISC	ティアグラ		174,900
	FARNA DISC	105		225,500
	STRAUSS DISC	105ディスク	レーシング	247,500
スペシャライズド	ALLEZ　SPORT	ソラ	レーシング	170,500
スペシャライズド	ALLEZ　ELITE	スラムRIVAL	レーシング	209,000
キャノンデール	CAAD　Optimo3	ソラ	レーシング	126,500
キャノンデール	CAAD　Optimo1	105	レーシング	170,500
トレック	Domane AL2	クラリス	エンデュランス	99,000
	Domane AL2 Disc	クラリス		123,200
	Domane AL3 Disc	ソラ		145,200
	Domane AL4 Disc	ティアグラ		184,800
	Émonda ALR 4 Disc	ティアグラ	レーシング	202,400
コラテック	DOLOMITI	105		174,900
		ティアグラ		163,900
		ソラ		145,200
	DOLOMITI DISC	105		225,500
	DOLOMITI DISC	ティアグラ		203,500

トレックのエモンダとかコーダーブルームのストラウスなどは軽量アルミですが、アルミフレーム＆油圧ディスク105であれば20万超えはもはや常識。
ソラ完成車でも14万円台とかもありますし、エントリー勢は一昔前に比べるとやはり割高感は否めない。

一般的傾向でいうと、ディスクブレーキ車はリムブレーキ車よりも価格が高い。
これについてはしょうがないです。
あと、10万アンダーとなると、ほぼ無いと思っていいかと。
メリダのRIDE80とトレックのDOMANE　AL2くらいしかない。

以前であればとりあえずアルミ＋105にしておけば無難という風潮はありましたが、ディスクブレーキで105だとほぼ確実に20万超えてくるので、なかなか厳しい時代に入ったなと。

リムブレーキですがGUSTOのコブラが19万8千円（カーボンフレーム）ですし、このあたりの選択肢はなかなか難しくなったように感じます。
スペシャライズドのアレーは、ソラ完成車で17万円台なので・・・うーんと考えてしまうレベルになってしまいました。
105完成車で17万円台というならわかりますが、ソラですからね・・・

エントリーグレードはリムブレーキのほうがまだ優勢か

値段と重量面で言うなら、まだリムブレーキ車のほうが優勢。
そういう意味ではエントリーグレードを買う人にとっては、リムブレーキでもいいのですが、一台目にリムブレーキ車を買ったとしても二台目にグレードアップするときにはディスクブレーキ車が視野に入ってくると思います。
なのでホイールのグレードアップとかまで考えている人であれば、最初からディスク車を選んだほうがその後も使いまわせるという点ではいいかもしれません。

それにしても本当にロードの値段は上がりましたよね・・・
これ、アルミフレーム＋105で約10年前ですが実売13万円台でしたが・・・