昨今の状況でどのブランドも値上げに踏み切っているロードバイク業界ですが、ジャイアントも2月1日から値上げだそうです。
10-20％程度値上げになる模様。
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ジャイアント値上げ
一応は初心者向けに書いている面もあるので、エントリーグレードのものを中心にピックアップしました。
| 車種 | コンポ | 旧価格（税込） | 新価格（税込） |
| CONTEND 0 | 105 | 159,500 | 184,800 |
| CONTEND 1 | ソラ | 121,000 | 140,800 |
| CONTEND 2 | クラリス | 103,400 | 119,900 |
| ESCAPE R DROP | クラリス（ドロップクロス） | 80,300 | 93,500 |
| ESCAPE R 3 | クロス | 61,600 | 71,500 |
| ESCAPE R 3 MS | 57,200 | 67,100 | |
| ESCAPE R DISC | 71,500 | 83,600 | |
| ESCAPE R DISC MS | 67,100 | 79,200 |
※MSは一部パーツをマイクロシフト製にしたモデル
まあ、だいぶ値上げされましたね。
クラリス完成車ですら約12万。
一昔前だと8万円台でしたが。
今回あえて取り上げたいのは、ドロップバークロスのエスケープRドロップ。
販売開始した数年前だと税込7万円台でしたが、9万円台まで来ました。
ドロップバークロスと言うことで、ブレーキがVブレーキになっているなどやや意味不明な点はありますが、初心者さんが気軽にドロップバーの自転車に乗れるという点で、結構評価してました。
実態としてどれくらい売れているのかは知りませんが、安いのでこれをきっかけにツーリング車的に使っているという方も。
ロードバイクとしてみると、さすがに違うだろと思いますが、ドロップバークロスなのである意味では自由度も高い。
これが9万円台となるとちょっとハードルが上がったかもしれませんね。
値上げの全リストはこちらです。
https://www.giant.co.jp/news/files/2022/01/GIANT_Liv_MY22_Price_220201.pdf
とはいえ
各社エントリーグレードについては値上げ方向なので、ジャイアントが著しく高いというわけでもありません。
主要なところのクラリス、ソラ完成車はこちら。
| メーカー | 車種 | コンポ | 値段（税込） | 重量 |
| ジャイアント | CONTEND 2 | クラリス | 119,900 | 9.8kg |
| CONTEND 1 | ソラ | 140,800 | 9.6kg | |
| メリダ | RIDE80 | クラリス | 99,000 | |
| SCULTURA Rim 100 | クラリス | 117,700 | ||
| SCULTURA 200 | ソラ（ディスク） | 146,300 | ||
| ビアンキ | VIA NIRONE7 | ソラ | 147,400 | |
| VIA NIRONE7 DISC | ソラ（ディスク） | 158,400 | ||
| コーダーブルーム | FARNA | クラリス | 109,890 | 9.5kg |
| スペシャライズド | ALLEZ SPORT | ソラ | 170,500 | |
| キャノンデール | CAAD Optimo3 | ソラ | 126,500 | |
| トレック | Domane AL2 | クラリス | 99,000 | 9.57 kg |
| Domane AL2 Disc | クラリス | 123,200 | 10.55 kg | |
| Domane AL3 Disc | ソラ | 145,200 | 10.3 kg | |
| コラテック | DOLOMITI | ソラ | 145,200 | |
| スコット | SPEEDSTER 40 RIM | クラリス | 119,900 | 10.4Kg |
| SPEEDSTER 40 DISC | クラリス | 143,000 | 11.2Kg | |
| SPEEDSTER 30 DISC | ソラ | 159,500 | 10.5kg |
そういう時代なのでしょうがない、と言うしかないですが、そもそもどこのブランドでも入手困難な状況が続いているのでさらにややこしい。
欲しいと思ってすぐに入手できる時代ではないということです。
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