先日の記事につてですが、
タイトルにつられてクリックしてしまった皆様、ごめんなさい。 まあ、世の中そんな甘い話はないですよｗ 某動画サイトをみていたら...
roadbike-navi.xyz
2022-01-20 07:00
読者様
私もチェンリングを小さくしたいと思ってたクチなのですが、F
メカの位置を下げきれないと判断して諦めました。
最近のフレームって、ディレーラー直付けのものが多いと思うのですけど、皆さんどうしてるんでしょ？(･･･てほどメジャーなカスタムではない？)
メカの位置を下げきれないと判断して諦めました。
最近のフレームって、ディレーラー直付けのものが多いと思うのですけど、皆さんどうしてるんでしょ？(･･･てほどメジャーなカスタムではない？)
こういうのがあります。
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スギノ アジャスタブルFDマウント
直付けFDを下げるためのマウントです。
フレーム形状にもよるでしょうけど、アウター44Tとかでも対応する模様。
ただしこれ、シマノ11速FD専用のようです。
https://www.suginoltd.co.jp/products/accessory/pdf/PR-MT-OX(JP)20170511.pdf
あともう一つこれには難点があって、お値段が希望小売価格（税抜き）6,800円と結構なお値段ですｗ
けどこの手のものってありそうでなかったりするのと、スギノさんはモノとしては優秀ですので、そこまでメジャーなのかは謎ですが使っている人もいる様子。
直付けＦＤだとどうにもこうにも行かないケースでもこれさえあればなんでしょうけど、確かコンポがシマノではなかったような気もするので、それ以外だとよくわかりません。
こういう方々にお勧め
最近でいうと、これですね。
普段あまりユーチューブとか見ないので有名な方なのかどうかは知りませんが。 一応ね 多摩の方に住んでいたことがあるのでこのあたりも...
roadbike-navi.xyz
2022-01-23 12:42
斜度が下がる右端を走ったり、蛇行するくらいであればチェーンリングを小さくするとか、スプロケを大きくするとか、そっちが先ではないでしょうか？
それが嫌なら、降りて押して歩く。
道交法違反である逆走や蛇行をしてまで登るのであれば、こういうパーツ交換でまずはギア比を下げることが必要なのかなと思います。
まあ、ロードで小さいチェーンリングにしている人ってあまりいないとは思いますし、50-34Tがメジャーなところだとは思いますが、こういうパーツもありますよーということで。
