ドイツブランドのセンチュリオン、と言ってもピンと来ない人のほうが多いかもしれませんが、メリダの傘下にいる自転車ブランドです。
何年か前にロードバイクは完全に取り止めしてまして、昔はギガドライブとかありました。
センチュリオンって2022年モデルは出ないの？
センチュリオンの2022モデル
メーカーサイトをみても2021モデルで止まってますが、どうも2022年モデルは出ないっぽい。
一応本国サイトをみると、クロスファイアーグラベルとかも残っているのですが、日本の2021年モデルではクロスバイクとMTBだけになってましたし、言い方は悪いですが「いよいよ感」があって心配していたのですが。
本国サイトをみると、クロスファイアーグラベルは普通にあります。
結構好きなんだけどなあ。
フロントに短いけどマットガードがついていたり、実用的でもある。
けど本国サイトでも2021モデル扱いになっているし、もしかして本国でもニューモデル出してない系なんですかね？
クロスファイアーグラベルでも、リアキャリアとハブダイナモ&ライト付きの車種もあるし、いかにもドイツっぽい(？)雰囲気とかもあるし、意外と通勤通学用としても重宝しそうなスペックとも言える。
ツーリングなら買ってそのままの状態ですぐに飛び出せそう。
日本でのセンチュリオンの扱いって、安めのクロスバイクがメインみたいになっていたけど、ついには2022年モデルすら出ないという扱いになるのも寂しい。
あっ、ちなみにロードバイクはもうやってないと書きましたけど、本国サイトではE-ROADとしてオーバードライブという車種はあります。
もはやE-BIKEがメイン？
本国サイトには2022年モデルがないのか？と思ったらありました。
これもE-BIKEですが、MTBにリアキャリア付き、前後のライトも標準装備。
もちろんキャリア無しモデルもあります。
センチュリオンはメジャーブランドとも言い難い微妙な立ち位置にいましたが、個人的には好きなブランドでもあったので、2022モデルを全く出さないのも悲しい。
クロスファイアーグラベルとかは今だと需要がありそうに思うけど。
けど探して見ると、ギガドライブの新車が発掘されたりするw
2016年モデルだそうで、アルテグラだけど6800（11s）だけど値段としてはかなり安い。
重量も7.8キロ。
まだ残っていることに驚きますが、カーボンフレーム＆アルテグラスペックで30万円台後半（定価）だったわけで、今の高騰ぶりから考えるといい時代でしたね。
昔はよかったなんてことを書くと老害的発想なんですけどｗ
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