スコットから2023年モデルとして、新型のFOIL RCが発表されました。
前作よりも21％空力を向上させ、9％軽量化に成功。
快適性も10％向上させたというニューフォイルRcなのですが、シートポストがまた独特だなと思いまして。
SYNCROS DUNCAN SL AERO CFT SEATPOST
https://www.syncros.com/jp/ja/product/syncros-duncan-sl-aero-cft-seatpost
ちょっと分かりにくいですが、シートポストの前側と後ろ側が別体のような構造になっています。
相変わらず下手なイラストで申し訳なく思いますが、気にしてはいけません。
路面状況に応じてシートポストの前側がしなり、快適性を向上。
これはどのように作っているのか興味がありますが、空力も向上させた形状な上に、太いシートポストを前後別体みたいにすることによりしならせているわけですね。
しかも、専用のリアライト、SYNCROS CAMPBELL 20 AERO IL REAR LIGHTを埋め込むように取り付け可能。
空力もビジュアルも損なうことなく、シートポストを活用できます。
https://www.syncros.com/jp/ja/product/syncros-campbell-20-aero-il-rear-light
このCAMPBELL 20 AERO IL REAR LIGHTは最大20ルーメンでモードと持続時間の目安はこんな感じ。
| High | Day | Night |
| 8h | 22h | 17h |
もちろんですがこのシートポストは新型フォイルRC専用。
エアロロード
新型フォイルRCは、最近のトレンド、ドロップシートステイはもはやお約束。
この形状のフレームばかりになりましたが、さらにシートステイの交点が下がったような形です。
もはや今年のお約束というか、105Di2完成車もあるようです。
| ULTIMATE | PRO | 10 | 20 | 30 | |
| カーボン | HMX SL | HMX | |||
| コンポ | SRAM RED eTap AXS | Dura-Ace Di2 | Ultegra Di2 | SRAM RIVAL eTap AXS | 105 Di2 |
| ホイール | Zipp 454 NSW | WH-R9270-C50 | Syncros Capital 1.0 50 | Syncros RR2.0 | |
| タイヤ | Schwalbe PRO ONE Microskin 25c/28c | Vittoria CORSA Cotton Tubeless 26c/28c | Schwalbe ONE Race-Guard Fold 25c/28c | ||
| 重量 | 7.22kg | 7.32kg | 7.9kg | 8.35kg | 8.5kg |
前後でタイヤ幅も変えた仕様。
105Di2完成車とアルテグラDi2完成車の価格差がどれくらいになるか次第で売れ行きも変わるのかも。
