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ヴィトリアからCORSA N.EXT(コルサ・ネクスト)登場。

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ヴィトリアから新しいロードタイヤ、CORSA N.EXT(コルサ・ネクスト)が登場しました。

ヴィトリア CORSA N.EXT(コルサ・ネクスト)

ヴィトリアのロードタイヤというとコルサ、ルビノプロが有名ですが、コルサネクストはコルサとルビノプロの中間に属するようなイメージになります。

コルサ コルサネクスト ルビノプロ
ケーシング コットン320TPI ナイロン100TPI ナイロン150TPI
コンパウンド 4C

グラフェン2.0

グラフェン+シリカ

3C

グラフェン2.0

 

値段(TLR) 10945円 8999円 7997円
値段(CL) 9350円 7997円 5995円

新ETRTO規格に基づくタイヤサイズになっているのですが、タイヤサイズは2mm刻み。

 

<TLR>

タイヤサイズ 寸法リム設計 重量 フックレスリム
24c 17c 260g ×
26c 19c 285g ×
28c 19c 300g
30c 21c 310g
32c 21c 330g
34c 21c 340g

<クリンチャー>

タイヤサイズ 寸法リム設計 重量
24c 17c 190g
26c 19c 200g
28c 19c 210g
30c 21c 220g
32c 21c 235g
34c 21c 240g

まあまあ珍しいことに、違うリム幅に嵌めた時のタイヤサイズの目安まで発表されてます。

Vittoria(ヴィットリア)Bicycle Tires
イタリアVittoria(ヴィットリア)タイヤの日本オフィシャルサイト

ヴィトリアの良さ

今はコンチネンタルに浮気中ですが、元々はヴィトリアが大好きでして、オープンコルサがかなりお気に入りでした。
コルサになってからは若干重量が増したのが残念なところで、GP5000にしてます。

 

ヴィトリアってセカンドグレードのルビノプロも評価が高く、手頃な値段と性能のバランスでいうならルビノプロはオススメ。
コルサネクストは値段的にはコルサにかなり近いところですが、特筆すべきは新コンパウンドのグラフェン+シリカになったことによりグリップ力が大幅に向上している点。

Vittoria(ヴィットリア)Bicycle Tires
イタリアVittoria(ヴィットリア)タイヤの日本オフィシャルサイト

グラフェンコンパウンドと比較してもかなり良くなっているみたい。
TLRはフックレスリムにも対応(28c以上)ということからも、期待の新作と言えそうです。
今年はパナのアジリストしかり、面白そうなタイヤが続々登場か?






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