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キャノンデール値上げから思うソラ完成車。

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昨今のいろんな影響で、キャノンデールが値上げになります。
いや、ました。

 

キャノンデールっていろんな車種があり、フラッグシップからエントリーまで幅広くラインアップされたブランド。
値上げから思うソラ完成車について。

ソラ完成車

ソラというとシマノの中では下から二番目のコンポですが、この値段でこの性能ならアリと思えるのはさすがシマノというところ。

 

さて、キャノンデールにはCAAD Optimo3というアルミフレームのソラ完成車があります。
リムブレーキで庶民の味方。

 

今回の値上げにより、CAAD Optimo3はこのようになる。

 

148500円 → 165000円(ともに税込)

 

ソラ完成車が16マソか・・・

 

ただこれ、他社のソラ完成車がどんくらいなのか?
テキトーにピックアップします。

ブランド 車種 ブレーキ 値段(税込)
ビアンキ VIA NIRONE 7 リム 147400円
ジャイアント CONTEND 1 リム 140800円
メリダ SCULTURA 200 ディスク 170500円
トレック Domane AL 3 Disc ディスク 157300円
スペシャライズド ALLEZ E5 SPORT リム 170500円
コラテック DOLOMITI リム 132000円
スコット SPEEDSTER 30 ディスク 159500円

アルミのグレードとか、フォークがフルカーボンかとかでも差は出るし、リムとディスクでも価格差があるとは言え、ソラ完成車で16.5万は高いよな。

 

ただし他社についても、値上げしてくる可能性は十分濃厚。
なので現時点で単純な比較もしにくい。

難しい時代

数年前でいうなら、10万あればとりあえずクラリス完成車を買ってヘルメットくらいはギリギリ買えたりしましたが、クラリス完成車で12万くらい、ソラ完成車は14万~17万くらい。

 

結構難しい質問をされるのですよ。

読者様
読者様
あんまり予算掛けられないけど、ディスクにしておいたほうがいいですか?
予算内だとリムブレーキになっちゃうけど。

ビミョーな質問過ぎて何とも言いがたいところです。
ぶっちゃけた話、今後もそこまでお金をかけてグレードアップしていく予定もないなら、リムブレーキでいいと思いますよ。

 

リムブレーキが完全に滅亡するとは思えないし。
けどまあ、初めて買うときはそこまで予算を注ぎ込む予定なんてなかったのに、買って乗っているうちにどんどんお金を使い出すのがロードバイクです。
だからビミョーな質問だなと思うのですが、ぶっちゃけた話、リムブレーキで楽しんでいる人ってわりと多いと思う。





コメント

  1. blank 山中和彦 より:

    キャノンデールのラインナップと価格、
    なんか、バグってるような感じですね。
    CAAD optimoは、ソラを積んでる3と、105を積んでる1があって、
    CAAD optimo1だと198,000円。ソラの165,000円なら、3万円上乗せしてこっちのほうが、と思ってしまいます。
    あと、カーボンのSuperSixEVOのリムブレーキのは、105搭載で193,600円、アルテグラ搭載で246,400円。
    ディスクブレーキになるけど、CAAD13は、105搭載で286,000円、ティアグラ搭載で253,000円。
    ブレーキの違いはあるとはいえ、アルミのティアグラ搭載CAAD13よりも、カーボンでアルテグラ搭載のほうが安い。SuperSixEVOは、モデル末期で在庫限り、とかかもしれませんが。

    • blank roadbikenavi より:

      コメントありがとうございます。

      それも気になってました。
      なんか全体的に値段設定が変な気もしたのですが、ソラ完成車の価格が明らかに不自然な気がします。

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