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VAAST BIKES、マグネシウムフレーム。

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ロードバイクのフレーム素材というと、カーボン、アルミ、クロモリ、チタンなどがありますが、マグネシウムフレームにこだわりを持つブランドもあります。
それがVAAST BIKESです。

VAAST BIKES

VAAST BIKESはALLITE SUPER MAGNESIUMを使用するマグネシウムフレームにこだわりを持つブランド。
マグネシウムフレームというと、かつてはピナレロのドグマもマグネシウムフレームでした。

 

マグネシウムフレームの今。かつてはピナレロ ドグマもマグネシウムフレームでした。
ロードバイクのフレーム素材は、カーボン、アルミ、クロモリ、チタン、木など様々あります。 現状での主流はもちろんカーボンであったりアルミなのですが、かつてはピナレロのドグマはマグネシウムフレームでした。 マグネシウムフレームといっても、ピンと...

 

マグネシウムフレームはアルミよりも軽量で、振動吸収もカーボンに近い特性を持つとされていますが、加工の難しさや腐食しやすさなどから、あまり一般化しなかったとみていいでしょう。
カーボンのほうが製造が楽なんでしょうし。

 

VAAST BIKESのマグネシウムフレームについては、スチールよりも75%軽く、アルミよりも33%軽いそうな。

VAAST BIKES MODEL R/1

VAAST Bikes | The Soul of Sport Performance | SUPER MAGNESIUM Bikes
We are VAAST—Sport Performance Bikes that fit and handle like a dream. Light. Strong. Sustainable. Made exclusively with...

VAAST BIKESにはロード、グラベル、マウンテンバイク、クロスバイクなどがあるようですが、このモデルはロードバイク。
フレーム重量1250gとなっています。

 

エアロ形状の金属フレームで1250gなので、結構軽い。
一時的、アルミフレームでもエアロ形状のフレームがいくつかありましたが、だいぶ滅亡しちゃいましたよね。
完成車は105、アルテグラ、スラムFORCE AXSとなっています。

 

これ、近々日本でも販売されるらしく。
既にクロスバイクについては販売されているんですよ。

 

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これもマグネシウムフレーム。
コンポがMicroSHIFTの1×9、油圧ディスクで189000円となっているので、クロスバイクとしては高級な部類と考えてよい。

 

マグネシウムフレームについてはフレーム素材としてはメジャーとは言い難いですし、他社がマグネシウムに手を出してくるとも考えにくい。
他にマグネシウムフレームのロードバイクとなるとかなり限られたものしかありませんが、金属フレームのほうが好きな方には新たな選択肢になるでしょう。





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