この手の話題は好きな人は好きだよね笑。
読者様
12s105に換装する際、クランクは11sのままでも問題ないのですかね?
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11sクランクを12sでも使用可能?
もちろんシマノ公式では、NGになっています。
昔シマノデュラエースが11sになったときに、クランクだけ10s用ってビミョーに流行りましたよね。
あれってシマノ公式ではダメ扱いでしたが、ショップでは「使える」というところが多かったわけですが一つ理由があるのかなと。
FC-7900(10s) | FC-9000(11s) | |
チェーンライン | 43.5mm | 43.5mm |
チェーンラインというのは、フロントダブルであれば「フレーム中心」から「アウターリングとインナーリングの中間」までの距離がチェーンラインとなります。
11sと12sではどうでしょうか?
FC-R9100(11s) | FC-R9200(12s) | |
チェーンライン | 43.5mm | 44.5mm |
チェーンラインは同世代間、同変速数であれば同じですが、12sクランクはチェーンラインが外側に1mmシフトしてます。
全く使えないとは思いませんが、変速性能をフルに発揮するには当然12sクランクを使うべきでしょう。
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逆はさらに厳しい
リアが11sなのにクランクは12s用…というのは、かなりよろしくない結果になりそうです。
クランクだけ12s用にしたい意味はわかりませんが。
もちろん、シマノ公式では互換性はありません。
多段化がどんどん進んでいる今は、たった1mmの違いが大きな性能差になると思います。
せっかく12sにするなら、きちんと性能が保証されたフルセットで使うほうがいいでしょう。
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コメント
入門用にSORA(9速)とかを買ったときに、クランクが合わなくてスギノとかを買おうとした時に11s用で問題になったりはよくあるみたいです。
コメントありがとうございます。
クラリスに11sクランク使う人もいますが、「普通に使える」という人もいますね。
その「普通」とはどのレベルなのかは謎ですが。