日本ではまだ発表されていませんが、ビアンキのグローバルサイトでは既にインフィニートXEの105Di2完成車が登場しています。
2023 ビアンキ INFINITO XE 105Di2
Bianchi | Performance bicycles since 1885Bianchi has played a core role in cycling and led the greatest riders to victory. And it's all going on by the new cutti...
カラーは2022モデルの継続なのか、これから発表されるのかはわかりません。
お値段は4099ユーロ。
日本円にすると57万くらいですかね。
まあ、円相場がアレなんで何とも言い難い値段。
なにせグローバルサイトではインフィニートXEの105(11s)が3099ユーロ、日本円にすると43万くらいですが、日本サイトでみると34万ちょっとですし。
比較しにくい!
スペック的にはこんな感じ。
フレーム | カーボン |
フォーク | カーボン |
STI | 105 |
クランク | 105 50x34T |
スプロケ | 105 11-34T |
ブレーキ | 105油圧ディスク |
ホイール | Fulcrum Racing 918 DB 2WF-R C19 |
タイヤ | Vittoria Zaffiro Pro V 700×28 |
その他パーツ | Velomann |
ステムやサドルなどは、ここ最近ビアンキ完成車に搭載されるVelomann。
Velomannが何なのかはイマイチ謎ですw
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完成車用パーツなので、基本的には廉価なものと考えてよい。
ホイールはフルクラムの最下層Fulcrum Racing 918 DBですし、タイヤはザフィーロなのもある意味お約束。
日本での販売価格がどうなるかはある程度お察しなんですが、105Di2完成車はそもそも納期がかなり遅くなりそうな予感です。
105Di2完成車は
今のところ、どこも105Di2完成車はミドルグレードのフレームに搭載した完成車ばかりで、例外的にトレックが100万オーバー。
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もちろんロードバイクを選ぶ上ではメインディッシュはフレームなので、コンポで選ぶものではないとして。
Di2を身近にしたのか、105を高値にしたのかはよくわかりませんが、2023モデルも入荷がかなり遅れるのは間違いないので、早めに注文するしかないですね。
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