クランク長の目安は、最近だと
(身長の10分の1)－5mm
このあたりがよく言われるところ。
日本人の身長を考えると167.5mmクランクはそれなりに需要がありそうですが、シマノだとデュラエースのみ、スラムはRedとForceのみ。
シマノ、カンパニョーロ、スラムのクランク長。
先日の記事に追記。 シマノのクランク長 160 165 167.5 170 172.5 175 177.5 12s 92 ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ 92P ◯ ◯ ◯ ◯ 81 ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ 81P ◯ ◯ ◯ ◯ 71 ◯ ◯ ◯...
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2022.12.04
あとはスギノなどには167.5mmがあります。
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スギノクランクは167.5mmあり
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スギノのロードクランクはEXPとOXがあり、EXPが30mmアクスル、OXは24mmアクスル。
| 160 | 165 | 167.5 | 170 | 172.5 | 175 | |
| EXP110Air | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| EXP130 ZEN STRADA | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| OX2-901D Compact | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| OX2-901D AIR | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
スギノは日本のメーカーだけあるのか、きっちり167.5mmをおさえている様子。
170mmだと長いし、165mmだと短いしという方は日本人ならそこそこいそうな気もするけど、結局は「クランクだけデュラエース」とかにするんですかね。
強いていうならスギノのOW2-901D コンパクトは歯数構成がめっさ多い。
52-36T
50-36T
50-34T
48-36T
48-34T
48-32T
46-36T
46-34T
46-32T
46-30T
44-32T
44-30T
50-36T
50-34T
48-36T
48-34T
48-32T
46-36T
46-34T
46-32T
46-30T
44-32T
44-30T
歯数を変えたい&167.5mmクランクならいいかも。
ROTORのクランク
| 150 | 155 | 160 | 165 | 170 | 172.5 | 175 | |
| ALDHU CARBON | ○ | ○ | ○ | ○ | |||
| ALDHU 3D+ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ALDHU24 | ○ | ○ | ○ | ○ | |||
| VEGAST | ○ | ○ | ○ | ○ |
ROTORも167.5mmは無し。
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クランク長は本来こだわるポイントになりそうですが、現実的には無難な170mmのままなんてケースはかなり多いんじゃないかと思う。
完成車でも、全サイズ共通で170mmなんてところすらあるし笑。
クランク長にこだわりたくても、最適なクランク長が「ない」なんてケースもあるのかもね。
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