最近は電動キックボードへのバッシングが少ないような今日この頃。
電動キックボードは転倒しやすいことが知られています。
転倒し轢かれたらどうするんだ！
電動キックボードは転倒しやすい→転倒して轢かれたらどうするんだ！みたいな話を時々聞きます。
後続車が迫っているのにノールック横断して転倒したとか、転倒と同時に不自然に右側に弾んだとか、通常では想定しにくい転倒以外は「後続車が法定車間距離を保ち、側方間隔を十分取れば」轢かれないシステムのはず。
法律ってある種のシステムなわけで、他人がシステムに従うことを期待するなという話？
ちなみに私が電動キックボードに乗らないのは、たぶん転倒するからです。
自爆でも致命傷になる予感なので。
電動キックボードは流行るのか？
電動キックボードは流行るのか？というところについては正直未知数です。
免許なしで16歳以上は乗れるようになるので(特定小型原付)、高校生や大学生には需要があるとは思うけど。
ちょっと面白い内容。
海外でも大問題！ 英国で電動キックボード死傷者数が1年で900%増加
紳士の国イギリスでは、電動キックボードの死者数が900%増加(2020年と2021年の比較)だそうな。
けどさ、死亡者数が1人→10人になったのを「900％アップ」というのはどうなんですかね笑。
「前年比9人増加」と「前年比900％増加」はだいぶイメージが違う気がするのですが…
乗る人数が増えたらそうなるよね。
ちなみに日本では、今のところ死亡者は1名だと思われます。
飲酒運転の疑いが強いとされた案件ですが、なぜか車止めのせいにするメディアがいたりするのもどうなんですかね。
けどある意味日本って平和なのかなと思ったのは、あるだけ「小回り右折」や「ノーヘル」が非難された実証実験の死亡者が飲酒運転濃厚の1件のみ。
もっとクルマが引っ掛けまくるのかと思っていたので、ある意味平和なのかな？
ところで、せっかくの実証実験は詳しいデータは出てこないのかな？
事故数よりも中身を知りたいし、違反件数より中身を知りたい。
先日、夜間に歩道を歩いていたら正体不明のライトが迫ってきました。
非電動のキックボードでした。
非電動のキックボードは道路交通法上は遊具扱い。
フロントライトを付けるのか！と変なところを感心してしまいましたが、小学生くらいでした。
電動キックボードですが、まあまあ増えることが予想されるし、電車に持ち込む人も増えるでしょう。
やたら世間は排他的な動きを感じますが、私が思うに、他国の失敗事例を参考にしながら「実証実験」した点は評価してます。
いきなり法制化すると大変なことになるので。
特定小型原付ってある意味では自転車に近い存在になるわけですが、特定小型原付が失敗すると自転車にも影響する面があると思いますよ。
具体的になんなのかは書きませんが、自転車の走りやすい空間にも作用するので。
電動キックボードについても、駐輪場をどうするかも不明ですがどうするのかな？
ナンバープレートがあるから、自転車よりは盗まれにくい？
どうなんだろ。
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