ちょっと気になる報道。
「朝いつもの道を通っていたら、交差点でブレーキかけたときにハンドルの固定が甘かったのか、もともと不安定な乗り物なこともあり、グラっときて姿勢を崩して転倒。歩道の縁石に足を強打し、キックボードも歩道にジャンプして乗り上げました。近くにいた朝の小学生の誘導を行う警備員が駆けつけてくれて警察を呼んだり交通誘導などをしてくれてました」
会社に行ける状態ではなかった。病院に運ばれ、手術を受けた。完治まで7か月を要する大けがだった。入院は2か月半に及び、一度退院を挟んで再度入院した。現在は目だった後遺症なく過ごしているが、「雨や雪の日にたまに痛くなることはあります」と、負傷から1年がたっても傷がうずくことがあるという。
「整備不良や構造不良」と、乗り物自体の安全性は同じなのか？
電動キックボードが不安定な乗り物なのはその通りですし、海外のデータでは乗りなれてない人の転倒が多いみたいなのもあります。
その上でなんですが、素直に読めばハンドル周りの整備不良や構造不良が疑われる事例を、即座に「電動キックボードは危険」と決めつけるほうが違和感です。
ずいぶん前に知人から聞いた事例。
どちらもロードバイクです。
②ステム？ハンドルの固定が甘く、走行中に外れ転倒
もうさ、何の話をしているのかわからないレベルの整備不良じゃないですか笑
なぜ乗った瞬間もしくは乗る直前に気がつかないのか意味がわからない。
クイック締め忘れなんて、かなりガチャガチャなるので押して歩いている時点でわかりそうな話だし。
これらの事故から「なんて自転車は危険なんだ！」と結論付けます？
違いますよね。
単なる整備不良ですから。
でもクイック事故って時々起きているのも現実で、ジャイアントのエスケープR3がクイックからナット止めになった理由も、確か「クイックをきちんと使えない人対策」のはず。
もう10年近く前だと思いますが、ドッペルギャンガーの自転車のフレームが折れて転倒みたいな報道がありましたよね。
もう10年以上前の話になりますが、ビアンキのクロスバイクのサスペンション事故がありましたよね。
これらの事故から、「自転車は危険なんだ！」という結論になるのでしょうか？
私には製造不良等の問題としか思えないのですが。
冒頭の電動キックボードの件も、素直に読むと電動キックボードが危険というよりも、何らかの不具合、整備不良的な話なんじゃないのか？と疑問に感じます。
その上で
とはいえ、自転車も電動キックボードも不安定な乗り物なのは言うまでもないこと。
特に最近は、ネット上で安全性が疑わしい自転車や電動キックボードなんていくらでも見つかるわけで、そういうのは避けたほうがいいし、信頼できるメーカーのものだろうと整備不良があれば危険な乗り物に変わります。
冒頭の件の真相は知りませんが、どちらにせよきちんと整備しないまま乗れば高級自転車だろうと危険な乗り物になるわけで、きちんと整備はしましょう。
単にそれだけ。
ジャイアントのエスケープがクイック→ナット止めになった理由も、クイックをきちんと使えないユーザーには危険だからなんでしょ。
きちんと使える人には便利で安全なパーツでも、きちんと使えない人には超絶リスキーなパーツになる。
以前、たまたま信号待ちで目の前にいたクロスバイク。
クイックがこんな角度になってましたが、
今も生きてますか？
こういうのも、時々ショップでメンテナンス受けていたら、確実に指摘されます。
「あんた、死ぬで？」と。
電動キックボードについても、粗悪なモノもあるだろうし、きちんと整備しないとやはり危険。
冒頭の件の真相は知りませんが、私としては大変に違和感を感じました。
もちろん、自転車も電動キックボードも不安定な乗り物なのは明らかですが。
ビンディングペダルだって、使いこなせる人には安全安心でも、使いこなせない人には「兵器」にすらなりうる。
整備すること、使いこなせるようにすることが大事です。
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