2月22日現在、ウイグルでお買い得になっているホイールをまとめてみました。
ゾンダはしばらくの間3万円台をキープ中ですが、今週はどうでしょうか?
それでは早速見ていきましょう。
Contents
カンパニョーロ ゾンダC17
定価 69,541円⇒39,998円(42%オフ)
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★☆☆
Campagnolo – Zonda (ゾンダ) C17 ホイールセット
重量 | 1596g(ペア) |
リムハイト | F25mm、R30mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | ×(25C以上) |
スポーク数 | 16/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
ゾンダは先週と比べて値動きはなく、相変わらずのギリギリ3万円台をキープ中です。
3万円台と4万円台では気分的に違いますので、ギリギリでも3万円台というのはお得ですね。
ゾンダについてですが、価格と性能のバランスがいいホイールです。
ここでは【完成車付属の鉄下駄からの買い替えなら、最低限ゾンダ】とよく書いていますが、正直なところゾンダよりもいいホイールはたくさんあります。
ですがそういうホイールはゾンダよりもはるかに高価です。
この価格帯で買えるいいホイールというのは少ないので、鉄下駄からの買い替えなら最低でもゾンダと覚えておきましょう。
ボーラウルトラ35 クリンチャー
定価 392,283円⇒230,558円(41%オフ)
性能 ★★★★★
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★★★
Campagnolo – Bora Ultra (ボーラウルトラ) 35 クリンチャーロードホイールセット
重量 | F585g、R785g 1370g(ペア) |
リムハイト | 35mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | ×(25C以上) |
スポーク数 | 18/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
ボーラウルトラ35クリンチャーも先週と比べて値動きはありません。
ボーラウルトラとボーラワンの違いですが、ハブだけです。
ウルトラはCULTベアリング、ワンはUSBベアリングです。
どちらもセラミックであることには変わりないのですが、カップの素材などが異なります。
ボーラの最上級となるとボーラウルトラなわけですが、扱いやすい35mmハイトなのでオールラウンドに使えますし、走行性能としてはピカイチといっていいでしょう。
フルクラム レーシング3
定価 71,122円⇒43,677円(38%オフ)
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★☆☆Fulcrum – Racing (レーシング) 3 クリンチャーホイールセット
重量 | F670g,R885g 1555g(ペア) |
リムハイト | F25mm、R30mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | 〇 |
スポーク数 | 16/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
レーシング3も先週と比べて値動きはありません。
こちらのレーシング3は2018年モデルではなく2017年モデルなので、ナローリム(C15)になっています。
2018年モデルのレーシング3もなかなか良さそうなんですが、ワイドリム化しているので23cタイヤが使えません。
ナローリムが欲しい人はラストチャンスですね。
ホイールの格としてはゾンダと同等です。
ゾンダよりもわずかに駆動剛性が高い印象です。
フルクラム レーシングゼロカーボン
定価 252,882円⇒159,374円(36%オフ)
性能 ★★★★★
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★☆
Fulcrum – Racing Zero (レーシングゼロ) カーボンクリンチャーホイールセット
重量 | 1358g |
リムハイト | 30mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | ×(ワイドリム) |
スポーク数 | 16/21 アルミスポーク |
対応スピード | シマノ8-11s |
レーシングゼロカーボンも先週と比べて値動きはありません。
こちらのレーゼロカーボンは2017年モデルです。
2018年モデルではリムがマイナーチェンジしてAC3化しましたが、AC3化したリムは雨天時の制動力が向上している一方、ブレーキシューのすり減りが早くなるというデメリットもあります。
なので雨天時に乗らない人は2017年モデルのほうがコスパはいいかと。
ホイールのタイプとしてはオールラウンドですが、ヒルクライムとかにもいいですよね。
フルクラム レーシングゼロ ナイトC17
定価 155,955円⇒107,217円(35%オフ)
性能 ★★★★★
値引き率 ★★☆☆☆
総合 ★★★★☆
Fulcrum – Racing Zero Nite (レーシングゼロナイト) C17 クリンチャー
重量 | 1506g(ペア) |
リムハイト | F27mm,R30mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | x(25c以上) |
スポーク数 | 16/21 |
スポーク素材 | アルミ |
ハブ | USB(セラミックベアリング) |
対応スピード | シマノ8-11s |
久々にレーゼロナイトのシマノフリーが復活していました。
レーゼロナイトですが、ノーマルのレーゼロと同様にアルミリム&アルミスポークで加速性が高いのが特徴です。
またリムをプラズマ電酸化処理しているので真っ黒なブレーキ面で、これにより雨天時の制動力が落ちにくくなっています。
アルミリムとしては最高峰と考えていいでしょう。
カンパニョーロ VENTO アシンメトリックG3
定価 41,408円⇒27,317円(34%オフ)
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★☆☆☆
総合 ★★★☆☆
Campagnolo – Vento Asymmetric (ヴェントアシンメトリック) G3 ホイールセット
重量 | 1640g(ペア) |
リムハイト | F24mm、R27.5mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | 〇 |
スポーク数 | 18/24 |
対応スピード | シマノ8-11s |
ヴェントは先週と比べて値動きはありません。
ヴェントは2018年モデルよりカタログ落ちします。
ホイールのグレードとしてはフルクラムのレーシング5と同等ですが、こちらは何気にナローリムのままなので、ナローリムで練習用ホイールが欲しい人にはいいかもしれません。
カンパニョーロ ニュートロン ウルトラ
定価 109,054円⇒73,894円(32%オフ)
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★☆☆☆
総合 ★★★☆☆
重量 | F630g、R879g 1509g(ペア) |
リムハイト | 18mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | 〇 |
スポーク数 | 22/24 |
対応スピード | シマノ8-11s |
ニュートロンウルトラも先週と比べて値動きはありません。
ニュートロンって地味な存在、かつ使っている人も少ないのですが、地味にいいホイールだと思います。
リムも軽くて乗り心地もいいですし、ハブもさすがカンパニョーロという回転の良さ。
カンパニョーロのホイールながらG3組でない点にも注目です。
カンパニョーロ シロッコC17
定価 43,300円 ⇒ 29,323円(32%オフ)
性能 ★★☆☆☆
値引き率 ★★☆☆☆
総合 ★★★☆☆
Campagnolo – Scirocco (シロッコ) C17 ロードホイールセット
重量 | 1654g |
リムハイト | 35mm |
リム幅 | C17(ワイドリム) |
23cタイヤ | X(25c以上) |
対応 | シマノ8-11s |
シロッコも先週と比べて値動きはありません。
このシロッコは2018年モデルで、2017年モデルよりも大幅に軽量化されています。
個人的には地味に気になっているというか、以前みたいな重さを感じにくくなったのかなとちょっとだけ期待していますが、なかなか乗る機会に恵まれないので・・・
カンパニョーロ ボーラワン35クリンチャー
定価 256,850円⇒195,498円(24%オフ)
性能 ★★★★★
値引き率 ★★☆☆☆
総合 ★★★★☆
Campagnolo – Bora One (ボーラワン) 35 クリンチャーホイールセット (2018)
重量 | 1406g(ペア) |
リムハイト | 35mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | ×(25C以上) |
スポーク数 | 18/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
ボーラワン35クリンチャーも先週と比べて値動きはありません。
こちらは2018年モデルです。
使いやすい35mmハイトなのでオールラウンドに行けますし、少々の登りならこれでも十分です。
走行性能はピカイチでしょう。
カンパニョーロ ユーラス
定価 117,273円⇒93,254円(20%オフ)
性能 ★★★★☆
値引き率 ★★☆☆☆
総合 ★★★★☆
Campagnolo – Eurus (ユーラス) Mega G3 クリンチャーホイールセット
重量 | F640g、R864g 1504g(ペア) |
リムハイト | F26mm,R30mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | 〇 |
スポーク数 | 16/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
ユーラスも先週と比べて値動きはありません。
ユーラスはカンパニョーロの2018年モデルの中で、唯一のナローリム(C15)です。
シャマルウルトラと同等のリムを使い、ハブだけグレードダウンさせているのがユーラスです。
シャマルウルトラはセラミックベアリング、ユーラスは鉄球ベアリングです。
個人的にはユーラスを一本買うか迷っています。
なにせワイドリムには興味がないもので・・・
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