ちょっと前ですが、当サイトの文章がパクられて警察沙汰になっているという話を書きました。
http://roadbike-navi.xyz/archives/4925
これについて様々な方からメールをいただきました。
感謝しております。
ここらで自分なりの幕引きをすることにしました。
結論
あらすじはこちらをお読みください。
http://roadbike-navi.xyz/archives/4925
結論から言いますと、刑事告訴の取り下げをしました。
主な理由は費用面の問題です。
今回の件、弁護士からはある程度の刑事罰を与えることも可能なのではないかという回答を得ていましたが、なにせ費用がそれなりにかかります。
また、費用をかけたとしても私に対するリターンは特になく、悪をやっつけたみたいな無意味な正義感が残る程度の話です。
実はこの件、何名かの方から資金援助のお話もいただきました。
また、資金提供を募ればそれなりに集まるのではないかというアドバイスもいただきましたが、皆様の大切なお金を無意味な正義感に変える程度の話にしてはいけないと思っています。
例えば私みたいな金髪豚野郎に1万円援助として出すくらいなら、ご自身でいいタイヤを買っていただき、走りを楽しんでもらったほうが私もうれしいです。
なので資金援助の話については、大変ありがたいところではありますがご遠慮させていただきました。
民事で争うことも出来なくはないのですが、いろいろ試算した結果民事で争うにはかなりの費用がかかります。
なので警察にも、民事では一切争うつもりはなく、刑事一本でいきたいという話はさせてもらっていました。
担当刑事には感謝
今回の件、最初は警察から刑事告訴の受理は拒絶されました。
理由はいろいろあるのですが、一番大きな理由としては前例がないという部分だったともいます。
また担当刑事は民事でやってほしいということも何度も言っていました。
※刑事告訴を受けると捜査する【義務】が生じてしまうので、警察は受けたがりません。
被害届の場合は捜査する義務がないので、受けてくれます。
弁護士が言うには、警察は一度【刑事告訴不受理】と決めた場合、それを覆すことは一切ないそうなのですが、私もいろいろと法律関係を勉強して、担当刑事の言っていることを一つ一つおかしな点を突いていった結果、前回書いたように条件付きの刑事告訴という話まで持って行けたのです。
まあ、警察を論破するような形になってしまったので、そこは申し訳なく思っています。
たぶんですが刑事さんもイラついていたと思います。
一度、電話口で舌打ちしているような音もしていましたのでｗ
弁護士さんも【いやー、私が交渉しても覆す自信はないのに、どうやったんですか？？】と聞いてきたくらいレアケースだった模様です。
まあ、私もだいぶ無理言った気がします。
嫌な顔はしていたと思いますが、担当刑事さんには感謝です。
一応、刑事さんに連絡
そういうわけで昨日、担当刑事さんに刑事告訴は断念する旨を電話で伝えました。
ところが・・・
私【管理人と申しますが、Ｓ課の〇×さんお願いします。】
内線でつなぎますね。
あの、Ｓ課の〇×ですが、３月の人事異動でほかの署に異動になっているのですが、後任の担当者の名前とかわかりますか？
私【ふぇ？？聞いてませんけど・・・】
とりあえず時間外なのでわからないので、平日の１０時から１７時の間にもう一度お掛け直ししてもらってもいいですかね？
私【はい・・・】
どうやら担当刑事さんはほかに行ってしまったそうです。
何も聞いてませんけど・・・
担当刑事にもお金の話はしていたので、刑事告訴は断念すると思われていたのでしょうかね・・・
一言、電話くらいあっても良さそうですが・・・・
そんなやり取りがありましたが、翌日には新たな担当者に刑事告訴はやめる旨を伝えて終了いたしました。
メール頂いた方には感謝です
こんなくだらない案件でも親身になってアドバイスしていただいた皆様には感謝で一杯です。
今回のことを通じ、私もいろいろと勉強になりました。
今後についてハッキリさせておきます。
もし同様の事案が発生した場合には、問答無用に刑事告訴なり民事訴訟なりを起こします。
ただ、予め私の許可を得て転載している場合にはその限りではありません。
だいぶこの手の問題でどうしたらいいのかを学習しましたので、次に同様の事案が発生した場合は即座にアクションを起こします。
この後パクった本人にもメールする予定ですが、今後は当サイトに一切立ち寄らないでいただきたいと思っています。
月に数回アクセスされているのが気持ち悪いです。
といってもどうせ見に来るのでしょうから、何度もアクセスするようでしたら強制的にアク禁に設定します。
アク禁に設定するのなんて３分あれば出来るのですが、その３分ですら面倒だというのもあるので、悪いことをしたという自覚があるようでしたら、自粛してください。
また、パクったのは最低でも３名いましたが、結局ご連絡いただいたのは１名のみでした。
残りの２名について、謝罪もないというのは腑に落ちないところではありますが、バカの相手をするとこっちまで頭がおかしくなりそうなのでもういいでしょう。
パクった本人の対応もひどいものでしたが、趣味人倶楽部を運営している株式会社ＤｅＮＡもなかなかの対応でした。
もう二度と関わりたくない企業の一つです。
最近様々な自転車関係の質問メールが来ます。
正直なところ私が無知な分野の質問も来るのですが、調べてみるとなかなか面白そうだなと思う分野もありますね。
具体的なところでいうと、グラベルロードです。
グラベルロードを欲しいかどうかと聞かれると、正直なところ欲しいとは思いません。
これはバイクのスペックうんぬんの話ではなく、私の生活スタイルの中でグラベル走行するような場面が全くなく、オフロード的な道も近所にないからです。
ただ、いろいろ調べてみて思ったのですが、グラベルロードは新しい自転車スタイル、新しい楽しみ方を生み出す可能性が高いというか、これから発展していきそうな分野でもあります。
使い方を考えるとなかなか面白い。
クロスバイクの多くは、今は舗装路しか走れないようなスペックになっています。
でも本来、クロスバイクってオンロードバイクとオフロードバイクの掛け合わせみたいな形から発展してきていますよね。
それが時代の流れとともに、オフロードの走破性を無くし、もしくは縮小し、オンロードでの軽快性を求めたクロスバイクばかりになっていきました。
そういう時代の流れと逆行するように、オフロードでの走破性も求めたグラベルロードという車種が登場し始めているわけです。
このあたりは自転車の多様性というか、ＭＴＢみたいにオフロード専門じゃなくて、オンロードでの軽快性とオフロードの走破性を求めたドロップ車が求められてきているのも面白いところですよね。
グラベルロードについてはちょっと思うところもあるので後日まとめてみますが、いいなと思えるような車種もありますね。
ＦＵＪＩのＪＡＲＩ（ジャーリ）なんて、語源は砂利ですよｗ
【店頭お渡しのみご提供可能】2018モデルFUJI(フジ)JARI1.7(ジャリ1.7)グラベルロード・シクロクロスバイク【送料プランC】 【完全組立】
シクロクロスが得意なセンチュリオンのバイクもいいですよね。
【エントリーでポイント5倍！】CENTURION（センチュリオン） 2018年モデル CROSS FIRE GRAVEL 2000（クロスファイヤー グラベル 2000）【CX/シクロクロス】
メリダの2018年新作のサイレックスも良さそう。
【エントリーでポイント5倍！】メリダ 2018年モデル SILEX 200 / サイレックス 200 【ロードバイク/ROAD】【MERIDA】
グラベルロードを見ていて思うのですが、入門モデルと言っていい10万円台のアルミフレーム車もあれば、４０万を超すようなカーボンバイクまであるんですよね。
競技性がないグラベルロードで高い機種が売れるのかはやや疑問がありますが、グラベルロードと言えどハイスペックなモデルが欲しい層にも満足いくバイクを提供するということなのでしょうか？
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