岩手のフレームビルダー、エンメアッカの動画が公開されてました。
エンメアッカって時々名前を聞くのですが、東日本大震災で工場を失っていたのか…
ところでちょっと気になるところ。
スチールフレームのブランドって、ディスクブレーキを取り扱わないところもあれば、ディスクブレーキに積極的なブランドに分かれる。
LEVELのマツダ自転車はクロモリはディスクよりもリムブレーキが最適解みたいな話をしていたはずだし、パナソニックはロードバイクについてはディスクブレーキ車を今年から廃止。

一方、海外のスチールフレームブランドをみると、むしろ積極的にディスクブレーキ車を投入している印象も。
どっちが優れている…みたいな話ではなく考え方の違いなんだろうけど、クロモリフレームの良さが出るのはディスクブレーキよりもリムブレーキという人もまあまあいるし、どうなんだろ。
エンメアッカは動画にも出ているように、リムブレーキ車もディスクブレーキ車もオーダー可能。
まあ、初心者の人が1台目にオーダーフレームに行くことはなかなかないと思いますが、一生モノのフレームが欲しいならスチールオーダーフレームよね。
ところで、
何回考えても意味がわかりません。
すんどめもオーダー可能なんでしたっけ?
たぶん違うお店ではオーダー可能だと思うけど。

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
ロードバイクがロードレーサーと呼ばれていた時代にクロモリオーダー(そもそもクロモリしか無かった)して、アルミ・カーボンを乗り継ぎ、何周?(汗)もしてまたクロモリオーダーに戻って来ました(笑)
メダカに始まりメダカに終わる?
コメントありがとうございます。
戻るのもいいし、違うものにチャレンジするのもいいですよね。
竹フレームにも是非チャレンジを笑
激安ガイツーでカーボンロードを買い、中古のチタンに乗り継ぎ
とうとう今年からチタンのオーダーになりました
って言っても寸法細かく出してない、ぶっちゃけ吊るしと変わりませんが
それでも世界で一つだけのものなのでとても気に入ってます
オーダーフレームは長く乗りたいものですね
コメントありがとうございます。
いいですね!
結局のところ、最新機材を求める人ばかりではないですよね。