検索していたらたまたま出てきたのですが、

CYCLAMIって電動ポンプやTPUチューブがあるのは知っていたけど、偏心プーリーもある…んですかね。
メーカーの公式サイトには見つからない商品なので、詳しいことはわかりません。
偏心プーリーというと、古くはGEAROOP、最近だとTRiPEAKやスギノも出している。
要するに、通常のディレーラーゲージのままビッグプーリー化できるパーツ。


プーリー取り付け穴が中央になく偏心していることから、ディレーラーゲージをそのままでビッグプーリー化できるという珍パーツですが、さすがアリエクというか、偏心プーリーがいくつもあるのよね。
まあ、きちんと対応ディレーラーを見極めないと、走行中にトラブルが起きるリスクがあるし、いわゆる性能面で大きな効果を期待するものではありませんが、
一時期に比べて、ビッグプーリーは「意味がない」という論調が支配的になってきた今だと、ほとんどの人が興味を示さない予感。
実際のところ、アウター×ローのようなたすき掛けではちょっとペダリングが軽くなるのですが(それはクランクを手で回した時に顕著)、
怪しいパーツのリスクって、きちんと取り付けと対応を見極めないと、メカトラブルになることだろうか。
ちなみにGEAROOPの偏心プーリーでトラブルが起きたことはない。
けど、偏心プーリーって考えた人のアイデアは凄いと思っている。
スギノも出しているという点では興味深い。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。


コメント
将来的には摺動抵抗が減りすぎてチェーンテンションかかった状態でクランクがジャラっと下にお辞儀するくらいの時代が来てほしいですね。一度動画でそんなのを見たことがあるような、、ないような。記憶違いでしょうけど。今現在そうなってる自転車はあるんですかね~
コメントありがとうございます。
んー…それはなかなか難しい気がしました。
どうなんでしょう?