ちょっと前から話題になっていることですが、中華ブランドから激安１１ｓコンポが販売されているということです。
正直なところこういうものってあまり信用していませんが、ちょっと調べてみました。
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ブツは変速レバー、フロントディレーラー、リアディレーラーのみのセットです。
まあこれだけ見ると、安いと思う人もいるかもしれません。
レバーですが、スラム同様にダブルタップ機構を採用しているそうです。
ていうかダブルタップって特許じゃないんですねｗ
リアディレーラーはシングルテンションのようです。
最大ロー歯数は２８Ｔとのこと。
本当に安い？？
これを欲しがる人って、要は安く11速化したいという話ですよね。
でもこれだけでは１１速化できないのはわかると思います。
それ以外に必要なのは、
・１１ｓ対応クランク（場合によってはＢＢも）
・１１ｓチェーン
・１１ｓスプロケ
これらがないとお話になりません。
チェーンだって３０００円くらいしますし、
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クランクがやや悩むところというか、Ｒ９１００，Ｒ８０００、Ｒ７０００などの【新１１速】に対応しているＦＤなのかがやや不明です。
無難にＦＣ－５８００とかにしておいたほうがいいでしょうかね。
（Ｒ系１１速クランクと、それ以外の１１速は設計が違うので要注意）
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クランクだって１３０００円くらいはします。
スプロケだって５０００円近くします。
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つまりはコンポ代＋２１０００円くらいはかかりますよね。
全部で４万弱になりません？？
海外通販で、ブレーキも込みの１０５フルセットが４５０００円程度で買える時代なので、正直さほどお買い得感があるようには見えないのですが・・・
海外通販のセットだと、ＢＢも付属してきますし。
むしろ割高になっている気がします。
変速性能は？
当然ですが私が使ったことがあるわけもないので、ネット上でレビューを見てみました。
いろいろ調べた結果、
・変速性能は【悪くない】
・レバーアクションが大きい
・ダブルタップ
こんな感じでしょうか。
こういうのって難しくて、レビューしている人が何と比較しているのか次第です。
クラリスと比べて悪くないというのと、１０５と比べて悪くないというのでは全く意味が違います。
そのあたりの比較対象は、レビューでは不明なことがほとんどです。
ただ動画などでも見ましたが、レバーのアクション（振り幅）がかなり大きいですね。
変速していると疲れそうな気がします。
わざわざ珍パーツに手を出さなくても・・・
こういうのが好きという人もいるので何とも言えませんが、変速性能で言うならシマノにかなうわけもないので、無難にシマノを選んでおいたほうがいいのは間違いありません。
スラムでも、シマノに比べてしまうとかなり落ちます。
特にフロント変速は、スラムはシマノには勝てません。
勝てないからフロントシングルを開発したという話すらありますよね。
人それぞれ好き好きなので、クランクやスプロケなども中古で激安品を探して１１速化したいという人がいるのであれば、それはそれで有用かもしれません。
ただ、ヤフオク等でも１０５の中古を探せば激安で手に入ると思いますし、わざわざこれに走る理由もないような気がします。
耐久性も不明ですしね。
詳しくはわかりませんが、ネットでのレビューで【リアメカのプーリーが外れない構造になっていた】というのもありました。
プーリーって一応消耗品なので、本当なら致命的な気がします。
こういうパーツを取り付けるときに、ケチってクラリスなどのクランクのままでやろうとする人がいますが、やめたほうがいいですよ。
フロントのチェーン落ちって、下手なことするとクランクロックがかかって走行中に爆死します。
まあ、【安く１１速化】ではなくて【安くダブルタップレバーの１１速化】をしたい人にはいいのかもしれません。
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