またＴＩＭＥのクリートカバーが売られていますが・・・

当サイトでは、ビンディングペダルと言うとＴＩＭＥ推しです。
理由はいろいろありますが、一番はキャッチ＆リリースが軽く初心者でも扱いやすいことと、独特のフローティング機構で膝に優しいからです。
ちなみにどうでもいいことですが、私の友人は麻雀における【ツモギリ】のことをキャッチ＆リリースと呼んでいます。

タイム唯一の難点は、クリートの磨り減りが早いくせに、タイムからはクリートカバーが発売されていないことです。
そのためサードパーティから出ているＴＩＭＥ用クリートカバーを買うか、シマノのクリートカバーを加工するかしかないのですが。

また売られていますが

結構前に紹介した、プレミアのＴＩＭＥ用クリートカバーがまた売られています。
以前紹介したときは、当サイトで取り上げたからなのかは知りませんが、日に日に在庫がなくなり、数日で完売になっていましたが。

premier プレミア クリートカバー TIME (タイム) 用

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これもだいぶ前に読者様からタレコミ頂いた件ですが、
http://roadbike-navi.xyz/archives/6260

たった２回使っただけで、こんな感じだったようです。

これは頂けないですね・・・
自信満々に紹介した私も大反省の案件でした。

私の場合、買おうと思っていたらアマゾンで売り切れになってしまい、結果的に買えなかったのでセーフでした。
買った方、どうでしたか？

クリートスキンズというメーカーからもＴＩＭＥ用があるのですが、こちらはほぼ入手不可能です。
私が見ている限りでは、年に一度程度入荷しているように思えますが、ほとんどのケースで即完売。

なのでシマノ加工がベストなんです

私自身、シマノのクリートカバーを加工して使っています。
シマノのクリートカバーですが、一年くらい使ってもボロボロ感はゼロです。
ただし所詮は専用品ではないため、歩行中に外れることがあります。
過去に一度、片側だけ無くしていますし・・・

こうなっているのを、

このようにカットするだけです。

ちょっと硬いですが、カッターナイフで切れます。
左右の二か所の出っ張りを取るイメージ。

ＴＩＭＥ最大の弱点ですが、クリートカバー無しで運用した場合、半年持ちません。
クリートカバーを使えば、一年以上普通に使えます。

ＴＩＭＥはクリート自体が高めなので、カバーは必須です。
ＴＩＭＥいわく、うちのクリートは歩きやすいし削れにくいからカバーなんて要らないぜ！！ということなんですが、大ウソです。
歩きやすいという点は同意しますが、削れやすさは天下一品。

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なのでＴＩＭＥユーザーは、シマノのクリートカバーを買うのがベストなわけです。

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ＴＩＭＥのペダルってどれがいいの？？と聞かれることも多いのですが、正直なところ使用感はどのグレードでも同じです。
こちらにまとめてあります。

ＴＩＭＥのペダル、ＸＰＲＥＳＳＯは１とか４とかグレードがあるけど、何が違う？？

ＴＩＭＥのビンディングペダルというとＸＰＲＥＳＳＯ（エックスプレッソ）があります。 最近は上位モデルについてはＸＰＲＯ（エックスプロ）に変わっていますが、ＸＰＲＯとＸＰＲＥＳＳＯの違いは、簡単に言うとペダル裏面にエアロカバーが付いているかど

roadbike-navi.xyz

ＸＰＲＥＳＳＯ１と２は踏み面のプレートがありません。

ＸＰＲＥＳＳＯ４以降でプレートが付きます。

で、１と２はそこそこ価格差があるのですが、正直なところ違いはよくわからないレベルでしかありません。
違いというのは使用感ではなく、スペック上の話です。

・１５のみセラミックベアリング

１と２で迷うなら、実は１ｇ差ですが１のほうがカタログ値は軽いのです。
２を買うくらいなら、踏み面にプレートが付いた４を買うべき。
正直なところ、２については存在価値がよくわかりません。

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なので安めのグレードで悩むなら、１にするか４にするかで迷うべきなのです。

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１５まで行くと激軽なのですが、正直高すぎるのと、軽すぎると耐久性には疑問があります。
そうするとそこそこのグレードが欲しいなら１０がオススメになってきます。

ＴＩＭＥペダルの弱点として、カーボンバネが折れやすいということがあります。
前に使っていたＸＰＲＥＳＳＰＯの前のモデル、アイクリックレーサーについてはたまたまでしょうけど５年以上ノートラブルでした。
最後はボディが割れましたが、５年以上使えば十分でしょう。

次に買ったＸＰＲＥＳＳＯ４ですが、実働２ヶ月程度でカーボンバネが折れましたｗ

このあたりは運次第です。
ちなみに今使っているＸＰＲＥＳＳＯ１は、ノートラブルです。

ＴＩＭＥペダルの問題点ですが、カーボンバネが破損した場合に修理可能です。
ただし、専用工具は輸入代理店（ポディウム）にしかないので、並行輸入品は修理してくれません。
シリアルナンバーで管理しているので、並行輸入品は修理不可になります。

カーボンバネが折れた時には、ポディウムに送れば修理してもらえるそうなので、アマゾンなどで買うときも並行輸入品を選ばないほうがいいのではないかと個人的には思っています。
だいたいの場合、並行輸入品のほうが安いです。
しかしカーボンバネが折れるときはあっけなく折れますし、私も２ヶ月程度で折れるというトラブルを経験しているので、それ以降はタイムペダルは国内正規品推奨です。
ちなみにすぐに折れたＸＰＲＥＳＳＯ４は、ウイグルさんで買っているので完全に並行輸入品ですｗ

こういうカッチョいい限定モデルもありますが、並行輸入品でして。

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正直、どれくらいでカーボンバネが折れるかは未知数です。
前に使っていたのは５年以上ノートラブルだったですし、その次は２ヶ月・・・
運次第なんですね。

roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。