4月19日現在、ウイグルでお買い得になっているホイールをまとめました。
先週と比べてですが、一部シマノフリーの在庫が復活してますが、値動きはさほどありません。
それでは早速見ていきましょう。
Contents
- 1 フルクラム レーシングクアトロカーボン ディスク
- 2 カンパニョーロ ゾンダC17
- 3 フルクラム レーシング3 C17
- 4 フルクラム レーシングゼロ ナイトC17
- 5 カンパニョーロ ニュートロン ウルトラ
- 6 フルクラム レーシングクアトロカーボン
- 7 フルクラム スピード55c
- 8 カンパニョーロ バレット50クリンチャー
- 9 カンパニョーロ ユーラス
- 10 フルクラム レーシングゼロ コンペティツィオーネ
- 11 ボーラウルトラ35 クリンチャー(2018)
- 12 カンパニョーロ シャマルウルトラC17
- 13 フルクラム レーシングゼロ
- 14 カンパニョーロ シロッコC17
- 15 ボーラワン50クリンチャー(2018)
- 16 コンチネンタル グランプリ4000S2(ペア)
フルクラム レーシングクアトロカーボン ディスク
定価 189,661円⇒102,311円(46%オフ)
性能 ★★★★☆
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★★☆
Fulcrum – Racing Quattro (レーシングクアトロ) カーボンクリンチャーホイールセット (ディスク)
重量 | 1605g(ペア) |
リムハイト | 40mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | x(25c以上) |
スポーク数 | 21/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
クアトロカーボンディスクは先週に比べて値動きはありません。
ディスクブレーキ用のホイールは続々と増えてきていますが、インプレも少ないのが難しいところですよね。
クアトロカーボンは使いやすいリムハイトなのでオールラウンドに楽しめるかと。
カンパニョーロ ゾンダC17
定価 69,541円⇒41,263円(40%オフ)
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★★☆
Campagnolo – Zonda (ゾンダ) C17 ホイールセット
重量 | 1596g(ペア) |
リムハイト | F25mm、R30mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | ×(25C以上) |
スポーク数 | 16/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
ゾンダは先週に比べて値動きはありません。
ゾンダですが、鉄下駄からの最初のホイール交換なら、最低でもゾンダ、ゾンダ以上をオススメしています。
ゾンダ以下だと、重量が軽くなっても違いがわかりづらいものもあるので・・・
フルクラム レーシング3 C17
定価 83,410円⇒50,580円(39%オフ)
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★☆
重量 | 1560g(ペア) |
リムハイト | F25mm、R30mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | x(25c以上) |
スポーク数 | 16/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
レーシング3も先週と比べて値動きはありません。
レーシング3はゾンダと同ランクですが、ゾンダよりも加速性がちょっとだけいいので、迷うならレーシング3をオススメします。
フルクラム レーシングゼロ ナイトC17
定価 155,955円⇒ 102,493円(38%オフ)
性能 ★★★★★
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★☆
Fulcrum – Racing Zero Nite (レーシングゼロナイト) C17 クリンチャー
重量 | 1506g(ペア) |
リムハイト | F27mm,R30mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | x(25c以上) |
スポーク数 | 16/21 |
スポーク素材 | アルミ |
ハブ | USB(セラミックベアリング) |
対応スピード | シマノ8-11s |
レーゼロナイトは先週と比べて値動きはありません。
レーゼロナイトはレーゼロと同様にアルミスポークを使い加速性に優れています。
アルミクリンチャー最強という声もありますよね。
ナイトは、リムをプラズマ電酸化処理しているので、雨天時でも制動力が落ちにくいのが特徴です。
カンパニョーロ ニュートロン ウルトラ
定価 109,054円⇒66,554円(38%オフ)
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★☆☆
重量 | F630g、R879g 1509g(ペア) |
リムハイト | 18mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | 〇 |
スポーク数 | 22/24 |
対応スピード | シマノ8-11s |
ニュートロンウルトラは先週に比べて値動きはありません。
ニョートロン、今年で消えると言う噂も出てますよね。
上位のハイペロンも既に廃盤ですし、ローハイト軽量ホイールって売れにくい時代なんでしょうか???
今の流行はどう考えてもエアロですしね。
エアロも一段楽した頃に、ハイペロンとかニュートロンの価値が高まりそうな気がします。
フルクラム レーシングクアトロカーボン
定価 166,830円⇒103,824円(38%オフ)
性能 ★★★★☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★☆
Fulcrum – Racing Quattro (レーシングクアトロ) カーボンホイールセット
重量 | 1555g(ペア) |
リムハイト | 40mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | X(ワイドリム) |
スポーク数 | 16/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
スポーク | スチール |
クアトロカーボンも値動きはありません。
こちらはリムブレーキ用です。
フルクラム スピード55c
定価 322,830円 ⇒ 203,440円(36%オフ)
性能 ★★★★★
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★★
Fulcrum – SPEED 55C C17 カーボンロードホイールセット
重量 | 1470g |
リムハイト | 55mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | x |
スポーク数 | 18/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
ここ最近、欠品していたスピード55cが復活しています。
フルクラムらしい剛性の高さと、55mmハイトのエアロ性能でレース向きの一本です。
カンパニョーロ バレット50クリンチャー
定価 143,826円⇒94,507円(34%オフ)
性能 ★★★★☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★☆
Campagnolo – Bullet (バレット) 50 カーボンクリンチャーホイールセット
重量 | F785g、R1009g 1794g(ペア) |
リムハイト | 50mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | 〇 |
スポーク数 | 16/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
バレットは先週に引き続き、シマノフリーが欠品中です。
カンパニョーロ ユーラス
定価 117,273円⇒76,274円(34%オフ)
性能 ★★★★☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★☆
Campagnolo – Eurus (ユーラス) Mega G3 クリンチャーホイールセット
重量 | F640g、R864g 1504g(ペア) |
リムハイト | F26mm,R30mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | 〇 |
スポーク数 | 16/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
ここ最近欠品していたユーラスが復活しています。
ユーラスは上位のシャマルと同様にアルミスポークを使い加速性がいいのと、リム自体も旧シャマルと同じです。
現在はシャマルがワイドリム、ユーラスがナローリムとなっているので、リムは同等クラスですがリム幅が違います。
ナローリムのホイールは横剛性はワイドリムに劣るのですが、軽快感はやはりナローリムでしょうか。
フルクラム レーシングゼロ コンペティツィオーネ
定価 173,856円⇒113,142円(34%オフ)
性能 ★★★★★
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★☆
Fulcrum – Racing Zero C17 Competizione クリンチャーホイールセット
重量 | 1510g(ペア) |
リムハイト | F27mm,R30mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | x(25c以上) |
スポーク数 | 16/21 |
スポーク素材 | アルミ |
ハブ | CULT |
対応スピード | シマノ8-11s |
レーゼロコンペが復活していました。
基本性能はレーゼロと同じですが、ハブが異なり回転性を上げています。
また、一本だけレッドのスポークをコスメチックに使っているのがカッチョいいホイールです。
ボーラウルトラ35 クリンチャー(2018)
定価 371,850円⇒246,478円(33%オフ)
性能 ★★★★★
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★★
Campagnolo – Bora Ultra (ボーラウルトラ) 35 クリンチャーホイールセット (2018)
重量 | F585g、R785g 1370g(ペア) |
リムハイト | 35mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | ×(25C以上) |
スポーク数 | 18/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
ボーラウルトラ35も先週と比べて値動きはありません。
ボーラはあまり値動きしないので、待っていても安くなる可能性はきわめて低い気がします。
35mmハイトなのでオールラウンドに使えるのが特徴です。
カンパニョーロ シャマルウルトラC17
定価 141,613円⇒95,976円(32%オフ)
性能 ★★★★☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★☆
Campagnolo – Shamal Ultra (シャマルウルトラ) C17 クリンチャーホイールセット
重量 | 1495g |
リムハイト | F27mm,R30mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | x |
スポーク数 | 16/21 アルミスポーク |
対応スピード | シマノ8-11s |
シャマルは先週に比べると数百円の値上げです。
シャマルはレーゼロと同格で、アルミスポークを使っていてアルミクリンチャーの中では最高峰の1つです。
レーゼロよりは硬さが少ないのもポイントです。
フルクラム レーシングゼロ
定価 126,440円⇒87,098円(31%オフ)
性能 ★★★★☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★☆
Fulcrum – Racing Zero (レーシングゼロ) LG クリンチャーホイールセット
重量 | 1518g(ペア) |
ハブ | USB |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | ワイドリム |
スポーク数 | 16/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
スポーク | アルミ |
レーゼロは先週と比べて値動きはありません。
アルミクリンチャーの中で最高峰と評されるホイールですので、加速性は抜群です。
カンパニョーロ シロッコC17
定価 43,300円 ⇒ 29,702円(31%オフ)
性能 ★★☆☆☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★☆☆
Campagnolo – Scirocco (シロッコ) C17 ロードホイールセット
重量 | 1654g |
リムハイト | 35mm |
リム幅 | C17(ワイドリム) |
23cタイヤ | X(25c以上) |
対応 | シマノ8-11s |
シロッコは先週と比べて値動きはありません。
シロッコは決して高性能なホイールではありませんが、見た目のよさと買いやすい価格帯なので、地味に人気はあります。
ボーラワン50クリンチャー(2018)
定価 256,850円⇒175,704円(31%オフ)
性能 ★★★★★
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★★
Campagnolo – Bora One (ボーラワン) 50 クリンチャーホイールセット (2018)
重量 | 1485g |
リムハイト | 50mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | ×(25C以上) |
スポーク数 | 18/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
ボーラワン50は先週に比べると数百円値上げされています。
ワンとウルトラの違いはハブくらいなので、ワンでも十分な性能です。
コンチネンタル グランプリ4000S2(ペア)
23c(2本) 7190円(60%オフ)、25c(2本) 7190円(61%オフ)
Continental – Grand Prix (グランプリ) 4000S II フォールディングロードタイヤ 23c (ペア)
Continental – Grand Prix (グランプリ) 4000S II フォールディングロードタイヤ (ツインセット、25c)
GP4000S2は先週と比べて値動きはありません。
GP5000も地味に値下がりしてきていますが、それでもGP4000S2の破壊的な価格から見るとまだ高いですね。
長年、クリンチャータイヤでトップと言われてきたGP4000S2なので、ハイエンドタイヤを使ったことがないという人はこれを機会にどうぞ。
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