６月６日現在、ウイグルでお買い得になっているホイールをまとめました。
それでは早速見ていきましょう。
Contents
- 1 フルクラム レーシングクアトロカーボン ディスク
- 2 カンパニョーロ ゾンダＣ１７
- 3 フルクラム レーシングクアトロカーボン
- 4 カンパニョーロ ニュートロン ウルトラ
- 5 フルクラム レーシングゼロ ナイトC17
- 6 カンパニョーロ シロッコＤＢ
- 7 フルクラム レーシング３ Ｃ１７
- 8 フルクラム レーシングゼロ
- 9 カンパニョーロ ユーラス
- 10 ボーラワン５０クリンチャー（２０１８）
- 11 フルクラム レーシングゼロ コンペティツィオーネ
- 12 ボーラウルトラ３５ クリンチャー（２０１８）
- 13 カンパニョーロ シロッコＣ１７
- 14 フルクラム スピード５５ｃ
- 15 カンパニョーロ シャマルウルトラC17
- 16 コンチネンタル グランプリ４０００Ｓ２（ペア）
フルクラム レーシングクアトロカーボン ディスク
定価 １８９，６６１円⇒１１６，４７８円（３８％オフ）
性能 ★★★★☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★☆
Fulcrum – Racing Quattro (レーシングクアトロ) カーボンクリンチャーホイールセット (ディスク)
| 重量 | １６０５ｇ（ペア） |
| リムハイト | ４０ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ｘ（２５ｃ以上） |
| スポーク数 | ２１／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
クアトロカーボンディスクは先週より数百円値下げされていますが、本命のＡＦＳが品切れ中なのは相変わらずのようです。
カンパニョーロ ゾンダＣ１７
定価 ６９，５４１円⇒３９，５８４円（４３％オフ）
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★★☆
Campagnolo – Zonda (ゾンダ) C17 ホイールセット
| 重量 | １５９６g（ペア） |
| リムハイト | Ｆ２５ｍｍ、Ｒ３０ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ×（２５Ｃ以上） |
| スポーク数 | １６／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
ゾンダは先週に比べて１００円ちょっとの値上げ。
ほぼ変わらずで３万円台キープ中です。
ゾンダは鉄下駄からの最初の交換にオススメなのですが、鉄下駄からの交換なら最低でもゾンダ、ゾンダ以上がオススメです。
それ以下だと、違いが分かりづらいホイールも多々あるので・・・
フルクラム レーシングクアトロカーボン
定価 １６６，８３０円⇒９９，８７５円（４０％オフ）
性能 ★★★★☆
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★★☆
Fulcrum – Racing Quattro (レーシングクアトロ) カーボンホイールセット
| 重量 | １５５５g（ペア） |
| リムハイト | ４０ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | X（ワイドリム） |
| スポーク数 | １６／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
| スポーク | スチール |
先週一気に５千円近い値下げがあったばかりのクアトロカーボンですが、先週に比べて５００円程度の値下げで９万円台まで来ました。
これはなかなかお買い得ですね。
カンパニョーロ ニュートロン ウルトラ
定価 １０９，０５４円⇒６５，７７１円（３９％オフ）
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★☆☆
| 重量 | Ｆ630ｇ、Ｒ879ｇ
1509g（ペア） |
| リムハイト | 18ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | 〇 |
| スポーク数 | ２２／２４ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
ニュートロンウルトラは先週に比べて４０００円近い値下げです。
ニュートロンは今期で廃盤になるとの噂がありますが、軽量リムでヒルクライム向きのホイールです。
フルクラム レーシングゼロ ナイトC17
定価 １５５，９５５円⇒ ９１，９７５円（３９％オフ）
性能 ★★★★★
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★★☆
Fulcrum – Racing Zero Nite (レーシングゼロナイト) C17 クリンチャー
| 重量 | １５０６g（ペア） |
| リムハイト | F２７mm,R３０ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ｘ（２５ｃ以上） |
| スポーク数 | １６／２１ |
| スポーク素材 | アルミ |
| ハブ | USB（セラミックベアリング） |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
先週５千円近い値下げがあったばかりのレーゼロナイトですが、先週に比べてさらに２千円近い値下げです。
ここまで安くなるのはなかなか珍しいかと。
レーゼロと同様にアルミスポークで加速性がよく、かつリムにプラズマ電酸化処理をして雨天時でも制動力が落ちにくいのが特徴です。
カンパニョーロ シロッコＤＢ
定価 ６８，１６０円⇒ ４１，３３８円（３９％オフ）
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★☆☆
Campagnolo – Scirocco (シロッコ) DB BT12 ロードホイールセット (2019)
| 重量 | 1739g（ペア） |
| リムハイト | ３３ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー、チューブレス |
| ２３ｃタイヤ | ｘ（２５ｃ以上） |
| スポーク数 | ２１／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
シロッコのディスクブレーキ用がかなり安いので掲載。
Ｃ１９のワイドリムで、クリンチャーとチューブレス対応です。
シロッコなのでエントリー～ミドルグレードになると思いますが、リムブレーキ用のシロッコの重量を考えると、そこそこ軽量に仕上がっているなという印象です。
ただ、性能についてはわかりませんが、何となくカッコいいと言う理由だけで掲載しました。
フルクラム レーシング３ Ｃ１７
定価 ８３，４１０円⇒５１，０８８円（３８％オフ）
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★☆
| 重量 | １５６０g（ペア） |
| リムハイト | Ｆ２５ｍｍ、Ｒ３０ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ｘ（２５ｃ以上） |
| スポーク数 | １６／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
レーシング３は先週に比べると１５００円程度の値下げです。
元々ゾンダと同じランクですが、ゾンダよりも駆動剛性が高めなのがひとつの特徴でしょうか。
フルクラム レーシングゼロ
定価 １２６，４４０円⇒７７，９５１円（３８％オフ）
性能 ★★★★☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★☆
Fulcrum – Racing Zero (レーシングゼロ) LG クリンチャーホイールセット
| 重量 | １５１８g（ペア） |
| ハブ | USB |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ワイドリム |
| スポーク数 | １６／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
| スポーク | アルミ |
先々週に４千円近い値下げがあり、先週は４５００円近い値下げがあったばかりのレーゼロですが、先週に比べて２千円ちょっとの値下げでついに７万円台に来ました。
レーゼロがウイグルで７万円台というのはここ数年では初かもしれません。
レーゼロはアルミスポークを使っていて加速性が高く、アルミクリンチャー最強とも言われる一本です。
カンパニョーロ ユーラス
定価 １１７，２７３円⇒７３，０７９円（３７％オフ）
性能 ★★★★☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★☆
Campagnolo – Eurus (ユーラス) Mega G3 クリンチャーホイールセット
| 重量 | F640g、R864g
１５０４ｇ（ペア） |
| リムハイト | F26mm,R30mm |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | 〇 |
| スポーク数 | １６／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
先週５千円近い値下げがあったばかりのユーラスですが、先週に比べて３千円程度の値上げです。
ユーラスは元々レーシング１相当で、アルミスポークを使っていることは上位と同じです。
カンパニョーロのラインアップの中では珍しくナローリム（Ｃ１５）のままなので、２３ｃタイヤも使えるのがポイントです。
ボーラワン５０クリンチャー（２０１８）
定価 ２５６，８５０円⇒１６４，４２９円（３５％オフ）
性能 ★★★★★
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★★
Campagnolo – Bora One (ボーラワン) 50 クリンチャーホイールセット (2018)
| 重量 | １４８５ｇ |
| リムハイト | ５０ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ×（２５Ｃ以上） |
| スポーク数 | １８／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
先週、１万円近い値下げがあったばかりのボーラワンですが、先週に比べると５千円近い値上げです。
まだお買い得感は残ってますね。
ワンとウルトラの違いはハブで、ベアリングが前者はＵＳＢ、後者はＣＵＬＴです。
ＵＳＢもセラミックベアリングですが、グレードの違いと思っていただければ。
フルクラム レーシングゼロ コンペティツィオーネ
定価 １７３，８５６円⇒１０１，０９３円（３５％オフ）
性能 ★★★★★
値引き率 ★★★★☆
総合 ★★★★☆
Fulcrum – Racing Zero C17 Competizione クリンチャーホイールセット
| 重量 | １５１０g（ペア） |
| リムハイト | F２７mm,R３０ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ｘ（２５ｃ以上） |
| スポーク数 | １６／２１ |
| スポーク素材 | アルミ |
| ハブ | ＣＵＬＴ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
レーゼロコンペはシマノフリーが欠品しています。
ボーラウルトラ３５ クリンチャー（２０１８）
定価 ３７１，８５０円⇒２４６，３４８円（３３％オフ）
性能 ★★★★★
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★★
Campagnolo – Bora Ultra (ボーラウルトラ) 35 クリンチャーホイールセット (2018)
| 重量 | Ｆ585ｇ、Ｒ785ｇ
1370g（ペア） |
| リムハイト | ３５ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ×（２５Ｃ以上） |
| スポーク数 | １８／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
ボーラウルトラは先週に比べて値動きがありません。
ボーラは元々それほど値動きするホイールでもないので、このあたりが海外通販的に普通の価格帯ともいえます。
カンパニョーロ シロッコＣ１７
定価 ４３，３００円 ⇒ ２９，１８０円（３２％オフ）
性能 ★★☆☆☆
値引き率 ★★☆☆☆
総合 ★★★☆☆
Campagnolo – Scirocco (シロッコ) C17 ロードホイールセット
| 重量 | 1654g |
| リムハイト | ３５ｍｍ |
| リム幅 | C17（ワイドリム） |
| ２３ｃタイヤ | X（２５ｃ以上） |
| 対応 | シマノ８－１１ｓ |
シロッコは先週は欠品してましたが、今週は復活。
リムが重いですし高性能なホイールとはいえませんが、見た目のよさで人気が高いホイールです。
フルクラム スピード５５ｃ
定価 ３２２，８３０円 ⇒ ２０３，４４０円（３６％オフ）
性能 ★★★★★
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★★
Fulcrum – SPEED 55C C17 カーボンロードホイールセット
| 重量 | １４７０ｇ |
| リムハイト | 55mm |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ｘ |
| スポーク数 | １８/２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
スピード５５ｃは先週と比べて値動きはありません。
フルクラムはどうしてもカンパニョーロよりも値下げになりづらいですので、これ以上の値引きは期待できないのかもしれません・・・
カンパニョーロ シャマルウルトラC17
定価 １４１，６１３円⇒９１，９５１円（３５％オフ）
性能 ★★★★☆
値引き率 ★★★☆☆
総合 ★★★★☆
Campagnolo – Shamal Ultra (シャマルウルトラ) C17 クリンチャーホイールセット
| 重量 | １４９５ｇ |
| リムハイト | F27mm,R30mm |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ｘ |
| スポーク数 | １６/２１
アルミスポーク |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
シャマルは先週に比べて４千円近い値上げです。
といっても、先週５千円くらい値下げされたばかりですので、元に戻った感じかも。
シャマルはレーゼロと同ランクですが、レーゼロよりもやや剛性を落としている印象なので、堅すぎて困ると言うことは少ないかもしれません。
コンチネンタル グランプリ４０００Ｓ２（ペア）
２３ｃ（２本） ７１９０円（６０％オフ）、２５ｃ（２本） ７１９０円（６１％オフ）
Continental – Grand Prix (グランプリ) 4000S II フォールディングロードタイヤ 23c (ペア)
Continental – Grand Prix (グランプリ) 4000S II フォールディングロードタイヤ (ツインセット、25c)
ＧＰ４０００Ｓ２は先週と比べて値動きはありません。
昨年１１月にＧＰ５０００が発表されてから安値が続いていますが、どんだけ在庫があるんですかね・・・