チェーン、定期的に変えてますか？
それなりにキャリアがある人なら、チェーンが消耗品だということはわかっていて、定期的に変えていることでしょう。
初心者さんの場合、チェーンが消耗品だという感覚がない人も結構いる気がします。
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チェーンは伸びる
チェーンは使っているうちに、伸びていきます。
これ、よく言われていることですが、チェーンのプレート部が引っ張られて伸びるわけではありません。
リンク部のローラーが摩耗で削れていくので、見掛け上伸びたように見えてしまうわけです。
先日交換したチェーン。
片側を合わせて、上のほうが古いチェーンです。
これ、ちょっと実験したいことがあってまだ使えなくはないところを交換したので、凄く伸びたわけでもありません。
まだ使おうと思えば使えます。
新品チェーンに変えて２００キロ程度しかまだ乗っていませんが、
明確に変速のキレがよくなっています。
前回までが１０５のチェーン、今回はアルテグラのチェーンなのですが、チェーンのグレードが上がったから変速のキレがよくなったというよりも、伸びていたチェーンだと微妙に噛み合ってなかったというほうが大要素です。
伸びて全長が長くなっているわけですので、チェーンリングでもスプロケでも、本来想定しているところにうまく嵌まっていないわけで、新品チェーンにすればそれが元に戻るわけで。
よく、【デュラエースのチェーンにしたら変速がよくなった】という人がいます。
これ、１０速時代は確かにその感覚はありましたが、１１速のチェーンって１０速時代よりもレベルが上がっているというか、１０５でも十分な感じなんですね。
変速がよくなったと感じるのは、単に古くて伸びていたチェーンが比較対象だから、ということが多い気がします。
なかなか新品の１０５のチェーンから、すぐにデュラエースのチェーンに変えるというもったいない人も少ないでしょうし。
ちょうどチェーン交換の動画が
期待されているＧＣＮ ＪＡＰＡＮの動画ですが、なんか評価が低い気がします。
というのも、このような初心者向けの動画が多く、【それなら他の人もやっている】という批判も聞くのですが、個人的にはこういうのを評価しているというか、素人の動画よりは同じ内容でも全然マシですし、プロがやっているという安心感も含めてアリなんじゃないでしょうか？
当サイトにも時折よくわかんない批判が来るのですが、
http://roadbike-navi.xyz/archives/8201
何事もレベルって合って、初心者向けの内容と、上級者向けの内容って違いますよね。
上級者向けの内容が初心者にも通用するかというと、初心者にはわかりづらいこともあるので、分けたほうがいいと思ってます。
小学生に大学院の研究論文読ませてもチンプンカンプンなのと同じです。
大学院生に小学校の教科書読ませたら、そりゃレベル低くて不満でしょうし。
チェーンの伸びですが、このようなもので測ります。
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まあ、無くても問題はありません。
チェーンの伸びですが、重いギアでガシガシ乗る人や、登りばっかり攻めている人のほうが、伸びるのが早い、つまり寿命が短いです。
前にテレビで新城幸也選手が、ツールドフランスだと１週間でチェーンを変えると言ってましたが、レースの場合だと不測の事態にも想定してこのような頻度だと思います。
一般人は、１１速だと短い人で３０００キロ、もっと持つ人でも５０００キロくらいでしょうか。
チェーンチェッカーで伸びてなくても、これくらい乗ったら変えたほうがいいですね。
前回、古いチェーンで遊ぼうとしていたら、チェーン切りごと壊してしまったというか、無理な力入れたらまっすぐ進まなくなってしまいまして、
http://roadbike-navi.xyz/archives/9699
ピンを抜こうとすると、こんな風にまっすぐ取れなくて、プレートごと破壊してしまうようになってしまったので、
新しく買い直しました。
これ、シマノプロのチェーン切りですが、前に使っていたのはトピークの簡易工具みたいなやつ。
シマノプロのチェーン切り、作業性が明確にいいです。
スパッと切れるし、スパッと入るし。
それが当たり前なんですが。
こういう工具もピンキリなんですが、そこそこのものを持っておけば、作業自体もラクです。
さほど難しいことでもないので、やったことない人は是非挑戦を。
チェーンの長さ決めるのも、わからないなら前の古いチェーンと同じリンク数にカットして使えばいいだけですし。
アウター×ローに入れて２リンクとかでもいいんですが、前のものと同じ長さにしてしまうのでもよし。
最近の１１速チェーンって、ミッシングリンクのものもあります。
シマノだとクイックリンクと呼んでますが、どうもこれを信用してないので、私は使いません。
単なる偏見ですので、使いたい方は普通に使えばいいだけですがｗ
チェーンを新品に変えると、古いチェーンにはない切れ味が戻ったような走りになります。
１年以上チェーン変えてないという人は、是非ともやるべしです。
気を付けるのは、１１速チェーンだと表裏があります。
刻印みたいなのがあるほうが外にくるように取り付けですが、チェーンの説明書に図入りで書いてあるので、ちぇんと見てやりましょう。
あと４７００ティアグラコンポを使っている方は、１０速アルテグラのチェーン、ＣＮ－６７０１は互換性がなく使えないので要注意です。
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