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コンポ

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プロの洗車とアマチュアの洗車は分けて考えるべき。

ここ最近、ユーチューブを見ると、ホースから水をバシャバシャ使った洗車が流行っています。 私自身、水を使った洗車は確か4年くらい前まではよくやってました。 今はしません。 プロとアマチュアの差 よく、 と言います。 これ自体はその通りです。 ...
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コンポが4700ティアグラで、スプロケだけ6600も大丈夫?互換性情報を。

読者様より質問頂きました。 こちらについてはメールで回答させていただきましたが、返信が来ないようなので届いているのかどうかも不明なので、記事でも回答します。 モーマンタイ 4700ティアグラは旧10速コンポ(例えば7900デュラエースなど)...
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家に保管時はインナー×トップ。

昔からよく言われることですが、ロードバイクを家に保管しておくとき(=乗ってないとき)、ギアはインアー×トップにしておくのがよいと言われています。 これの理屈はよくわかるのですが、実は私、ここには全くこだわっていません。 インナー×トップ推奨...
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ブレーキシューをほじれ!意外と忘れがちなメンテナンス。

ブレーキシュー、ほじってますか? はあ?お前何言ってんの?とか言われそうですが、アルミリムのホイールを使っている人には特に大切なメンテナンスです。 ブレーキシューはアルミ片を噛む リムブレーキの場合、まあアルミリムの場合ですが、ブレーキシュ...
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クイックリリース式のディスクブレーキ車をオススメしない、シンプルな理由。

ちょっと前の記事でも少し触れたのですが、 ディスクブレーキ車はだいぶ市民権を得て普及してきていますが、いまだにスルーアクスル規格ではなく、クイックリリース規格のディスクブレーキ車もあります。 クイックリリース式のディスクブレーキ車については...
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ロードバイクのギアチェンジのコツ。登りの前にフロントをインナーへ??

ロードバイクのギアチェンジのタイミングについて質問を頂きました。 というお話です。 確かに多くのサイトでは、登りの前に先にインナーに落としておくべきだと書かれているものもありますが、いきなりインナーにすると足が回り過ぎの状態になり坂手前で失...
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最強の低抵抗性?ヨンドクレストがチタンの鎧という、コンポへのコーティングサービスを開始へ。

フレームへのガラスコーティングでお馴染みのクレストヨンドが、駆動系の低抵抗化を目的とした新しいコーティングサービスが始めるそうです。 その名も【チタンの鎧】だそうですが、効果はいったい??? チタンの鎧 チタンの鎧ですが、駆動系(コンポ)へ...
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シマノコンポを安く買う方法。

もう1年位前になりますか。 ウイグルやCRCなどヨーロッパ系の海外通販では、シマノ製品を日本に向けて出荷することが禁止になってしまいました。 シマノの圧力だという話ですが、以前はウイグルなどでシマノコンポを安く買えたので、重宝していた人も多...
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【インプレ】gearoop 4.7mm フルセラミックプーリーは効果があるのか?【PR】

ずいぶん前に、ギアループの4.7mm偏心プーリーの紹介をしていますが、 私が頂いたのは14Tのプーリー。 で、サイクリングエクスプレスさんより16Tのプーリーも頂いていたのですが、16TはR9100、R8000、R7000にしか入らないとい...
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今まで使ってきたロードバイクのチェーンオイルを比較する。

ロードバイクには必須のものと言えばチェーンオイルですが、私自身、それほど多くのチェーンオイルを使ってきたというわけでもありません。 いくつか使ってきて、今はAZのロードレースSPにたどり着いていますが、使ってみるとどれも長所と短所はあります...
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走行中にいきなりクランクロックした話と、気をつけるべきこと。

先日ですが、平坦道を32キロくらいで流し気味に走っていたところ、何か踏んだ?と思って2秒後位にいきなりクランクロック。 へっ??と思ったのですが、フリーは機能しているようで、とりあえずそのままゆっくりと停止したわけです。 なぜにクランクロッ...
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「お願い!外に出して!」←多くの自転車屋の願いでは?

何の話だwと言われそうですが、もちろんワイヤーの話ですよw ここ数年、ワイヤー類のフレーム内装化がもはや常識化してます。 エアロロードとか、フル内装のモデルなんかもありますが、組み立てるプロショップからしたら、 というのがホンネではないでし...
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ブレーキキャリパーのクイックは、開けっ放しで使ってもいいのか?

読者様より、リムブレーキ用のブレーキキャリパーのクイックについて質問を頂きました。 というお話です。 実用上は ブレーキキャリパーにはこのようにクイックリリースのレバーがあります。 このクイックの目的は、ホイールを外すときにキャリパーを広げ...
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スプロケットは放置プレーに限る。4時間放置した結果、最高の綺麗さへ。

昨日、ロードバイクに乗った後に駆動系を洗浄していたのですが、ちょっと緊急な用事が出来たので、スプロケをディグリーザーにドボンしたあと、外出。 4時間くらい放置していたわけですが。 スプロケ洗浄 トレイにスプロケとディグリーザーを入れて、4時...
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【リムブレーキ?この伝統主義者が!】←2020年のバーレーンマクラーレン(メリダ)はディスクブレーキしか使いません!

つい昨日、新城幸也選手のロードバイク選びについて書いたばかりですが、 読者様より情報頂きました。 ということです。 なので2020年はリムブレーキには乗らないですね。 世界ではディスクの流れ強し 前にもあったのですが、北米では確か、新車販売...
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【晴れてたらディスクブレーキもリムブレーキも性能は変わりません!】←プロの意見。

メリダに乗る新城幸也選手が、どのような観点から乗るバイクを選んでいるか、解説しています。 新城幸也選手って凄くいい人なんだろうなと言うか、嘘付けない性格と言いますか。 リムブレーキか、ディスクブレーキか? これは動画見てもらったほうが早いと...
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【悲報】デュラエースのチェーン(CN-HG901)の偽物を掴まされる。というアリエクでの話。

今回は読者様からの情報提供です。 アリエクスプレスでのセールかなんかで、デュラエースのチェーン(CN-HG901)を購入したそうなのですが、なんとびっくりの偽物デュラエースのチェーンが届いたそうですw まあ、アリエクなんて信じてはいけないと...
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ロードでフロントシングルがあまりない理由は、チェーンラインの問題?

先日書いた、フロントシングルの話についてですが、 ご意見いただきまして。 チェーンラインの問題という視点から見てみましょう。 フロントシングルのチェーンライン クランクのスペックを見ると、チェーンラインという項目があります。 今まで知らなか...
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フロントディレーラーは絶滅危惧種なのか?フロントシングルの台頭でFD死亡?

近年、リアの多段化が進むと同時に、フロントについてはシングル化の動きが出ています。 MTB系ではその昔はフロントトリプルなんて時代もあったにもかかわらず、今はシングル化に向かっています。 オフロード系はシングル化の動きが大きく、シマノが今年...
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チェーンオイルはどれくらいの量を垂らすのが正解か?スプレー式は・・・

ロードバイクのメンテナンスで、チェーンオイルをつけると言うのは基本中の基本ですが、どれくらいの量を挿すべきなのか?と聞かれると、結構困ってしまいます。 ボトル式で垂らすタイプの場合、一滴で十分です。 スプレー式の場合・・・・どうなんでしょう...
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デュラプーリーなど、シールドベアリング入りプーリーのメンテナンス方法。

何度か、105プーリーのメンテナンス方法を書いたことがありますが、シマノのプーリーの場合、アルテグラとデュラエースについては、シールドベアリングが入っています。 アルテグラについては、上だか下だかのプーリーのみがシールドベアリングだった気も...
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ビッグプーリー当選者様、今週中にご連絡ください。それとどうでもいいお話を。

ずいぶん遅くなりましたが、ビッグプーリーのプレゼントの件。 当選者様へメール送りました。 恐れ入りますが、16日(土)までに返信ください。 迷惑メールフォルダに入っている可能性もありますのでご確認を。 期日超えても連絡頂けない場合は、次点の...
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ビッグプーリープレゼント企画ですが。

前に書いた、ビッグプーリーのプレゼント企画。 これについてご案内。 ちょっと遅れてます プレゼント企画の当選者発表ですが、今ちょっと多忙でして、まだ全く着手していません。 というのも、今抱えている裁判関係で忙しいということと、昨日からものす...
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【プレゼント企画】GEAROOPの16Tセラミックベアリングプーリー、あげます。

前にGEAROOPのシマノのRDのままでプーリーを変えるだけでビッグプーリーにできるというキワモノを紹介しましたが、 提供元のサイクリングエクスプレスさんより、フルセラミックベアリングのビッグプーリーも試してみないか?とお誘いを受けました。...
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