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タイヤ

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携帯用空気入れって、ゲージ付きのほうがいい?なくても平気?

携帯用空気入れについて、以下のように疑問をお持ちの方って結構いるようです。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); なので、携帯ポンプとゲージについて説明します。 携帯ポンプの役...
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GP5000が奇跡の値下げで最大49%オフ!23cが4568円!25cが4523円に!

ウイグルで、今期大注目のロードタイヤ、コンチネンタルのGP5000が激安になっています。 しばらく値下げもなさそうだ、などとテキトーなこと書いた気がしますが、激安です。 GP5000 定価 8,950円 ⇒ 23c 4,568円(48%オフ...
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GP5000、3走目。GP5000のいいところとダメなところを。

ロードバイクのタイヤをGP5000に変えて3走目。 基本的な感覚は前回書いた通りなんですが、いくつか質問頂いていたので回答も。 振動吸収性 まず前回振動吸収性について、 と書いたのですが、微振動についてもコルサのほうがいいかもしれません。 ...
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【インプレ】コンチネンタルのGP5000。転がり最強とも言われるタイヤを、ヴィットリアのコルサと比較。

今さら感もあるネタですが、コンチナンタルの新作タイヤ、GP5000を買ってみました。 とりあえず一回、100キロほど走っただけですが、今まで使ってきたヴィットリアのコルサと比較しながらインプレします。 今さら感もあるネタですが、コンチナンタ...
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GP5000、買ってみました。最安はどこで買うのがベスト?

今更感が強いのですが、コンチネンタルのGRAND PRIX 5000(GP5000)を買いました。 まだ届いていませんし、届くのはまだ結構先の予定なんですが。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || [])...
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Co2インフレーターにより空気の入れすぎでパンクするってこともあります?

ロードバイクに乗っていてパンクして、Co2インフレーターを使ったら空気が入りすぎてパンクした、という話を聞くことが時々あります。 これですが、個人的にはそれは空気が入りすぎたからではないと思っていますが、いろんな条件が重なるとありえなくはあ...
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WIGGLEでロードタイヤが、表示価格よりさらに10%オフクーポン!GP4000S2も最終処分!

ウイグルで、タイヤが表示価格よりもさらに10%オフになるクーポンが出ています。 クーポンは7月30日~8月8日までとなっています。 コード【TYRE10】 それでは見ていきましょう。 (adsbygoogle = window.adsbyg...
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GP4000S2の23c、最終入荷!ラストチャンスの3638円!レーゼロが7万円台へ!

GP5000が発表されて以降、ウイグルではGP4000S2が激安化してましたが、 結構前から23cの在庫は尽きていてました。 ところがどっこい! 23cが再入荷したようです。 GP4000S2(一本売り) 定価 8,580円 ⇒ 3,638...
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パンクしたときのチューブ交換、練習してますか?ロードバイク乗りなら必須のメンテナンスを習得しましょう。

ロードバイクに乗る上で、避けることができないのはパンク。 パンクを避ける方法があるのか?と質問されることはありますが、あるといえばあります。 しかし、100%パンクしない方法というのは、ありません。 強いて言うなら乗らないこととなってしまい...
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ジャイアントが別ブランド【CADEX】を発表、ホイール、タイヤ、サドルをリリースなんですが・・・

ジャイアントが別ブランドとして、CADEX(カデックス)を立ち上げました。 元々ジャイアントブランドでもホイールやタイヤ、サドルは作ってましたが、ここにきてあえての別ブランドでの製品化。 (adsbygoogle = window.adsb...
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パンクしたときに【最も安全】なタイヤは何なのか?クリンチャー?チューブラー?チューブレス?

ちょっと面白い意見を頂きましたので考察してみます。 しかし、坂を下っている時いつも思います。突然パンクしたらどうなるだろうと。このような状況での危険度は、クリンチャー ≧ チューブレス > チューブラー だと思います。最近は前2つの性能が向...
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まだパンクした後シコシコして消耗してるの?

すみません、タイトルは釣りですw 先日ロードバイクに乗っているときに、道端でパンク修理している方がいました。 携帯ポンプでシコシコしているようでしたが、暑い中大変だなぁと思いながら通り過ぎまして。 どうやって空気入れるのかが問題 ロードバイ...
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タイヤ幅÷リム内幅>1.4、は既に終了した時代のロードバイク業界。

従来、リム内幅とタイヤ幅の関係性は、このような図式で表わされてきました。 (タイヤ幅) ÷ (リム内幅) =1.4~2.4 この規格は、ETRTO(dte European Tyre and Rim Technical Organisati...
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ヴィットリアのコルサG+が驚きの65%オフ、3639円!23cも25cもあります!

読者様からのタレコミ情報になります。 ウイグルにて、コンチネンタルのGP4000S2が激安化していることは何度も書いていますが、ちょっと前にヴィットリアのコルサもモデルチェンジしましたよね。 (adsbygoogle = window.ad...
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ロードバイクのメンテ工賃、相場って知ってますか?【アンケート結果】

ちょっと前からやっていた、ロードバイクの工賃ってどれくらいが相場か知ってますか?というアンケートですが、 しばらく放置していたのですが、このアンケートはそもそも、【この工賃って妥当なの?】という質問だったり、工賃請求されてウダウダ言っている...
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メカトラブルなどで困っている人を見たら、助けますか?【アンケート】

今回のアンケートは、さほど何かの意味を持つものでもありませんが、読者様より依頼案件です。 先日、サイクリングロードで初めてパンクしました。 道路の端に寄ってチューブ交換しようかと思っていたところ、いろんなロード乗りの方から「大丈夫ですか?パ...
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【2019】近年のリム幅とタイヤ幅の考え方。ETRTOはもう・・・

従来、リム幅(リム内幅、規定リム幅)とタイヤ幅の関係性は、以下のような図式で表わしていました。 (タイヤ幅) ÷ (リム内幅) = 1.4~2.4 リム幅がC15(15mm)であれば、適合するタイヤ幅は21mm~36mm、リム幅がC17であ...
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ワイドリムに23cタイヤを使うと、剛性が上がる?【質問いただきました】

ワイドリムとタイヤ幅について質問をいただきました。 ちょっと聞いた話で、その理屈がよくわからないところがありまして、失礼ながら管理人さんのご意見をお伺いしたくメールしました。 ある人から「ワイドリムに23cを使うと、ナローリムの時よりも明確...
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前から疑問に思っていたのですが、パナのクローザープラスってそんなオススメなんですかね?

当サイトでは、ロードに乗るならタイヤはケチらないほうがいいと以前から書いています。 これの理由ですがいくつかあります。 まず、ハイエンドのタイヤは転がりが非常によく、乗り心地もいいということ。 ついで、ブレーキの制動力に関わるからです。 (...
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パンクしたとき、チューブは修理しますか?新品に交換しますか?【アンケート】

ロードバイクで避けることが出来ないトラブルと言うと、パンクです。 パンクを一度もせずに長年過ごせる方はほぼいないでしょう。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); クリンチャータ...
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LAND CASTのマジックポンプが評価が高いらしい。携帯ポンプの革命ですか!

ちょっと前から気になっていたのですが、LAND CASTのマジックポンプという携帯用ポンプが、劇的に軽い力で入れることが出来ると評判になってます。 いたるところで評価が高いマジックポンプなので、せっかくなので紹介を。 (adsbygoogl...
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先日のクリンチャープラグについて。タイヤ、嵌めにくくなるかもしれません。

先日書いた記事ですが、クリンチャープラグというリムテープの代わりになるパーツを使うことで、チューブレスタイヤを運用できないか?というものがありました。 これについて、読者様からご意見いただきました。 (adsbygoogle = windo...
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チューブレスレディリムのリムテープの代わりに、プラグなどでニップルホールを塞ぐ?【質問いただきました】

チューブレスレディのリムの空気の気密性確保について、質問を頂きました。 こんにちは。 いつもブログを参考にさせていただいています。 最近チューブレスレディタイヤを使い始めて性能には満足しているのですが、リムホールがあるタイプのカーボンホイー...
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Co2がチューブからのエア抜けが早い理由。分子量が小さいから?ではない!

ちょっと前に、Co2インフレーターでロードバイクに空気を入れると、分子量の関係でエア抜けが早いということを書いたのですが、それについてご意見をいただきました。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || [])...
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