blog MAVICのFTS-Lフリーボディとオイルの量。
以前こちらの記事にて、マヴィックのマニュアルを元にフリーボディオイルの量について解説しましたが、 今さらですが若干の疑問点が。 インスタントドライブ360は無関係な話です。 マヴィックのフリーボディオイルの量 以前挙げたマニュアルによると、...
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ホイール
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blog MAVICのフリーボディシール(インスタントドライブ360)が新しくなったらしい。
マヴィックのインスタントドライブ360のホイールには、フリーボディの奥に防水防塵シールがありますが、防水性を高めたニューシールが登場したらしい。 MAVIC フリーボディシール (function(b,c,f,g,a,d,e){b.Mosh...
blog CORIMAがフックレスリムのMCC EVOとWS EVOを発表。
CORIMAからフックレスリムのMCC EVOとWS EVOが発表されました。 より厳密に言えばチューブラーもですが。 CORIMA MCC EVO まずはMCC EVO。 32mmと47mmの2タイプのリムハイトがあり、チューブレスとチュ...
blog 俺にも詳細…
翻訳ソフトかなんかを使っているのですかね？ 親近感が沸くなあ。 ところで もちろん付属品はニップルでしょうけど、試しに「Nipple hole」をGoogle様に翻訳してもらったところ、予想通りの回答を頂きました。 そりゃそうなるよね。 「...
blog 「シマノ学生向けクラッシュリプレイスメント」←いくらなんだw
なんかこんなのが始まるらしい。 2023年5月以降に「シマノ学生向けクラッシュリプレイスメント適用協力店」にて、対象シリーズ（R9200シリーズおよびR8100シリーズ）のシマノホイールをご購入の方を対象に、ご購入から保証期間内に事故により...
blog フルクラムからニューホイールの「SPEED 42」と「SPEED 57」が発表に。
フルクラムからニューホイールとして「SPEED 42」と「SPEED 57」が発表されました。 またビミョーに謎の数字になっていますが… もちろんディスクブレーキ用です。 フルクラム SPEED 42 より高く、より広く、より軽く、よりエア...
blog Parcours Wheelsのゴールドリム。
Parcoursというホイールブランドがあるのですが、 Hypetexという炭素繊維への着色技術を使い、塗装ではないゴールドリムのホイールを作ったとか。 Parcoursのゴールドリム Hypetexというのは塗装ではなく素材自体に着色する...
blog SRAMがセルロース繊維でリムを開発か。
スラムがカーボンではなく天然繊維でリムを開発しているらしいです。 脱炭素？ 記事を見る限り、主に振動吸収性を狙って天然繊維に目をつけたのかな？という点と、いわゆる「脱炭素」的な話なのかな。 あくまでも「特定のシチュエーションでは」カーボンリ...
blog クイックレバーが左側デフォルトの理由。
こちらの記事にいくつかご意見を頂きました。 クイックレバーが左側の理由 前輪のQRレバーを左側にする理由は、機能上の制約ではなくて後輪と同じにしたいから。 後輪は、ホイール着脱の際にスプロケットにチェーンをかけるときやチェーンを外すときに、...
blog なぜ、ロードバイクのクイックレバーは「左側」なのか？
ロードバイクのクイックレバーは、「左側」に来るのが基本。 けど時々、右側レバーのロードバイクも見かけます。 そもそも「左側デフォルト」には何か意味があるのでしょうか？ 左側レバーがデフォルト クイックは単にホイールを固定するために締め付ける...
2023年モデル ROVALからアルミホイール、ALPINIST SLX DISC登場。
ROVALから新しいアルミホイール、ALPINIST SLX DISC登場するそうな。 ROVAL ALPINIST SLX DISC まず、今の時代にアルミのフラッグシップモデルが登場すること自体が珍しい気がします。 ローハイトの軽量アル...
2023年モデル カンパニョーロからHYPERON ULTRA DISC登場！？
カンパニョーロのHYPERON ULTRAといえば、何年も前に廃盤になったローハイト軽量ホイールでしたが、なぜかここにきて同じ名前のHYPERON ULTRAがディスクブレーキモデルとして復活しました。 しかもリムハイトは37mm。 昔のハ...
blog リムのクラックとASTMカテゴリー。
最近はカーボンリムについて「クラッシュリプレイスメントプログラム」を用意していることが一般的になりつつありますが、そもそも、設計時に想定してない外圧が加われば壊れるリスクが高いのは当たり前。 ついついジャンプしてみたりすれば、そりゃグシャっ...
blog グロータックEQUALDISCブレーキ⽤カーボンリムはとにかく正直や。
グロータックからEQUALDISCブレーキ⽤カーボンリムが登場したそうな。 正直なところ、かなり共感する面がありまして。 グロータックEQUALDISCブレーキ⽤カーボンリム こちらがグロータックのカーボンリム。 ディスクブレーキ用です...
blog RACING ZERO CMPTZN DB CUSTOMが驚きの9万円台に。
レーゼロって、フルレッドのものがありますよね。 「RACING ZERO CMPTZN DB CUSTOM」のこと。 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a; b=b||fun...
blog シマノのホイール通販、何をしたいのだろ。
シマノが自社通販にてホイールの販売を始めたそうな。 シマノのホイール通販 シマノが公式オンラインストアにてホイールの販売を始めたらしい。 それはまあいいとして、公式オンラインストアにて購入した場合には「特典」がついてくる。 2023年2月以...
2023年モデル [2023]MAVIC COSMIC ULTIMATE 45。クラス最軽量のカーボンホイールが発表に。
マヴィックからCOSMIC ULTIMATE 45が発表されました。 クラス最軽量のカーボンホイールとの触れ込みです。 MAVIC COSMIC ULTIMATE 45 COSMIC ULTIMATEといえばCOSMICの中でも最高峰に位置...
blog リムブレーキをディスクブレーキ化は可能？
たまに「リムブレーキ車をディスクブレーキ化できますか？」という質問が来るのですが、 前輪のみディスクブレーキ化 一時期、Wilierやスコットなどにリムブレーキとディスクブレーキの両面使いフレームがあった気がしますが、前輪のみならディスクブ...
blog キシリウムの優位性。
ホイールのグレードアップというと、カーボンホイールに目が行きがちですが、アルミホイールでも十分といえば十分。 キシリウムの優位性について考えてみます。 キシリウムの優位性 アルミホイールがカーボンホイールに勝てる要素を考えると、主に２つ。 ...
blog ホイールのベアリング論にまつわる違和感。
ホイールのベアリング、特にセラミックベアリングなど「回転がよい」と言われているモノについてなんですが。 ちょっと違和感がありまして。 セラミックベアリングなど 最近は「セラミックベアリングなんて意味ないよね」という話も多いですが、この手の話...
blog アルミリムにカーボンフードのFLO Aluminum + Carbon Clincher。
ちょっと前にたまたま信号待ちでカンパニョーロのバレットを見掛けたのですが、 私、不勉強で知らなかったのですが、FLOにもアルミリム+カーボンフードのホイールがあったんですね。 情報提供ありがとうございます。 まあ、既に滅亡していますが。 F...
blog ピスト用のバトンホイールは、ディスクブレーキ車にも使える？
読者様から質問を頂きました。 ピスト用ホイールは まず、ディスクブレーキ車とのお話なので、ピスト用ホイールは使えません。 ピストはディスクブレーキではないことと(というよりもブレーキがない)、エンド幅が違うため装着できないこと、ピストはシン...
blog アルミのディープリムホイール。需要は…
先日、久々にカンパニョーロのバレットを見かけて懐かしい気持ちになった私です笑。 アルミリムにカーボンフード構造のホイール、確かにありましたもんね。 バレットってカーボンフードが剥離した話を聞いたことがないのですが、どうなんでしょう。 ところ...
blog 消えた存在、アルミカーボンハイブリッドリム。
昔は、カンパニョーロのバレットやらアルミリムにカーボンフードを接着したリムがありましたよね。 既に滅亡して久しいですが。 アルミリムにカーボンフード構造 そもそも、アルミリムにカーボンフードを張り付ける構造は、何をしたかったのかという話。 ...