blog うーん、大丈夫なんですかね？
あるところで、こういうものが紹介されていました。 ジテコ スポーツ BOOST Nano AG ブーストナノエージー NANO-AG-55 55ml posted with AmaQuick 株式会社理研ヘルスケア Amazon.co.jp...
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blog ICANのホイールをまとめておくよ。NOVA、AERO、FL、ALPHAなど多数。
基本、私の考えとしては中華カーボンホイールを勧めることはあまりしたくないところなのですが、アマゾンでもよく見かけるICANは一応、UCIの認定を得ているホイールです。 UCIの認定というのは、衝撃負荷試験になります。 あんまり興味が無いとこ...
blog 縦の排水溝が増えている・・・のかも。
うちの近所で工事がありまして、路肩にある側溝部分がこのような縦排水溝に変わりました。 前もチラッとだけこのタイプに変わってましたが、全面的にコレを押していくようです。 縦型排水溝 これ、以前も取り上げました。 この事故とほぼ同じものだろうと...
blog 新しいフレーム、リムにするかディスクにするかという悩み。
私の話ではないのですが、読者様の相談内容。 結構長くなるのでだいぶ端折って書きますが、実はこの手のメールはかなり多いです。 答えがあるようでないことなので、最後は決めるしかないのですが。 リムにするかディスクにするか？ まとめます。 ・以前...
blog 歩行者自転車専用信号について、ちょっと補足。
先日書いた記事についてご意見を頂きました。 こちらでは「交差点の外側に横断歩道等が設けられ、横断歩道等に対面して歩行者自転車専用信号機が設けられている場合でも、それは車道の交通に対面しておらず、また交差点（車道の交わる部分）の交通を整理する...
2022モデル 【2022モデル】GIANT CONTEND2。クラリス完成車でも10万超えする時代へ。
ジャイアントのコンテンドというと、アルミフレームで低価格で初心者向きというイメージになる一台。 2022年モデルが発表されていますが、クラリス完成車でも10万超えとなってしまいました。 2022 GIANT CONTEND2 コンテンド２は...
blog 折りたたみ自転車の特権。
先日ある駅まで仕事で行ったときのこと。 結構見かける光景なんですが、折り畳み自転車をそのまま転がして駅構内を歩く人。 折り畳み自転車の特権ですもんね！ ロードとは違って、ナマのままでもいいんでしたよね！ 正しいルールは 折り畳み自転車であっ...
blog ISP（インテグラルシートポスト）という存在。
読者様とメールしている中で気が付いたのですが、ジャイアントのTCRアドバンスドSLってインテグラルシートポストになっています。 シートポストはフレームと一体成型されているので、ここが上下に動くことはありません。 当たり前の話ですね。 ISP...
blog 電動アシスト自転車の脅威。
やはり自転車事故への刑罰は、甘いのが現実。 ２０２０年１１月、鎌倉市内の県道を自転車で走行中に赤信号を見過ごし、横断歩行中の女性に衝突して約７カ月の重傷を負わせたとして、重過失傷害罪に問われた同市、無職女性（３９）の判決公判が１５日、横浜地...
blog 【歩行者・自転車専用】信号がある場合、車道をそのまま走るとアウト？
ロードバイクで交差点に進入するとき、車道から来た場合は車道の信号に、歩道から来た場合は歩道の信号に従うことがルールです。 ただややこしいことに、こういう信号機がある場合も。 歩行者自転車専用信号機がある場合の話。 【歩行者自転車専用】信号 ...
blog ヒルクライムがメインなら、GRXクランクはやはりアリかもしれぬ。
ちょっと前にも書いたのですが、 先日、ある方からフレームの買い替えでどっちがいい？？みたいなメールがありました。 ヒルクライムがお好きなようですが、フロントはGRXクランクで48-31T、リアは14-28Tのジュニアカセットにしているとのこ...
blog GP5000クリームサイド再販決定。重量は重くなるけど・・・
人気が高いクリンチャータイヤというと、コンチネンタルのGP5000。 昨年、ツールドフランス限定モデルのクリームサイドカラーが限定販売されましたが、 再版されるようです。 GP5000 クリームサイド タイヤとしての性能はGP5000そのも...
blog 手頃な価格でロードバイクが欲しいなら、TNI 7005MKⅡ/ Ⅲという選択肢も。
ロードバイクのフレームで、最も安く買えるフレームの一つだと思うのですが、TNIから出ている7005MKⅡ/ Ⅲというアルミフレームがあります。 TNIというとリムとかで有名ですが、7005MKⅡ/ Ⅲはアルミフレーム＆カーボンフォークという...
blog チューブの許容範囲。
ロードバイク用インナーチューブって、サイズ展開がやたら多い。 パナレーサーだと700c用のサイクルチューブ（普通のブチルチューブ）でも、 ・700×18～23C ・700×23～26C ・700×27～31C ・700×31～34C ・70...
blog シマノ「今年の総生産量は2019年の1.5倍になる」。
コロナ禍で自転車需要が増大し、シマノパーツが異常なレベルで枯渇している現状。 ちょっと前にはペダルが品薄になってましたし、最近だとスプロケットがどうも品薄っぽい。 アルテグラグレードのCS-HG800（11-34T）も、8月入荷予定となって...
blog 注意されないというのは黙諾なのか？
報道でも出ていましたが、JR南船橋駅でルールを守らない撮り鉄に対し、駅員が激怒するという事案がありました。 駅員さんはサービス業でもありますが、それと同時にある種の保安業務もしている。 ルールに従わない客に対して注意したり、静止したりする権...
2022モデル 【2022モデル】BIANCHI E-IMPULSO ROAD。たぶん日本では販売されませんが。
ビアンキのインプルソというと、かつてはアルミフレームのロードバイク、現行モデルだとグラベルロード。 海外モデルではIMPULSO E-ROADとINPULSO E-ALLROADというE-BIKEがありました。 日本では販売されていないE-...
2022モデル やっぱ今年はアルテグラはモデルチェンジしない説。
今年、デュラエースとアルテグラがモデルチェンジするのでは？という説がありますが、ビアンキのグローバルサイトを見る限り、アルテグラはモデルチェンジしなそう。 ビアンキのグローバルサイトから ビアンキのグローバルサイトを見ると、カラーリングが変...
blog まだグリスかオイルかで争っているの？
定期的に謎のメールが来るので困惑するのですが、プーリーに使うのはオイルなのか？グリスなのか？という話。 毎回、メールアドレスが間違っているのか、最初から存在しないメールアドレスで打ち込んでくるのかわかりませんが。 マニュアル通りにすりゃいい...
2022モデル エアロはデカくなる方向が2022年のトレンドなんですかね？
ビアンキの2022年モデルと思わしき画像。 オルトレXR3とXR4、ロゴがデカくなったなぁと思うわけです。 オルトレはレーシングバイクですが、エアロ気味のレーシングバイクというところ。 ジャイアントの2022年モデルを見ていると、エアロフレ...
blog セラミックベアリングの話と矛盾。
セラミックベアリングは効果があるのか？ないのか？という議論は昔からあるわけですが、効果ってそもそも何を求めているんだろ？という疑問もありました。 データ上で少しでも優れていれば効果ありとも言えるし、体感という最も当てにならない（けれど最も重...
2022モデル 【2022モデル？】BIANCHI 。ロゴがデカくなってるような・・・それと同時にロゴが縮小している・・・
ビアンキのグローバルサイトに、2022モデルっぽいオルトレXR4の画像が出ています。 なんかロゴがデカくなっているような気がするのですが・・・ ロゴが巨大化？ こちらは2021モデルのオルトレXR4。 (function(b,c,f,g,a...
blog 普通自転車専用通行帯について訂正。
先日書いたサイクルトレーラーなんですが、 すみません、1点訂正。 普通自転車専用通行帯 前回記事で、【サイクルトレーラーを牽引している場合は、自転車レーンは通行不可】と書いたのですが、すみません間違い。 道路標識、区画線及び道路標示に関する...
blog 人間なんて、所詮は自己中。
交通ルールとかマナー関係をいろいろ書いていて思うのですが、ロードバイク乗りが嫌がるのって、車に至近距離で追い越しされることですよね。 道交法上、側方距離は定められていないので近いというだけでは違反とは言えません。 けどまあ車のドライバーから...