blog Fuji – Supreme 2.3が大特価! Fuji Supreme 2.3がWIGGLEで大特価ですね・・・ 驚きの40%オフ。 2015モデルですが。 Fuji - Supreme 2.3 FUJIはあまり見かけないブランドですが、実力はかなり本気志向のバイクを作っていることで有... 2016.07.28 blogロード完成車・フレーム
blog MERIDA(メリダ)の良さ、2017年モデル MERIDAはここ数年で日本でも見かけるようになってきたメーカーですが、元々は世界第二位の販売台数を誇る台湾のメーカーです。 新城幸也がランプレ・メリダに移籍したことからも、日本人になじみがあるブランドの一つになってきた要因ですね! MER... 2016.07.26 blogロード完成車・フレーム
blog ヒルクライムにオススメのホイールが激安特価! ヒルクライムにはいわゆる軽量ホイールが有利とされていますが、シマノの軽量クリンチャーホイールであるデュラエースC24がWIGGLEで大特価! デュラエース WH-9000-C24-CL ヒルクライムに人気のWH-9000-C24-CLが驚き... 2016.07.26 blogホイール
blog プーリーだけデュラエースは効果があるのか? ロードバイクのパーツ交換で、「プーリーだけデュラエースにする」という技があります。 理屈の上でいうならば、デュラエースのプーリーはシマノのプーリーの中で最も回転性がいいということですが、これは本当に実感できる効果なのか、検証していきます。 ... 2016.07.24 blogコンポ
blog GINAT ESCAPE R3の2017年モデルは買いなのか?<クロスバイク編> ジャイアントは早くも2017年モデルを一部発表してますが、クロスバイクの定番と言えるエスケープR3。 これを買って自転車の面白さに気がついてロードバイクを買ってしまう人も多いと言われています。 2016モデルのR3は定価55000円。 対す... 2016.06.16 blogロード完成車・フレーム
blog ロングライド時のパンク修理は携帯ポンプ?Co2ボンベ? ロングライド時のパンク対策として、携帯ポンプを持っていくのか、Co2インフレーターを使うのか、どっちがいいのかと聞かれることがあります。 どちらも一長一短です。 まずはそれぞれの特徴を見ていきましょう。 携帯ポンプ <メリット> ・Co2と... 2016.05.17 blogタイヤチューブメンテナンス
blog ヒルクライムのコツ。ヒルクライムはパワーで克服するものでもない! ロード初心者にとって、登坂に苦手意識を持つ人が多いように感じます。 ヒルクライムに挑戦し、早々と足を付いてしまう人が結構います。 ヒルクライム、登りを克服するにはある程度はパワーも必要なんですが、パワーに頼った力の入れ方をしていると持ちませ... 2016.05.04 blogホイールロード完成車・フレーム
blog チェーンだけデュラエースは効果があるのか? ロードバイクを買って乗り回すようになると、パーツのグレードアップに目が行く人はとても多いです。 その中でも結構多くみられるグレードアップとして、チェーンだけデュラエースにするというのがあります。 これは本当に効果的なのでしょうか? (ads... 2016.04.27 blogコンポメンテナンスロード完成車・フレーム
blog ロードバイクのディスクブレーキで大怪我!大事故!とうとう恐れていた事態が現実に! 近年、各コンポメーカーが推進してきたロードバイク用のディスクブレーキ。 キャリパーブレーキだったロードバイクをディスクブレーキにするには、リアエンド幅の拡張やフレーム設計の見直しが必要で、フレームメーカーもシマノなどの動きに追従するようにデ... 2016.04.15 blogコンポロード完成車・フレーム
blog SORA 3600がリリースに! ロードコンポのソラ(リア9速)がリニューアルします。 今まで3500系だったので当然3600系かと思いきや、R3000シリーズになりました。 やはりリアは9速 とりあえずリアは9速のままです。 これは予想どおりでした。 一部ではリア10速に... 2016.04.13 blogコンポ
未分類 MERIDAはコスパがいいのか? 近年、日本でもMERIDAの人気が高まってきました。 コスパがいいと評判ですが、実際のところどうなのでしょうか? MERIDAとは? メリダは台湾のブランドで、販売台数は世界第二位です。 このような大きな規模のメーカーなのに、数年前までは日... 2016.04.04 未分類
blog BIANCHI FENICE PROの試乗をさせてもらいました ビアンキの最新版スカンジウムフレーム、フェニーチェプロ(105)の試乗をさせてもらいました。 ビアンキ伝統のチェレステがカッコイイですね! 赤と黒のツートンカラーのバーテープについては、正直好みが分かれそうな予感ですが、気に入らなければバー... 2016.03.31 blogロード完成車・フレーム
blog コンポの違いで乗り心地やスピードが変わるのか? 良く聞かれる質問です。 「コンポが高いものに変わると、スピードアップしたり乗り心地は変わりますか?」 実際のところ、コンポが変わると何が変わるのでしょうか? (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).... 2016.03.31 blogコンポ
blog ロードバイクはパンクしやすいのか? ロードバイクはパンクしやすいのか? これはある意味ではYES、ある意味ではNOと言えます。 パンクには大きく分けて2種類ある 単純にパンクと言っても、実は原因は二つあります。 一つはタイヤやチューブに異物が刺さって穴が開くタイプです。これを... 2016.03.29 blogタイヤチューブメンテナンス
blog 初心者が陥りやすい間違った乗り方 ロードバイクを買って初心者が陥りやすい間違いとして、ギアの選択があります。 時々、「一番重いギアにして乗っているけど物足りない。もっと重くできないか」と質問を受けるのですが、これは典型的な間違いで膝を痛める原因になります。 ロードバイクで長... 2016.03.26 blog
blog ホイール変えたらギアが一枚分軽くなるというのは真実か? (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); いろんなサイトなどで、『いいホイールにしたらギアが1,2枚軽くなった』という表現を見かけます。 これの意味ですが、今までのホイールで常用し... 2016.03.25 blog
blog カーボンフレームはアルミフレームよりも常に優れているのか? ロードバイクのフレーム素材にはカーボン、アルミ、クロモリなどがあります。 素材により特性が違うのですが、現在、最もスペックが高いとされるフレーム素材はカーボンです。 最近では10万円台のカーボンフレーム完成車も登場するようになってきましたの... 2016.03.23 blogロード完成車・フレーム
blog 初心者高校生がレース目的でロードバイクを買う場合、気をつけなければならないこと (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 高校生になったら自転車競技部に入りたい!という相談をよく受けるのですが、高校生が自転車競技部に入る場合に、ロードバイク選びでは気をつけなけ... 2016.03.22 blogコンポロード完成車・フレーム
blog コンポは105以上?の真実 よく言われることですが、『コンポは105以上にしたほうが無難』という説があります。 これは果たしてどういうことなのか、説明していきます。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ... 2016.03.17 blogコンポ